所有地形起重机正在增加的能力和灵活性

six-axle范围现在已经完全成形,在大多数主要的制造商,因为他们期待填补海湾之间的500和600吨能力类。尤安Youdale报告

全路面起重机制造商一直在稳步扩展他们的产品在6-axle类及以上在过去三年。利勃海尔有三个起重机的六轴范围:150吨容量LTM 6.1, 1150 - 250吨LTM 6.1和350吨LTM 1250 - 1350 - 6.1。

谈到LTM 1250 - 6.1, Christoph Kleiner董事总经理Liebherr-Werk Ehingen在德国,说,“这是一个经济起重机设置时间较短,容易操作。它提供了一个72米的繁荣和是我们最小的起重机变幅臂。”

中心1350 - 6.1是一个多才多艺的起重机可在一个非常广泛的应用,从轻量级长达到重加载应用程序,Kleiner补充道。“它提供了一个钩高度134米,这是一个记录six-axle类。有着70长期繁荣和y-guying系统这是一个极强的起重机,可以接管400吨的起重机工作,7类。”

提供taxi-like起重机和起重机的选择与能力增强系统在6轴范围内其他制造商也将是一个方法。马尼托瓦克介绍了GMK6300和GMK6400 2010年,分别为300和400吨能力,。“战略是覆盖整个6-axle市场有两个起重机,”尼尔说hillingshead的实验,马尼托瓦克全球产品经理。”的长期繁荣fast-erection起重机出租车工作。它没有大型电梯或传统的变幅臂。它有一个液压臂和swing,但不长,重如6400用于大型起重机的工作,这是一个稍微不同的细分市场。”

马尼托瓦克说hillingshead的实验已经开始运输6300。“6400年仍在进行测试和预生产合作伙伴关系(PPP),我们把起重机与关键客户试试,”解释了hillingshead的实验。”6300年,我们就开始生产,我们10已经运往PPP的顾客。”

快速和灵活的

特雷克斯公司提供了250吨产能AC 250 - 1和350吨AC 350/6。前有一个80米长的主要繁荣研制一个12吨/轴负载。self-rigging, 100系统长度在路上,和113最大系统与36米可扩展的摇臂式臂长度。制造商将它描述为一个敏捷和紧凑的六轴起重机,最紧凑的工作区域,悬臂板和尾巴半径,在它的类。

交流350/6旨在提供易于使用的最大可能的工作范围和transport-friendly特性。它声称最高的起重能力250 - 350吨。superlift主要拉线能力增加,64主要繁荣和系统长度125.7米。它有一个全自动平衡操纵系统。

多田野来讲也有两个起重机在其6-axle范围:400吨ATF 400为360年360吨ATF,尽管该公司采取了不同的方法。ATF 400为一个重要的特性,推出了2011年5月,是低于12吨加载在每个六轴当重的司机,钩,燃料,石油和16.00轮胎,亚历山大说耐克特农牧之神多田野总裁兼首席执行官。

在开发起重机ATF 360名,在360年承认现有的360吨ATF,说耐克特是或多或少的机器针对日本和亚洲市场。必威体育如何然而,显然在测试过程中,这台机器是现在400吨类。

它也不同于市场上现有的机器,耐克特补充说,因为它是不那么复杂:没有Superlift或Y-guy;只是一个多田野的尖顶电力系统没有电线。机器的重量分布产生卓越的起重能力主要繁荣和变幅机构,声称Knecht。

“这是我们的解释,在400吨类,我们没有看到这个设备[superlift / Y-guy]绝对必要,它将不同于竞争。当然,这取决于使用的起重机。我们在市场上听到一些声音说它应该简单,操作友好,不需要那么多备份传输。另一方面你可以说它是简单但少一点能力,所以你必须自己做的选择这两个选项之间。”

延长舰队

hillingshead的实验说,大多数租赁公司现在有一个6-axle所有地形的舰队由于增加权重的提升。这一趋势一直伴随着新排放法规迫使制造商容纳更重和更大的发动机。

“这是对优化材料基本上无论我们可以节省重量。在6400年,我们有一个引擎,没有上层建筑引擎,可以让我们得到一个非常强壮的重量负荷图,因为你保存可以在承运人培训和再投资也繁荣的力量。”Hollingshead continues, "Tier 4 final that's going to be when the weight makes a real difference and that's when we are going to have to do most of our design work."

