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由穆雷Pollok2008年3月18日

Euroloc将保留Umesa专业车载访问操作,其中包括这个新90米

Euroloc将保留Umesa专业车载访问操作,其中包括这个新90 Bronto机器。

今年3月西班牙租赁公司Euroloc约500天线的舰队。六个月后,接近9000年,由两大收购近几个月——Nacanco西班牙在3000年5月和8月单位和Umesa超过5000。

显然Euroloc相信——就像许多其他一般租赁公司之前,天线是一个业务。现在从事集成工作,佩德罗·托雷斯,曾领导Nacanco西班牙的操作,任命的董事总经理Euroloc新的访问部门和加斯帕普伊格——Umesa的创始人兼总裁——成为非执行主席访问部门和主要Euroloc董事会的成员。

“有很多工作要我们去做集成的企业”,托雷斯先生承认,跟其访问业务。GAM,西班牙的大竞争对手最近收购了Vilatel,另一个访问专家Umesa类似规模。

这些收购说明访问租赁市场的总体趋势,尤其在欧洲,对访问平台驱动的需求与日俱增。事实上,投资由租赁公司访问已经复制在全球范围内,尤其是在北美和欧洲。

这是反映在最近的结果可获得世界上最大的访问调查租车公司由我们姐妹杂志,访问国际。总体而言,前50名的舰队增长了21%,至402900辆,与欧洲船队平均增长速度,前30名的欧洲访问租房者提高他们的舰队130000辆,比2006年增加了25%。这是非凡的舰队增长以任何标准。

尽管增长的更大的舰队已经通过收购,公司也扩大船队有机- Umesa,例如,将今年1000多机编队。

是否已经访问的关键产品的许多更大的美国租赁公司——包括曼联、阳光地带,埃亨租赁和NES租赁——然后在欧洲也是如此,许多大公司创造专家访问的部门。GAM和Euroloc在西班牙是这样做,就像法国Loxam。

伯BV在荷兰是典型的投资于天线的多面手。

皮埃尔•伯jr公司的董事总经理,在最近的欧洲租赁协会的活动,说他的访问租赁收入将增长45%从2006年到2007年,18%的公司的营业额在访问。

他说,目的是增加到30%左右,这将是重要的,但仍低于美国租赁这样的公司,已获得收入的40%左右。伯目前舰队2900台左右,下令今年大约800台机器。

伯纳德·Pointet列弗运行在法国,访问Haulotte集团旗下租赁业务在相同的会议,说过去十年已经看到一个明确的趋势访问专家收购一般租赁公司,他预计这一趋势将继续下去。

Pointet先生表示,一个可能的结果,是它将越来越难获得专家为了生存,他们将越来越多样化他们的产品范围——包括卡车安装天线和专家蜘蛛型平台——为了生存。必威体育如何“访问市场属于越来越多的多面手”,Pointet先生说。必威体育如何

外的一些访问专家已经扩大访问:意大利Venpa搬进推土设备,许多公司也投资于telehandlers访问。英国的平台公司是一个很好的例子。

Lavendon如何一个主要访问专家,对竞争压力的反应很有趣。欧洲舰队的13700多个天线,它一直在扩大自己的产品在某些方面——投资于车载平台和自驾车也非常小的垂直桅杆单位——但更重要的是它已经收购本地访问租赁公司和留住他们的品牌和特定的专业知识。必威体育如何

这些收购——包括豹平台,增加雇佣和更高的平台——运行作为单独的小弹出剪刀租AFI-Uplifts被电工在伦敦的一个项目。AFI是欧洲增长最快的访问租赁公司之一。

分歧和有吸引力的,因为他们提供一个不同的客户,或设备和客户(van-mounted单位租的公用事业公司雇佣上升)。

Riwal在荷兰,另一方面,正在成为一种“另类”Lavendon——一个泛欧洲的球员,但对发展中国家市场。建立租赁企业在几个国家,最近挪威和法国,也在开发新市场前南斯拉夫的欧洲东南部的州。Riwal实际上已经出售了其小吊车租赁操作来增加其关注天线。

Euroloc-Umesa交易相关的一个方面是,Euroloc似乎很高兴获得Umesa的车载业务,包括高达到机器通常是专家的访问。Euroloc的佩德罗·托雷斯说Umesa专长truck-mounts吸引了Euroloc,大卡车坐骑将会保持。

Euroloc对其访问部门也有目标更常见的访问专家:它想要开发新的市场,如工业部门。必威体育如何“我们想要打入新市场的传统建筑业”,托雷斯先生说。

这很可能是一个可怕的前景租赁公司的访问。他们如何区分自己从通才当多面手开始越来越像专家采取行动?必威体育如何

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