数据——它是“货币未来的

走向行业4.0,数据被描述为“未来的货币”,但这些数据的所有权是随着技术的进步的一个关键问题。

人民币观察由Enrico Prandini,测测(欧洲建筑设备委员会)主席协会的大会,今年举行在罗马,意大利,讨论了人机界面,以及工程机械的客户如何正在改变。

也看了看中国的全球影响力在工业和基础设施。

CECE大会,每两年举行一次,是由意大利建筑设备协会主办,UNACEA。

从欧洲和全球商业领袖主要展览组织者,接近200名代表与政策制定者和经济学家们会面,讨论未来的行业,其道路数字转换和欧盟政治的转折点是2019年5月所代表的欧洲议会选举。

国会听说在欧洲市场状况仍积极。

Prandini说:“乐观是有道理的,但天空还不清楚。”

变量

他指出变量包括Brexit(英国决定离开欧盟),保护主义,难民危机,美国进口关税,和政治的变化情况。

“测测与欧盟合作,”Prandini说。“我们是一个复杂的行业,不是那么容易被认可。我们的第一份工作是被认可的,第二个是欧盟,了解我们的业务。”

CECE说,在大约1200家公司,欧洲建筑设备行业雇佣了300000人,产生收入的€400亿。

它补充说,连续第二个国会,事件发生在一个积极的经济环境。2017年蓬勃发展增加了15%后,建筑设备的销量在2018年继续增长估计整个欧洲,并有望5到2018年底增长10%。

这是说明了测测商业景气指数——每月测量领域的商业信心——尽管轻微降温趋势,保持在非常高的水平,证明总体乐观。

CECE补充说,这是证实了欧洲主要市场的良好条件的公共和私人投资建设。此外,还有一个期望土木工程和基础设施的进一步增长,向上推的旗舰项目,如大计划在法国巴黎和英国那么HS2高速铁路。

市场情况在国会会议的东道主意大利,也显示出积极的迹象,与2018年上半年销量增长25%,整体产量€26亿年的2017人。

在整个欧洲,在技术方面,产业转型的主要驱动力是数字化。

“数字转换将是未来,”Prandini告诉国会。“数据将未来的货币。”

八个月的结果长期项目的数字转换建筑业提出了首次在国会。

Prandini说:“这项研究是测测的另一步投资我们行业数字化。在过去的八个月,一个专业的顾问团队,由一小群包括承包商和租赁公司,分析如何促进数字工程机械的吸收为了获得数据的好处生产力、安全性和可持续性——我们的三个主要挑战。

“如果有一个关键的结论从这个项目中,在我看来,这是需要改变业务模式解锁价值创造的数据。”

设计

卢卡Chittaro,乌迪内大学人机交互教授向国会关于人机界面,并讨论了如何设计可以给客户带来了好处。

“我们现在看到的是不同层次的改变,”他说,说有一个从物理仪器屏幕和虚拟仪器。

他说,对他来说,这是一个似曾相识的案例。

“我们见过它,”他说,“在1990年代,但我们当时说的是航空驾驶舱。现代飞机电脑苍蝇。”

他承认转换并不小,有需要再培训。

说:“HMI人机交互Chittaro。“人机交互是人机交互。历史重复自己。我看到这一次又一次,从医疗设备到烤箱和家用电器,从手机到汽车,其他行业也经历了同样的过程和犯了相同的错误。”

他今天说,对建筑机械,有一个“重新发现车轮”的风险,但他觉得还有一个很大的优势,因为建设可以借鉴其他行业的经验,所以他们避免代价高昂的错误。

“第一个目标是设计人机界面简单易用,你不需要读一本100页的手册。”

他补充说,界面应该直观;生产力,它应该使这个过程更有效率,不慢下来;必威体育如何可靠的,”在某种意义上,我给一个命令人机界面,我希望它理解和执行我的命令”;和安全的,“没有人受伤,因为混乱的接口”。

承包商的观点是把Kjetil吨,FIEC总统(欧洲建筑业联合会),他告诉国会,有必要找到共同点。

“我们需要包含整个价值链,”他说。“连通性是人机器以及机器机器,因此数据必须兼容。”

他指出,自主操作和AI(人工智能)这进一步,与机器能够预测,避免事故和停机时间。

他告诉制造商,这是一个鸡和蛋的问题,不过,“我们不知道你的机器能做什么所以不能说我们想要的。”

看着健康和安全,吨说,承包商要尽可能转移到零事故,但也担心信息过载。

“太多的警报可以反作用或分散在机舱内,”他说。“相关数据来减少事故现场需要一个清晰的法律框架。

“没有了。如果没有准备好或不满足我们的需求,我们不能依靠老方法。”

