类8 6月积压后面拒绝季节性规范

类8积压计划2023年6月下降175200辆。(图:行为研究)

遭遇强烈季节性疲软订单生产,这一趋势符合行业预期,类8积压逐月下降,到14000年6月单位。

根据研究的最新行动状态的工业:NA类5 - 8报告,当前积压累计达到175200台;因为164000单位安排生产2 h的23岁,上个月11000单位的积压是坐在2024。

6月backlog-to-build比率也逐月下降了80个基点,至5.9个月(6.6季节性调整)。

“耦合年度季节性疲软期的订单(通常是4月至8月)和健康的供应链使高生产、类8积压将下行轨迹直到2024年orderboards开放,”总统和高级分析师肯尼Vieth说。“传统上,那些几个财年orderboards 10月开放,但最近周期,我们看到他们早在8月开放。”

类8构建率达到每天1406台,6月成为第九个月过去10特性构建北1300年建造速度。

8年6月类订单最终统计的16773年增长9%(约20300订单,经季节性因素调整后)。

“与此同时,终端市场需求在最近几个月在拖拉机、卡车青睐“Vieth说。“拖拉机订单同比下降1%,6月卡车订单同比上涨了28%。卡车的订单正在经历强劲顺风从联邦立法和制造业回流,提高建筑支出和刺激需求的职业装备。”