巴拉德上台第一氢在美国训练、印度

巴拉德动力系统将提供两个主要的铁路行业第一背后的力量。该公司宣布,它已收到订单从车辆制造商Stadler铁路AG)的供应六100千瓦FCMove高清+氢燃料电池发动机驱动第一列车在美国。此外,它已经收到了燃料电池模块顺序从Medha伺服驱动器,铁路系统集成商萎缩了印度铁路发展印度第一家氢动力列车。

成立于2021年9月,FCmove高清+燃料电池发动机是专门为重型移动应用程序。巴拉德说,它提供了高性能的力量和一个宽的操作范围在一系列的气候,温度(-30 C + 50 C),地理位置和操作条件。比以前的版本更小更紧凑,必威体育如何产品很容易集成和维护要求低。

燃料电池发动机的巴拉德将提供六Stadler被授予合同提供的氢动力列车圣贝纳迪诺县交通管理局(SBCTA),选择更多的火车在未来。火车将在圣贝纳迪诺服务,加利福尼亚州,2024年,100多名乘客座位。必威体育如何

“施致力于设计和构建绿色技术运输行业。我们很高兴一起工作创新的组织,如SBCTA和巴拉德,分享我们的热情减少排放的部门,”首席执行官马丁·里特说,施我们。“这是一个伟大的荣誉的一部分将第一氢动力火车去美国。”

巴拉德还将帮助给印度带来第一氢动力列车。作为合同的一部分,印度铁路Medha,两个改造柴油火车将整合八单元巴拉德的100千瓦FCmove高清+技术。燃料电池模块预计将于2023年,与列车计划于2024年投入使用,与潜在的额外的改造后最初的部署。

“铁路运输是一个关键的基础设施在印度,我们很自豪能成为第一步脱碳的这方面我们的经济。与领先的技术和强大的工程经济学,我们零排放铁路运输的未来持乐观态度,“Kasyap Reddy先生说,董事总经理Medha伺服驱动器。

印度铁路估计其在氢燃料电池项目的投资将会有回报的不到两年的基础上降低氢气成本相比,柴油。预计转换更经济+年度二氧化碳排放量减少/ 11吨和颗粒物每年每吨近。必威体育如何

“我们在人类的进步铁路市场才刚刚开始,我们使用领先的铁路车辆制造商,集成商和全球运营商。这个声明与Medha充分体现了日益增长的需要和全球流动性脱碳所取得的进展,”巴拉德首席商务官David Mucciacciaro说。“我们兴奋地发展我们的燃料电池业务在印度,和权力第一氢动力零排放客运列车在印度市场。”