租赁的角度来看,国会Xavier du男孩,租赁公司Kiloutou集团董事长表示,建筑业是谁的变化,与租赁仍在增长的重要性。

他说,所有权的总成本是关键,,在出租,很明显,他们不可能每个客户单独训练。

“我们需要沉默机器,低碳排放,更多的混合动力汽车和电动,”他说。必威体育如何

他对建筑机械制造商,“你做得很好,但需要加快。越快越好。”

指女子(建筑信息模型)工业革命,他说重要的是共享数据在一个共同的语言。

“真正的价值是共享数据,”他说。“数据属于所有的球员。我们害怕丢失数据,但我们不应该。我们保证数据但它是一个错误。

“我们必须提高协作。我们不能什么也不做,但我们不做足够了。”

沟通

费德里科•丑角发展副总裁在钻井和基础设备制造商Soilmec特列维集团的一部分。

他说他的公司,2005年开始开发一个系统允许操作员与钻机和钻机与远程控制中心。

说:“有一个双方面丑角。”一方面,操作员控制不是很高兴,因为我们知道当他钻井平台上的开关,当他开关装置,他是如何使用平台,如何执行平台维护。

”另一方面,他很高兴,因为我们可以远程帮助他,所以我们的钻机工作无处不在,地区不支持。远程,我们可以进入系统,当我们进入,我们告诉他,我们正在进入他可以决定让我们看到或看不到,但我们可以调整机器,我们可以设置一些东西,可以让他学会如何使用这个系统。”

回归的主题设计,Chitanno说这是错误的设计,只有“一个AI心态”——试图建立一个机器操作本身,从不思考人类。

他说应该是广泛的,考虑到人和机器都应该做什么。

CNH工业建筑设备品牌总统卡尔古斯塔夫Goransson告诉国会,这个行业的普遍形象的机器不符合现实。

他说,“在各个行业,我们的部分——由机器在建筑工地工作,在采石场和我们的道路——不是立即与创新和可持续性的概念联系在一起。

“没有什么可以进一步从真相。”

他说:“多年来,我们一直在前沿引进最先进的技术在我们的机器上,如远程信息处理管理、和解决方案,使更好的性能和增加生产力通过机控制系统。

“此外,持续关注必威体育如何减少燃料消耗与减排,证明了所有制造商的重大努力,和案例,特别是生产机器的效率越来越高,对我们的环境有益。”

CECE说,与欧盟监管发展来放缓和布鲁塞尔准备选举转换在2019年,国会也测测宣言的场合正式支持欧洲议会选举。

Prandini说:“我们的行业价值链建设不可或缺的一部分,一个行业雇用超过1800万人,产生欧盟GDP的9%和负责构建欧洲人生活和工作的地方。必威体育如何我们相信这重要性由政治家和立法者经常被忽视,我们想要改变这种情况。

“这就是为什么我们呼吁所有候选人和未来选举的欧洲议会成员支持多数联盟授权欧盟委员会只有在行业入围的五大优先政治计划。”

CECE呼吁欧盟装备本身的长期愿景和战略“适当的产业政策”。据说欧洲产业持续创新和转型由于数字技术,但全球紧张和激烈的竞争,从长远来看,可能会限制欧盟制造业的竞争力。

中国

国会的另一个主题的主题中国,看中国全球影响力的行业和基础设施,考虑其潜在制造商和中国承包商招标工作的问题在欧洲。

带&路倡议(BRI),也被称为一带一路,是中国政府发展战略涉及基础设施在欧洲,亚洲和非洲,包括公路、铁路、海上航线。

在首创CECE国会是由菲利普·雪铁龙,铁路行业联盟的总干事,欧盟产业制造商。

他说:“这一倡议的一带一路是绝对有必要的,它可以为欧洲和公司提供商业和贸易机会,尤其是项目的规模和复杂性可能使得有必要为中国企业与外国公司合作。”

他虽然对中国承包商在欧洲工作的担忧。

“我们有国有企业在我们面前受益于补贴和设施在价格上创建一个越来越大的压力,扭曲竞争,而欧洲公司系由严格的欧盟国家援助和竞争规则”。

他作为一个例子的情况在克罗地亚Pelješac桥项目,他形容为“彻底疯了”。他概述了在克罗地亚今年1月发生了什么。

“中国道路与桥梁公司牵头的财团(CRBC)赢得了国际比赛建造Pelješac桥,克罗地亚历史上最大的基础设施项目之一。这个项目是由欧盟基金的85%,以及在价格上才做出决定。”

