访问设备:新领域

它是极不平凡的一年,到目前为止在访问驱动领域,丰富供应的合并、收购和新球员。

它开始在1月宣布通过JCB是进入访问市场今年不少于27个产品发布计划。

剪刀升降机和自航繁荣的新范围基本上是用来覆盖80%的一个典型的访问租赁公司的需求。另外20%包括低容量、利基产品,JCB表示,不设置生产,至少在可预见的未来。

JCB访问董事总经理理查德•巴特勒说:“这是一个合乎逻辑的延伸。我们一直忙着多年来增加我们的产品范围在建设和农业领域,但是噪音升级——顾客的数量说,“你应该在这个行业,因为它有很多协同效应的产品你已经供应”。这是no-brainier在现实中,我们着手。”

第一批平台由九个电动剪刀从4.6米到13.8米平台高度,2月份推出。5阐明繁荣——四个柴油和一个电动——从14.9米到24.6米平台高度下,进一步10柴油从20.6米到41.6米伸缩臂今年的时间表。

第一个繁荣的推出是AJ50D与226.8公斤15.24阐明繁荣平台能力。单位重约7吨,标准振动轴。

这台机器是由4层最终JCB科勒发动机柴油,剩下的铰接和所有伸缩平台将于今年晚些时候推出。

板剪刀是任何主流访问租赁公司的核心产品的舰队,并在全球范围内竞争,公司需要在大量生产的手段,遵循了全天候的售后服务支持。

制造哲学

记住这一挑战,GMG,另一个新的访问制造商,与一个独特的制造理念,开始访问行业。

GMG是由首席执行官吉姆Tolle,他曾在美国国际发展经理MEC空中平台。GMG总部设在美国,但计划建立起与世界各地不同的制造商合作对于每个产品类型,根据他们的经验和适用性。

到目前为止制造商的安排与一个秘密的伴侣在中国,产生了七块剪刀密切监测和GMG设计的。其中包括3 m 1030 - pa 4米1330 - ed, 6米1930 - ed, 8 m 2632 - ed, 10 m 3346 - ed, 12米4046 - ed和14米4646 - ed。所有自航模型都配备了直接安静的电力驱动操作和责任周期延长。

所有产品都配备了最新的创新和设计,Tolle说。“板直接电动。我们不会用液压驱动的机器——它是过时的,低效的,你得不到工作周期的液压机器,你直接电。”

产品支持和低定价也是一个重点。

Tolle说,“为了实现这些目标,在北美生产就不能做。这是不可能的,主要是由于定价。”

GMG和JCB的巨大国际经销商基地,希望帮助动摇访问行业。

Tolle说,“现在世界各地的制造商,而在过去你只是依赖于前五名。和租金水平刚刚下降,下降,他们不会像我们希望的那样,然而剩下的机器成本是一样的。”

他的前雇主,MEC,也成为板剪刀组合的一部分。马克40年的商业展示其新系列板剪刀在今年的ConExpo显示在拉斯维加斯,我们。

直流驱动板剪刀行提供了六个机器从公司的3.96微板1330 se 3.96紧凑板剪刀——4555 se。也特性MEC的紧凑型4046 se,和一系列的5.79米,7.92米和10.06米剪刀与标准托盘综合材料表。

板是偏离其长期重型利基产品,仍然是其投资组合的一部分。然而,GMG和JCB MEC拥有很大的野心,对欧洲传统产品和新的高容量的剪刀。

伙伴关系

另一个公司,关注欧洲Dingli敏锐。制造商在中国,生产其产品为基础,但有一个重要的与意大利合作马尼,设计其最新的自航繁荣产品。

虽然马尼专门从事telehandlers,也是分销商Dingli剪刀在欧洲大部分地区,并将跟进新繁荣范围一旦出现在明年年初欧洲大陆。

安排始于Dingli去年收购了20%的马尼,其中一个主要目的是一个R&D(研究与开发)中心在欧洲,欧洲专业使用。被证明是卓有成效的。花了一段时间中国制造商真正进入欧洲用剪刀和繁荣,但现在Dingli是严重的进展。

马尼宣布在先端,国际展览访问平台,在4500年5月,一项为期三年的协议供应剪刀由Dingli租赁主要贴画租赁和销售。在这种安排下,1500 Dingli剪刀马尼品牌将每年提供直到2019年穿过公路,这也是分销商马尼的一系列telehandlers在荷兰,比利时、荷兰、卢森堡和德国。第一个600套剪刀将今年6月交付。

公司董事Eugenio马尼说,“一旦一个公司像Colle推动品牌的国家,那个国家的其他公司倾向于效仿。”

除了一个服务提供不足,中国制造商一直在欧洲以前由于缺乏产品质量。最近在欧洲成功的Dingli证明了战略合作伙伴关系可以产生很大的影响。

欧洲经济增长

其他中国制造商正在收购欧洲经济增长。有八个中国生产商在先端,比在任何其他版的节目。必威体育如何以及Dingli,包括现在的公司像Mantall, Sinoboom, Svge Runshare,都表现出在先端。