集成将继续是一个问题,评论Kleiner利勃海尔,“还有后勤挑战,我们必须把完整的发动机和起重机在很短的时间内。这不仅影响起重机制造商和发动机制造商还组件供应商。”

六轴发展不是孤立的,然而,作为制造商填补范围超出了他们七轴机器和成一个相对空白区域之间的500和1200吨能力类。

利勃海尔是九轴750吨能力建设中心1750 - 9.1。“这将是我们最能和一个完整的伸缩臂起重机在公共道路上行驶。它将有一个52米伸缩臂,达到与变幅臂钩高度155米。”The crane follows the path of reduced rigging times, says Kleiner, for applications in general construction, industry and wind turbine erection. It will be launched mid-2012.

超过

马尼托瓦克也在考虑机会高于其范围超过所有的地形,7450年GMK,尽管没有规格是可用的。谈到该行业,hillingshead的实验说:“我认为,市场是一个巨大的差距之间的500和1000吨-我认为太空起重机。GTK 1100高风工作,当然我们有之间的7450年——我们想要前进。”

作为Kleiner重申这种能力范围的未来是光明的。“大移动起重机的需求甚至强大在全球经济危机期间,我们看到一个固体迎面而来的年需求,主要由各种各样的工业和基础设施需求,当然,风力发电。”

这些应用程序会发现,尤其是在新兴市场的巴西、俄罗斯和中国,在北美和澳大利亚十分稳定,Kleiner补充道。

另一个增长市场是土耳其,16日,世界上最大的经济体,在百分比的增长速度超过了中国。基于关节繁荣制造商全球力量,在土耳其,是第一家将一个铰接式装载机起重机底盘全地形类型。

到目前为止,它已经产生了150吨产能模型四轴底盘,但是有200吨的计划模型。这将遵循从未来130吨起重机,另有100吨所有地形或关节繁荣在画板上。

传统的地形所有业务也将快速发展,说Guvenc Tokgoz,全球销售经理和机械工程师。“土耳其建筑公司是世界上最强大的和增长最快的公司之一。总是会有越来越多的需求。”

南美洲有三个主要市场:辣椒、巴西和墨西哥,hillingshead的实验说。马尼托瓦克起重设备已宣布将在巴西建造第一个拉丁美洲的工厂。25000平方米设施在帕苏风杜会,一个城市在南部的南里奥格兰德。该公司计划建立新工厂的不同型号的起重机。

多田野也宣布计划在巴西建立一个培训和售后设施——看到市场热点功能的更多信息,开始在40页。必威体育如何

未来的计划

在中国,国内制造商已步入高容量全地形市场,明显最近在2010年11月上海宝马展的展览。在2008年的事件有一个三一重工所有地形起重机和220吨能力,到2010年,三一重工SAC12000和徐工集团1000吨产能QAY1200模型类。在研究和规划阶段徐工集团1500吨产能所有地形类型伸缩臂起重机。太阳剑中,徐工起重机部门总裁表示,它可能会在2015年底之前提出。

相比之下,一些以前西方市场蓬勃发展导致信贷危机后的持续关注。“2010年12月以来我们确定一个积极的改变。订单条目再次上升,也为较小的移动起重机。所以我们预计2011年市场的适度增长,但德国、法国、英国和西班牙仍然表现不佳,”利勃海尔Kleiner说。

俄罗斯是一个传统的汽车起重机市场,进口所有的地形来自西方制造商,在主。只有一个地形由俄罗斯公司,100吨容量kc - 8973“Ivanovets”,由Ivanovskaya决断。“在现实中没有选择在起重机起重能力从130年在俄罗斯市场。必威体育如何我们没有看到流行的增加所有地形在俄罗斯市场,”亚历山大Volynkin营销总监。

虽然俄罗斯所有地形下市场似乎限于能力200吨,全球市场也似乎是有限的,虽然能力要高得多。hillingshead的实验认为该地区超过1200吨为所有地形开发是困难的。”1000吨+起重机需要差不多工作建立履带起重机,它不是一个移动起重机。”必威体育如何

这是言之成理的所有地形名字停止在如此高的能力,不再有能力击退事先准备好。同样的推理可以归因于各种地形的能力更低。“有些人可能认为这是200吨;也许有人会说300吨,”评论hillingshead的实验。“如果你回到20年前地形都是40或50吨,人们说这是一个介于崎岖的地形和卡车起重机,这是它是如何开始的。但是,如果你今天思考,没有真正的卡车起重机超过130吨,所以他们不是一个介于这些了。”必威体育如何

hillingshead的实验继续说道,“但另一方面,如果一个所有地形被描述为“所有轮引导与水力发电或mega-track暂停,然后所有的地形。”