在加载程序升级

情况下建筑设备增加了操作能力和升级排放标准的四个最先进的打滑驾驶装载机和紧凑的跟踪加载器。

这些技术的更新意味着所有四个90马力紧凑加载器实现层4最终遵从性。

90马力紧凑Hi-eSCR引擎,设计和制造情况下的合作伙伴公司把(菲亚特动力总成技术),有较高的燃烧效率,使热消耗降低和减少废气再循环(EGR)率从25%降至10%。

介绍了新型号,以反映营运能力的重大进展。径向SR270和垂直起降SV340打滑驾驶装载机取代先前SR250和SV300模型,和径向TR340装车机取代了TR320紧凑。垂直升降TV380装车机也达到降低排放,但由于其操作能力不变保持相同的型号名称。

额定操作能力从1135公斤(2502磅)的SR250新SR270 1225公斤(2700磅);从1360公斤(2998磅)的SV300 SV340 1545公斤(3.406磅);从1451公斤(3198磅)的TR320 TR340 1542公斤(3400磅)。

升级进入生产情况下的46000平方米(495000平方英尺)的制造工厂在威奇托,堪萨斯州,美国。