能源行业:使用更少

石油和天然气能源行业工作正面临着不确定的时期是资本支出削减。与其他市场的冠状病毒Covid-19产生了深刻的负面影响在石油和天然气行业,加剧了石油价格的崩溃。亚历克斯·达姆和格雷厄姆·安德森报告。

工作负载在能源市场面临一个不确定的未来短期的最新石油价格暴跌和冠状病毒危机,影响可能的整个供应链,包括超重和运输公司。

弗雷泽麦凯,上游分析主管全球咨询公司Wood Mackenzie表示,持续的原油价格低于每桶40美元(桶)将引发一波无情的削减成本。

麦凯说,“可自由决定的开支削减,包括回购和探索。未经批准的和传统的项目也将推迟,并填入、维护和其他花类缩减。”

在撰写本文时3月布伦特原油的价格站在35.44美元,从58.80美元在2月20日。4月布伦特原油价格进一步下降,至每桶20美元。

咨询公司Wood Mackenzie的分析师认为,这个崩溃的多层意味着它并不等同于以前的衰退。沙特阿拉伯和俄罗斯之间的争端引发的幽灵的生产和戏剧性的潜力,对美国页岩气行业产生负面影响。

然后是全球需求锐减造成的冠状病毒和越来越多的极端手段被引入,以控制它。

这一切正在上演的背景下日益增长的环境问题推动可再生能源的发展为代价的传统化石燃料。有些人认为,低油价会缓慢的扩张在短期内可再生能源项目的长期方向,但大多数人认为,旅行会保持不变。

正如一位观察家所言,“这一次低油价可能不会导致更高的需求由于碳排放的压力。”

不确定性迅速促使许多公司削减开支。在几天内3月的价格下降,西方石油公司表示,它将在2020年削减资本支出约三分之一,或17亿美元,马拉松石油公司宣布今年的资本支出预算将减少20%,至19亿美元。

据路透社报道,雪佛龙正寻求削减资本支出和“正在审查备选方案。“在加拿大,Cenovus能源宣布其2020年资本支出减少了大约32%。也推迟最终投资决策主要增长项目。

在接下来的一个星期,沙特阿拉伯国家石油公司表示,它将效仿。宣布2019年Dharan结果,沙特阿拉伯,该公司表示,资本支出将从328亿年的2019美元下降到2020年的250亿美元和300亿美元之间“根据目前的市场状况和近期大宗商品价格的波动。”

阿美说,资本支出为2021年及以后目前正在审查。

Wood Mackenzie的汤姆Ellacott -他是上游公司高级副总裁说,“价格崩溃可能会引发深刻的行业重组的新阶段——一个竞争对手的变化- 1990年代末。

“这不是我们第一次看到了价格战,最后直到2015 - 16。但这一次的石油需求也随着冠状病毒爆发抑制了全球经济增长疲软。宏观经济背景是完全未知水域的石油和天然气公司。”

Ellacott补充道,“在当前活动的水平,我们估计,许多公司需要一个平均53美元桶布伦特原油价格在2020年达到收支平衡。”

强调的深度问题,英国石油公司说,冠状病毒的爆发可能会削减今年全球石油需求增长40%,在最近的价格崩溃。

一位业内人士告诉ICST,“早在2014年,高盛(Goldman Sachs)的研究显示,大量的项目不会在每桶60美元是可行的;现在的石油价格几乎一半。”

在所有的坏消息,然而,有一些理由谨慎乐观,假设冠状病毒危机最终得到控制。工作负载在炼油,液化天然气目前都拿着。

一起工作

及时电话是由超重和运输行业的核心法比奥瑞塔的时候,Fagioli首席执行官KHL发表主题演讲的2019年世界起重机和交通峰会。必威betway西蒙体育瑞塔建议超重和运输承包商应考虑合资公司和其他风险缓解策略以应对行业更艰难的市场环境。必威体育如何

他说,起重和运输部门应考虑的主要的EPC承包商,他们回应降低资本投资石油和天然气——从2014年的峰值下跌40%——通过创建合资企业的重大项目和更多关注项目损益两平点和执行速度。必威体育如何

瑞塔报道租赁起重机和SPMT价格和支付的兵种是30到比2014年低40%。

他说起重和运输公司应该考虑合资、并购和资产共享手段提高盈利能力,降低成本和风险。“EPC承包商风险蔓延”,瑞塔说,“我们必须做同样的事情。我们的身体需要考虑加入公司。我认为这是正确的做法。

“我们必须从自我和合作。退后一步,看这个行业的可持续性。”

瑞塔补充说,该行业应该加强HSE的做法,加强项目的执行,减少项目通过合格的包干合同。

的工作

许多起重机和运输公司严重依赖石油和天然气部门的工作。重大投资需要保持一个最新的最新的、最安全的设备做最好的工作。北欧起重机和运输公司Havator最近致力于新设备。首当其冲的这是一个新的中心1750 - 9.1轮式移动伸缩式起重机从利勃海尔。它拿起750吨,有52米繁荣与晶格可扩展部分和臂举升高度154米。

评论新起重机马蒂·Ruuska Havator芬兰的项目单位,销售经理说,“对于这种类型的机械的需求不断增长。我们将使用我们最新的收购,例如,在基础设施项目。也,因为它需要一个小得多的装配区比,例如,一个晶格吊杆起重机。“最后一点尤其有利于维护工作在炼油厂有限的空间和障碍是常态。

Mammoet谈到投资,已经是世界上最大的起重和运输公司,做了一个最大的投资部门最近收购啤酒,于2019年公布。收购了ALE超级重型起重机的舰队。尤其是SK350 5000吨的能力。

