设计进化:小型装载机行业的最新趋势

紧凑的设计装载机发展以满足欧洲市场的不断变化的需求和对更高级别的操作员的需求舒适和安全。贝嘉威尔金斯报告。

小型装载机制造商继续提高操作员的工作环境通过添加更多的舒适和安全功能的机器,尽管他们的小尺寸。必威体育如何现在的目的是反映在新的和更新模型可以在欧洲市场。

操作环境

新的山猫的中型和大型紧凑型跟踪加载器是可选的辊式悬架系统,据该公司提高运营商安慰。

业务主管Jose Cuadrado山猫装载机和多功能车在欧洲,中东和非洲,说“骑质量”的紧凑跟踪装载机历来最大的弱点,但与新底盘这是显著提高。

他补充道,“我们面临的挑战是提高舒适不影响机器的密实度。我们正在朝这个方向,专注于四个主要点,我们希望与新一代的解决机器在未来几个月。”

他说运营商能见度,客舱空间,噪音和振动也关注的重点领域继续发展的使用机器的电子操纵杆。

“最终目标是让机器操作员的疲劳减少和他的生产力的提高,“Cuadrado先生说。

格尔说,凯利摩尔说CE接线员,安慰是至关重要的,一直是在欧洲顶级产品的司机。他说这就是为什么大多数的格尔机器都配有豪华悬挂的座位。

“另一项安全措施是我们克制酒吧系统有一个扶手,这是运营商的安慰也是一个安全装置,因为直到它的位置也启动机器的控制,”他补充道。

格尔的丁字架手控制系统,摩尔先生说相当独特的运营商还可以缓解劳动力市场。

“这只是最简单的工作系统的运营商,因为他只使用他的手,而在其他类型的机器需要使用他的手和脚在同一时间。现在系统已经被细化,另一种称为“丁字架操纵杆”。”

摩尔先生解释说仍然使操作员能够驱动机与丁字架运动虽然所有液压功能通过操纵杆进行。

格尔的打滑也引导功能这一脚油门,根据摩尔帮助提高机器的生产率和减少燃料消耗和噪音水平。

加里·阿迪在其他地方,销售总监Westquay交易——销售竹内紧凑跟踪加载器在英格兰的北部和爱尔兰——说巨大的中已经作了一些改进这些机器对于舒适和安全。

竹内紧凑的跟踪加载器包括功能,如一个完全呆滞,加压驾驶室空调和供暖系统以及无线电i-pod连接。然而是最重要的可调弹簧悬挂座椅舒适功能,他说。

公司的紧密跟踪加载器很容易有两个用户友好的操纵杆控制——一个用于移动向前,向后,左和右,另一个用于移动胳膊和控制液压,阿迪先生说。

与此同时,他还说倒车摄像头安装在竹内模型可能是下一步提高操作员的安全。

地区需求

舒适和安全的问题仍在西欧的首要任务,根据Cuadrado先生。

“东欧国家以及俄罗斯、中东和非洲仍然不认为运营商安慰是一个主要问题。我们看到购买价格和机器可靠性作为两个主要的司机在这些国家,”他解释道。

他说因为西欧地区使用这种类型的设备在过去的30到50年,他们是朝着解决方案,提高生产力,”和提高生产力的重要组成部分是减少操作人员疲劳,所以操作员可以在机器停留一天,”他补充道。

安全法规,以及噪声和发动机排放的严格限制在西部地区也迫使安全和舒适的发展特性。

与此同时,他说尽管打滑驾驶装载机现在是一个成熟的产品在西欧,这为东部地区的经济增长提供了一个巨大的机遇以及在俄罗斯。

“这是因为打滑驾驶是最成本有效的解决方案为新兴市场。随着行业变得更加成熟和复杂的他们寻找生产率增长—必威体育如何—他们以不同的方式看价格。这就是紧凑跟踪加载程序发挥作用,因为尽管它不是成本效益如打滑驾驶装载机有生产力,”Cuadrado先生解释道。

跟踪趋势

制造商同意目前的努力提高机器的生产率和多功能性是帮助增加的流行紧凑跟踪加载程序。

Cuadrado先生说:“跟踪加载程序紧凑,这基本上是一个传统的打滑驾驶装载机底盘跟踪,而不是轮式起落架,小型装载机世界上是一个新兴的概念。追踪系统,机器可以更有效率,当用于正确的应用程序,例如在高斜坡和软地面上。”必威体育如何

山猫引入了两个新的紧凑跟踪加载器,该公司最小的模型,小于2,4吨T110 T320,最大范围内增加发动机功率和液压功能。

该公司还取代了橡胶履带通常发现在传统的紧凑跟踪加载程序与新的钢轨道的三大模式,Cuadrado先生说增加推进力和牵引力。他补充说紧凑跟踪加载器是证明是受欢迎的在意大利,法国,德国,和比荷卢经济联盟的国家,在英国但程度较轻。

阿迪先生同意紧凑跟踪加载器市场在增长,但表示,它将“长期”说服承包商这些机器的通用性。

“主要的成功,我们已经向承包商在节约成本和现在这些机器能做什么——他们不是一个昂贵的铲子。现在他们可以做多个作业,他们还可以减少男性需要的项目。有各种各样的积极作用,这些机器可以有如果他们配备正确的附件。

据阿迪先生追踪紧凑加载器是目前优于市场上的任何。“他们让承包商有机会思考有效开展工作不同,更多的成本,”他说。必威体育如何

他补充道铁轨是未来可能的发展区域。“这是我们正在研究的东西,而不是直接与竹内通过二级供应商,”阿迪先生表示。

新机器

山猫的过程将开始重新打造它的整个范围的打滑驾驶和紧凑的跟踪加载器在2010年尽管过去一年的艰难的经济气候。

作为计划的一部分,山猫还将推出一个更大的模型跟踪的打滑驾驶和紧凑装载机阵容。

”其余的范围我们希望介绍相同数量的模型,我们有今天,但改进的特性,比如增强力量,液压和起重能力在同一个包以及改进算子安慰。”

与此同时,在今年早些时候易于缠结的,格尔预览两个新的打滑驾驶装载机很快可在欧洲市场- 1640 E和较大的V270微型汽车。摩尔先生说,更大的机器有一个提升的高度超过3米——使它最高的起重机行业类别。必威体育如何

“这在美国的受欢迎,我们已经收到了大量的欧洲订单由于易于缠结的,”摩尔说。

前景

在这个夏天似乎有一丝的建筑设备市场的活动增加。

根据摩尔打滑驾驶装载机销售是在所有国家,但该公司已经指出了一个略微改善情况,开始看到一些“隧道尽头的光。”

在其他地方,Cuadrado先生说山猫看到小型装载机行业变得越来越巩固,特别是由于疲软的经济环境。

“客户的需求是不同的根据国家如果我们想要在一个强势地位在经济衰退结束的时候,我们需要有正确的产品为每一个客户的需求。这两点我们将大部分重点——应用多样化和多元化的国家。”

他补充说山猫在每个主要的欧洲市场获得市场份额和计划保持这个在接下来的12个月。“这将希望把我们从低迷的一个更好的和更强的市场地位,”他说。