全电动利勃海尔现代化港口
由Niamh万豪2023年6月15日
挪威港口Borg没有投资一个新的全电动港口起重机。利勃海尔有限合伙人420 E门户的旋臂起重机将成为第一个在挪威。
所有起重机变幅等运动,起重,回转和旅行是由电动马达。
有限合伙人420 E可提供高或低电压,根据变压器的要求。
这确保Borg没有可以实现其物流业务,同时减少环境足迹。
Borg没有多功能港口,处理所有类型的货物像集装箱,散货、杂货和超重。这是第三大集装箱港口在挪威,2021年与67249标准箱,比2020年增加了14%。
有限合伙人420 E将用于所有类型的操作,是第一个利勃海尔起重机在港口。
新起重机的合同是2022年3月进入。
更新船队
为Borg没有,“这是一个大型投资“港口主任撕伦说。“更新和现代化我们的起重机舰队符合港口活动对我们来说是至关重要的。有限合伙人投资的主要原因之一420 E是它更环保档案,我们可以大大减少排放和噪音。”必威体育如何
据估计,多达7%的温室气体排放的运输而发生在港口船舶完全静止。生活上也需要电,当船停靠。
船只因此辅助发动机运行保持系统运行。
岸电投资是一个重要的措施。Borg没有自己生产能源来自太阳能电池连接到一个内部网格。最大输出是2 MW,晴天权力所有五个起重机在港口用自己的力量除了岸电。
基于港口的现代化电力基础设施,有限合伙人420 E装备提供优化和安全操作。
利勃海尔active-front-end变频器,偏差电压供应很容易得到补偿的安全稳定运行。适应可能有限的空间和任何恶劣的环境条件,液体冷却的电容器性能系统实施。
此Liebherr-built组件,称为LiCaTronic,已被证明在利勃海尔船岸龙门起重机和材料处理程序。
处理功能
的营业额高达1200吨每小时允许起重机的平均营业额超过可比全电动起重机的市场。每小时30周期,有限合伙人420 E是一个理想的解决方案时容器处理性能。
起重机可以安装各种类型的固定或伸缩传播者60吨twin-lift容器操作负荷图。
最大推广为48米允许船舶到巴拿马级大小。这使得起重机散装搬运的理想的电驱动的解决方案。
电子驱动的主要组件是液体冷却和热交换器的热量消散。
完全封闭的液体冷却系统结合热交换器安装在回转平台。根据这一点,不需要超压装置,以防止灰尘进入机器的房子,这是一大好处的起重机在尘土飞扬的环境中工作。
起重机预计将在2023年底交付。