在公路和铁路上行驶

英国铁路维护承包商McCulloch Rail购买了一种新的公路-铁路车辆:梅赛德斯-奔驰Unimog。该公司需要一种能够在公路、崎岖不平的地面和铁路线上同样出色地行驶的车辆。

这款专业车辆是欧VI U427型，由总部位于英国约克郡的专业汽车经销商South Cave tractor提供。它的200千瓦(272马力)六缸发动机通过一个完全同步的手动变速箱驱动，有8个前进档和8个倒车档。

除了它的道路车轮，13吨(车辆总重量)的底盘安装了特殊的轨道车轮由德国专家Zagro。这些可以降低，使卡车沿着铁路轨道行驶，然后在不需要时再次提高。

根据South Cave tractor公司的说法，公路-铁路车辆通常需要一个平交道口或RRAP(公路/铁路接入点)才能加入轨道。然而，乌尼莫格的越野能力意味着，即使附近没有可用的公路，它仍然可以穿越任何必要的道路去工作。

乌尼莫格有一个工厂安装的垂侧车身，可以牵引一辆大型拖车。这意味着它甚至可以将全套工具和机械运输到偏远的铁路地点。

“没有其他机器能做Unimog能做的事情，”麦卡洛克铁路公司的创始人之一丹尼·麦卡洛克(Danny McCulloch)说。“它可以在公路上以56英里/小时的速度行驶，也能够处理最恶劣的越野地形。它可以用专门的设备或机械牵引一辆重型拖车，我们的甚至可以在铁路线上运行。它无所不能。”

据南洞拖拉机公司称，乌尼莫格越野车的历史可以追溯到70多年前。必威体育如何第一个模型于1946年推出，南洞拖拉机声称，今天它被广泛认为是世界领先的全地形车辆之一，在恶劣的操作条件下茁壮成长。

Unimog有两种核心变体:带有前、侧、后连接点的工具载体;还有一辆运其他尸体的卡车。所有的乌尼莫格都有4x4底盘和单后轮，它跟随前轮形成的轨道。总重量从7.5到16吨不等，发动机从156马力到300马力不等。