码头起重:超大规模升级

操作主要航运公司将大血管和容量最大的集装箱船现在超过20000标准箱(TEU)单位。必威体育如何航运公司,大容量血管减少运费率和人均排放的容器。

”因此,航运公司倾向于更大的船只[和]小型船只取而代之的是更大的船只在所有的贸易路线,”发言人利勃海尔说。“这意味着世界各地港口必须适应他们的基础设施和设备。在许多情况下,他们正在寻找更大的起重机为了处理更大的船只。”

目前大型集装箱船23容器行宽。帮助提供这些海域的巨人,利勃海尔滨海诸省起重机,位于Nenzing奥地利,800年推出了综述,产能308吨港口起重机的维修22容器行。它有一个批量处理能力每小时高达2300吨,64米外展和提升和降低速度高达每分钟120米(或每小时38容器)。这个数字可以增加到每小时45集装箱起重机时配备Pactronic混合动力辅助系统,制造商索赔。

稳定的负800它有一个奇特的底盘设计x和安装选项,包括橡胶轮胎、铁路门户,固定基座或驳船,制造商说。对串联电梯Sycratronic工具,用于两个起重机之间的同步运动。系统通过允许一个吊车司机同时操作两台吊车。

马提亚Mungenast、利勃海尔移动式港口起重机销售总监说,“移动的负800是一个突破港口起重机行业,优于现有的最大起重能力近50%。同时,集装箱和散货处理而言,负800是新基准。”

增加的订单
提高港口服务是必要的。在新西兰纳皮尔港口为例,把和秩序与特雷克斯公司港口解决方案两个Terex Gottwald模型6移动港口起重机。6408 G HMK变体有100吨的起重能力,51米半径和最大提升速度每分钟120米。安装有两台吊车起重机起重机数据系统和远程访问。

加思•考伊纳皮尔端口首席执行官说:“我们的起重机舰队必须适应处理数量不断增加和需求。两个新的起重机,我们正在改善我们搬运设备的可用性和应用的可能性。此外,高塔变异使我们能够容纳越来越多的船只与更高的集装箱堆在甲板上。

新移动港口起重机将于2015年11月在操作。他们将特别适应底盘,将会有一个额外的八轴和两轴间距增加减少特定地面载荷。

港口投资也在迪拜港口世界公司的澳大利亚,在那里两个新的卡马尔自动堆垛起重机(对asc)已下令其自动化终端在布里斯班。起重机将加入一个舰队的14对asc卡马尔渔夫岛码头,将模块维修集装箱贸易八的数量。新对asc将完全建立在2016年交付,将港口的容量增加14%,至720000 TEU。他们预计将在2017年1月委托。

保罗Scurrah,迪拜世界港口公司澳大利亚董事总经理兼首席执行官说:“生产力在渔夫岛终端变得越来越强大。在过去的六个月里我们已经看到水边更高效率和更一致的ASC和航天飞机终端的操作性能。必威体育如何我们相信这一趋势还会继续。”

总经理格伦·韦恩,迪拜世界港口公司布里斯班操作,补充道,“对asc收购这两个新预计将进一步提高码头生产率,而使更有效的转移从路边的容器操作。必威体育如何它也会导致院子里堆积容量增加14%,同时提供一个额外的五车车道将进一步减少卡车把所有转变。”

港口升级
投资和港口扩建项目也正在整个欧洲。终端de Contenidors de巴塞罗那在西班牙(巴塞罗那集装箱码头或TCB),例如,增加的高度6米的三个超巴拿马型起重机后,从41岁到47米,这样他们就可以服务水平10的船甲板上干货集装箱或九个级别的高货柜集装箱。

卡洛斯的票数,TCB,总经理说:“创新和现代化的机械是我们承诺的一部分,以适应需求的航运公司在巴塞罗那。增大使我们能够满足施工需要的最先进的大型船舶的国际航线。每天我们追求效率、质量、安全性和对环境的尊重。”

在英国,石油支持服务提供者ASCO,位于苏格兰,彼得黑德还采取了措施来提升港口准备大型海洋船舶的新浪潮,通过添加两个Sennebogen 6130移动港口起重机。4-axle模型都是由经销商E H Hassell设计& Sons帮助需求增加船舶卸货ASCO的彼得黑德供应基地。他们都配有两个20吨绞车,提升出租车,是由一个354千瓦柴油引擎。约47 55海上船只进入彼得黑德供应基地装卸每周在苏格兰,一个公司发言人说。货物范围从食品到钻井和建筑材料对石油和天然气开采平台。

邓肯•贝尔ASCO业务经理,说:“以前船只停靠在特定泊位根据材料加载并不是一种罕见的情况,船也多次转让。今天,我们从一个码头搬到其他的在几分钟内。这是一个巨大的节省时间和精力。”

今年早些时候在安特卫普,在南亚的全球物流服务提供者Katoen交付了利勃海尔负600产能208吨,58米的一个推广。公司现在拥有的两个模型由利勃海尔制造海上起重机在罗斯托克,德国。

起重机将用于卸载打破散装货物,包括钢铁和森林产品,并将货物用于大型起重机和项目,例如,风力涡轮机。

乔斯梅丽莎,Katoen本土商业导演,说,“由于我们两个新的综述了600年代我们扩大投资组合,现在能够提升负荷重416吨,这是独特的在比利时。我们非常乐观地认为,这些先进的巨人结合我们的长期经验,安全、高效的货物装卸将吸引新客户。我们现有的客户也将高度受益于这个重大投资我们加快船舶周转时间。”

除了两个负600年Katoen本土也投资于一个负550容器及批量处理。Pactronic混合动力助推器,这有助于提高周转能力和减少燃料和能源消耗。该公司还经营Radicatel利勃海尔类型综述了420,法国。