最近,SK350一直对一个主要的石油和天然气进行电梯扩建工程在加拿大。起重机的设计,这是不同于Mammoet PTC的起重机,使它继续操作在该地区的高风速,在建筑工地生活。

西方白玫瑰项目需要安装一个海上平台组成的混凝土重力结构与综合水线以上部分(CGS)。研究生院理事会是145米高,总重达200000吨。工作是发生在阿真舍,纽芬兰。

工作涉及提升组件重达221吨,尺寸36 x 36米。这是一个复杂的工作电梯横住工地,必须谈判障碍,包括其他起重机。

因为竖立SK350能举起200多米的拓展。必威体育如何它允许起重机大型和重型模块从点选择站点和电梯位置——没有重新定位起重机。负载可以解除,起重机旋转了180度,然后加载放置到半公里离原来的位置,该公司表示。

塔式起重机最初选择的工作,但大风取消选择,因为等待足够低风速,可能会无法接受的项目延迟,Mammoet说。SK350可以继续在风力达到72 km / h。SK350被配置为这个站点125米的主桅,95米臂和612吨能力辅助绞车。第一次石油从西方白玫瑰项目预计在2022年。

最大的起重机时,SGC250 5000吨能力,从事长期核电站建设项目在英国,Sarens一直忙于其他地方和各种其他类型的设备从它的舰队。

今年早些时候的一个例子是一个Sarens委员会由中国化学工程有限公司(CNCEC)将1050吨分配器列在一个新的气体化工复杂在阿特劳,哈萨克斯坦。模块化起重塔与链千斤顶主要用于提升和Sarens使用750吨产能利勃海尔LR 1750履带尾矿操作。

Sarens运输起重机从院子里45公里(看到一个交通视频:https://www.youtube.com/watch?v=_ykARIVul7w),起重机准备在14天取消八名船员的人。现场空间有限和雪添加了一个更大的挑战。

尾矿重量是530吨的105米长,直径约10米的船。部分解除了分离机前举行了两天,之后的最后一部分电梯必须在30小时内完成。在一半的时间内完成,Sarens说。

中国本土市场以外进行移动重型起重和运输承包商中石化繁重&运输(SLT)。这是一个中国中石化集团的子公司,是世界上最大的炼油公司的能力。

它同样大型起重机作为XGC88000的主人,4000吨产能晶格繁荣履带声称是世界上最大的。最大负载力矩评级88000 tonne-metres给出。SLT表示,联合开发的起重机制造商徐工集团。

炼油、石化和煤炭化学工业是其自然栖息地。

以来首次XGC88000的应用是在2013年,当了150块的设备,许多在800年到1000年每吨重量范围,共计120000吨。该公司声称最重的记录和最高负荷,在2155吨至118米。

2019年10月第一次看到XGC88000使其提升中国以外的地区。是在沙特阿拉伯的沙特基础工业公司,工作在三星工程EPC承包商统一EOEG III项目在朱拜勒工业城市建筑工地。

XGC88000升起1926吨洗涤塔,最重的项目的设备,电梯,花了不到五个小时。然后把两个1312吨反应堆之前在GAS-P9空气分离项目国家工业气体公司(NIGC),也在沙特阿拉伯。后搬到阿曼,解除Duqm炼油厂的EPC承包商TR。

以下这些项目的成功SLT表示,渴望参与更多的国际项目。必威体育如何副总裁王国华中石化工程集团和通用汽车的赛格繁重,说,“以其世界领先的电梯容量,XGC88000设备齐全的能源建设项目在石油、化工和煤炭化工产业。它已经表明其功能在多个重点项目在中国,我们相信,世界上最大的履带式起重机将继续在国际市场上取得成功。”

艾尔法里斯和电梯

大型履带起重机中也起到了一定作用19炼油厂项目运输船只的距离150公里的原油生产设施扩建工程在阿布扎比,阿拉伯联合酋长国。

艾尔法里斯把船只在其Goldhofer类型PST和THP液压多轴和自我推动拖车在阶段3个月。除了转运蛋白,艾尔法里斯利用其利勃海尔1000吨,600吨和400吨晶格繁荣履带起重机卸载装置内的血管。该项目将产能从420000桶增加到每天450000桶的石油。

道路的调查、规划、技术支持文档、授权权限,执行计划和时间表被艾尔法里斯内部准备。它帮助消除过程和减少延误,该公司表示。

血管是由不同的制造商因此艾尔法里斯从不同的地方收集和运输Hamriyah和阿里山港口的港口。然后他们被收到Mussafah港口,内陆运输,现场加载。挑战包括靠近住工厂所以专业技术,设备和经验丰富的员工都是必需的。

19船舶如下:第一阶段分离器,293吨,32 x7.5x8米(LWH);脱水分隔符,252和157吨;蛞蝓麦田,210吨;硫化氢汽提列141吨;第二阶段分离器,130吨。

阿布扎比国家石油公司(透露)天然气管道埋在地下2米了。实现负载小于68吨轴的最大组合轴用于交叉线的最大负荷293吨。这是保持与所有必要的许可证和审批部门的运输(点)和阿布扎比市(ADM),该公司表示。

另一个挑战是阿提哈德铁路。后一个工程研究阿尔·法里斯提出设计和制作一个临时钢桥。这是分析的载荷分布和批准阿提哈德铁路技术团队和其他利益相关者。6小时被授予的约束时间框架桥安装,四艘船只穿越,然后切除桥。

额外的挑战是道路的斜坡,上下,穿越在电力线路与限制高度,谈判小环形路,切屑和其他瓶颈。