现在在建筑的二氧化碳可能减少50%

迈克海耶斯2020年5月21日

在建高速公路图像44

排放的研究是基于一个8公里的瑞典公路44岁的在建于2019年完成

由两名瑞典大学的一份报告得出结论说,碳排放的建筑可以使用现有技术减少了一半。

这项研究由查尔姆斯理工大学的团队和哥德堡大学的也声称,该行业有潜力达到接近零排放到2045年。

这项研究名为Mistra碳出口项目,是基于一个8公里的公路44岁Lidkoping和Kallby之间在瑞典,在瑞典完成去年Skanska承包商。

这个项目是第一个包括瑞典运输机构的气候计算完成。换句话说,该机构坏了所有的材料和活动利用项目分成块,每个块分配总气候影响的人物。

排放在公路44

估计的温室气体排放,按类别,从公路建设44岁再考虑任何措施来减少排放

Ida Karlsson,查尔默斯的博士生,说,“我们使用承包商Skanska公司的气候计算作为输入分解排放材料和活动,然后分析他们可以减少多少。使用的是什么材料的?他们是如何产生的?什么选择可用,直到2045年,这些替代品会如何发展?”

项目的研究人员证明,可以削减50%排放量,使用技术目前在市场上。他们强调:

  • 运输优化
  • 回收和重用的开挖质量,沥青和钢铁
  • 材料和设计优化效率
  • 更换水泥熟料作为混凝土的粘结剂

1-s2.0-S1364032119308573-gr7

潜在的温室气体减排从现在到2045年研究了道路建设的场景

“如果你优化的运输材料,挖掘群众和废物…大还是可以取得,”Karlsson说。

该组织还指出,关注变革方案(那些需要时间和重大投资开发),该行业有可能到2045年将达到接近零排放。

这项研究的达到零碳排放的建筑供应链——瑞典分析公路建设项目”发表在《华尔街日报》吗可再生能源和可持续能源的评论

最新消息
Hatz组件成为新合资企业的一部分
德国汽车投资专家Berylls集团获得多数股权长期Hatz业务
定制门式起重机海上船只
Spliethoff交付两管处理起重机
新总统Ridewell悬浮液名称
约翰·e·米尔萨普将经过28年的退休服务,和贾斯汀懦夫将进入他的立场在6月30日,2023年。