他说,价格低于其他投标,没有克罗地亚所使用的其他标准。他指出,欧盟认为这是正常的。

作为代表中国设备制造商,已经进入欧洲,广西柳工的霍华德•戴尔及其Dressta波兰公司,告诉国会说,该公司30%的收入来自中国以外的地区。

他解释说,广西柳工在2010年进入欧洲市场,并于2012年获得HSW Dressta,他描述为一个战略投资在欧洲的中心。

“欧洲是竞争激烈,”他说。“有十个公司生产履带式挖掘机、因此,广西柳工,我们需要做些不同的事情。

“我们取得的方式,不同的是我们现在在CKD(完全推倒)包来自中国,典型的出租车,电子和液压,我们把引擎直接从英国,我们制造重型物品——繁荣,武器——在波兰。”

他说有许多不同的建筑设备从中国与欧洲相比,使广西柳工竞争力在欧洲市场,公司已投资于研究与开发(R&D)。

“我们有我们的工业设计中心在英国,波兰和离家更近的地方我们有一个工程师团队,和他们的工作是帮助我们本土化和定制设计的产品,我们最初在中国,以适应欧洲市场。”

小市场

Soilmec丑角告诉国会,他的世界——基础和钻井设备——真的是一个小市场。

他提到意大利贸易机构的一份报告发表在5月,今天说,中国是在第四阶段的进化对创新和可持续性。

“第一阶段是当一个国家只是视为一个大市场出售产品,”他说。“第二个,国家发达的能力世界各地的海外销售自己的产品。在第三阶段,他们改进这个功能的额外注入资本和技术,并在今天的舞台上,中国政府的重点是创新为主要驱动力,允许该国在2020年到2025年成为一个繁荣的社会。”

他说Soilmec已经在市场in1982售出了第一单元。

“从1982年到2002年,我们每年售出大约10到15台。这意味着4 5%的产量。我们有一个代表处与中国员工和我们有一个意大利区域经理拜访了国家每一两个月。这是一个大的市场销售产品。

“在2000年,当地的制造商开始生产设备为桩基础。2009年,他们开始向国外出口这些产品。今天中国生产这种类型的设备约600至800辆,他们在国外出口100辆——主要是在远东地区的价格仍然是主要因素之一,而在非洲,很多中国承包商工作。”

他说,本地的价格和销售条件证明公司是不可能的,所以从2002年到2009年我们售出七台——总。幸运的是,中东地区蓬勃发展,所以我们卖。”

在2009年,他告诉美国国会,公司改变其商业模式。它打开了自己的设施与技术和销售部门。技术部门负责维护和翻新的舰队,和意大利两部门人员。

“所以我们开始促进创新技术在土壤固结。我们开始促进我们生产的最大单位。

“从2009年开始,我们又开始卖10或15辆。”

他补充道,“迟早,中国制造商将制造相同的设备,我们现在销售和创新技术将成为标准技术。在我看来,那个国家的重要的事情是保持与当地制造商的差距。”

中国制造的

雪铁龙从欧洲铁路行业联盟表示,作为一个协会总部位于布鲁塞尔,有必要考虑欧洲战略对中国政府的中国制造的策略。

“我们现在正在努力与一个或两个其他协会委员会施压,成员国和欧洲议会来定义一种欧洲20 - 30年的策略——这是第一件事,是绝对必要的。”

他说第二个问题,这也是必不可少的,是继续投资于研究和创新。

“我们总是在布鲁塞尔批评发生了什么,”他说,“但是实话告诉你,在过去的六年里,欧盟发起了一场大规模的研究项目叫做地平线2020。

“现在他们计划做同样的一个节目叫地平线欧洲将€1亿的计划,所以我们必须继续研究和创新的最前沿,并定义一个策略。”

雪铁龙补充说,“我认为这是很容易的一家中国公司收购一家欧洲公司,但这几乎是不可能的对于我们的成员在中国收购一家公司。我们真的需要继续与中国在这个问题上一个公平竞争的环境,即使我们知道他们有他们的策略。”

讨论中国在宏观层面,Jost Wubbeke必威体育如何 Sinolytics——柏林咨询公司专门从事中国和特别关注中国的技术和数字转换——以不同的速度被问及欧洲进步到中国。

他说,“中国擅长的是定位战略新兴产业,产业不重要,但是在未来将成为重要。”

他给电动汽车的例子,AI,增加太阳能的情况了。

“在德国,我们说中国是行业2.0,但欧洲走向行业4.0,所以仍有很大的差距。

“建筑行业,我有感觉也有一些创新的中国公司,所以我想说中国企业非常接近欧洲公司。”

广西柳工的戴尔说,“竞争是创新之母,我们看到的是真正的竞争,虽然来自不同的观点我们已经使用在过去——地理。”

他预测未来技术来自中国的建筑行业。

“这不仅是物联网和机器控制系统。我相信你很快就会看到电动建筑设备的快速发展,如果你看看发生了什么事在中国的发展动力电池和动力电池技术的使用,你可以加入点和看到的。”