林宫机械集团(LGMG)是一个新公司,首次展出顶端,显示一系列新的剪刀升降机,宝马展在中国首次推出。总的来说,它提供了16个剪刀电梯模型和繁荣。

公司已经生产一系列的施工设备,相信访问设备提供了巨大的潜力,在世界范围内,以至于它预计每年生产10000台,主要是剪刀,在接下来的五年。

虽然许多制造商的优势与当地企业建立伙伴关系的国家目标,有一个swing走向更多的全球前景时产品设计。必威体育如何这是千真万确时四大生产商——JLG,精灵,劫机和Haulotte。

至于JCB的愿望加入四大,这是所有新车型的起点。

“我们已经设计了一个全球产品,”巴特勒说。“什么可能帮助我们,是欧洲EN 280标准和(美国)ANSI标准在一起。他们不会完全一样,但标准将会非常接近。”

巴特勒指的是提议美国ANSI A92和加拿大CSA B354,机器的需求更大的综合控制,尤其是当涉及到预防超载。

“我们的观点是我们建造的最新EN 280标准,确保我们符合ANSI标准,那么如果你看被北美市场——50%,欧洲30%——80%的市场我们有一个全球的产品定义,我们可以卖掉。”

这一趋势也证明了精灵在先端。它显示新的字母x能力(XC)繁荣,增加了范围在去年9月首次在美国。

字母x能力家庭符合指南提出ANSI和CSA标准,以及当前的欧洲和澳大利亚1418.10标准。

XC模型设计提供更大的容量,这样工作平台将有一个更大的信封,因此外展,之前超过ANSI需求。他们可以使用一个无限制的300公斤容量在信封的工作,或454公斤容量限制,但仍让工具和工地现场材料的空间。

劫机事件显示最新的阐明繁荣,27.9工作高度SJ85 AJ,首次在欧洲在先端。最大的劫机的阐明繁荣和特性都相同的设计元素,使SJ63 AJ冲击。

它的目的是提供从间隙现在运营商要求的水平。17.07的机器水平延伸,从间隙为10.36 m和双重额定容量340/227kg两到三人的篮子里。它有一个开放的中心关节立管设计,从助攻的能力。

第一次

Haulotte顶点用来显示其HA28轮胎式龙门吊Pro首次在欧洲。繁荣的最初是在去年11月推出。

值得注意的是,Haulotte决定专注于这个模型仅在先端,无其他产品在其立场。卡罗琳Doman国际Haulotte产品经理说,28米高机工作总结全球制造商的最新创新,并反映其产品如何看。

也致力于电动繁荣和明年很可能有一个在市场上。

“我们有约束时排放。例如,在北欧,有很多限制区域。在哥本哈根或伦敦,你不能直接使用柴油的繁荣,所以你需要一个绿色的机器在这些领域工作,”Doman说。

当然,当第五阶段排放法规的2019/2020,这个问题会更大。”必威体育如何

JLG行业也显示其全球产品在其站在顶端,虽然没有品牌的新产品。

最近发射,包括最新的混合模型,H800AJ,它使用的设计标准800 aj阐明繁荣但平行混合动力技术,拥有强大的电动机/发电机和一层4最终燃油效率的引擎。

柴油的性能

在一起,马达/发电机和发动机组合提供柴油的性能。这台机器也可以只在电动模式下运行通过其电池组位于抗衡。

全球营销副总裁Alan Loux说,“空中的持续发展的工作平台,我们将看到更多的创新技术成为高空作业平台行业的整合。必威体育如何天线工作平台在未来一定会变得更聪明更强大。”

一个例子来自Riwal租赁公司,总部位于荷兰,转换38 1200工作高度JLG sjp从柴油电动伸缩臂配合顶点。此前26米的转换繁荣电动三年前,和28米单位不久,对柴油发动机和油箱也被替换为一个电动引擎、电池、充电器、电机的控制。

叫执法合作联合联络组1200 sjp电动Riwal, 23 m水平延伸,它旨在使客户工作在一个更大的高度,零排放,或限制噪音水平应用的领域,如居民区。

电动的繁荣是不可避免的,因为低排放是必需的。在那之前混合将提供一个快乐的媒介,与所有主流厂商参与。

在去年的宝马展秀,精灵推出了阐明Z-60/37 FE繁荣相结合柴油动力,四轮驱动性能和更清洁、更安静紧凑的电力。

精灵Z-60/37 FE繁荣提升提供了两种操作模式的选择——电动或混合模式,它说,提供了一个多星期的运行时用一个坦克的柴油。必威体育如何20.16米高度机工作,有一个11.4水平外展和11.4从间隙。

行业可以期待看到更繁荣,提供联合权力选择和应用的可能性,在接下必威体育如何来的几年。