从Palfinger电动卡车载启动

Palfinger将推出一个新的零排放的卡车安装平台在顶端。

25米身高250页BK eDrive工作的第一个零排放汽车坐骑后直接在随后的市场,将另一个电动模型的显示,BK eDrive 220 P。

专为城市地区,由于全电力驱动,权力平台和载体,和较低的噪音污染,它提供了相同的权力作为传统车载访问平台,可以充电,同时在操作。

底盘的约185公里。依维柯eDaily报导的电池的容量为74千瓦时,工作时可以充电和权力车辆和访问平台。直流充电站的充电时间与80千瓦大约一个小时,因此也适用于个人工作操作之间收费。的交流与输出充电站22千瓦,充电时间约三个小时。

模型从Palfinger光NX-class节省空间的和稳健设计和配备了三个不同的稳定器配置。圆了一个大型铝篮子,250公斤篮子容量和最新的控制面板的篮子和底盘的基础,该平台被设计成通用的和易于使用的。

去年的零排放,一个主题开始在2022年宝马展,2023年将继续在先端。“我们已经测试了这些解决方案广泛,能够收集的性能数据和经验”,该公司一位发言人说。

结果是Palfinger第一市场化零排放的空中平台,这将使其在马斯特里赫特的顶端显示下个月。这将是220年P BK eDrive紧随其后。

另一个模型的显示将Palfinger P 130,安装在一个3.5吨以上福特Ranger,外加一个拖车eDrive电池组。这将是170年加入了P TXE Eplus,再次与一个集成eDrive电池组,自动稳定,随着混合640页与电池组的电源,以及柴油。