极端的构建

由凯瑟琳堰2017年12月21日

大型建设项目可以给承包商带来一些独特的挑战,使其更难掌握安全、成本和进度时对抗这些问题。优秀的规划,仔细的设备选择和承诺建造大型结构安全是至关重要的,并且可以给承包商的竞争优势提前完成并在预算之内。

利勃海尔校园奥地利维也纳

利勃海尔塔式起重机舰队在维也纳

国际建筑工程师,Newtechnic表示,行业参与者和利益相关者是错误的相信新方法和技术风险增加。

同一标准的安德鲁•瓦Newtechnic首席执行官说:“事实上,正好相反,因为通过使用技术可以减少风险,同时创造更多的想象构思建筑以较低的成本,使用更少的能源,更耐用,更好看,有趣的生活。必威体育如何他们也花更少的时间,在完成,看起来毫不费力。

“一些真正创新的建筑是建造在最近几年,和城市正在努力争取更多。必威体育如何在这个巨大的机会,它是建筑行业的责任检查第一原则和考虑今天的建筑,开发商、设计师和业主,可以判断一个世纪。”

该公司表示这个列表的优势已经被证明在与开发商合作,建筑师和工程师,协作数据对建筑物有显示“绝对真理”。

在这个功能中,我们将看看一些雄心勃勃的世界各地的建设项目。

奥地利维也纳,奥地利校园

建筑业巨头利勃海尔目前正在协助开发人员标记控股五现代可持续办公大楼与理想公共交通站点的前维也纳北火车站。

奥地利校园项目——包括一个酒店,一个广泛的零售网点、会议中心、医疗中心、幼儿园和食堂,总建筑面积约303000米2,据说是目前最大的建筑工程之一发生在奥地利。

大约20利勃海尔EC-H和EC-B塔式起重机操作在网站上,确保顺利负载处理,制造商说。这个城市发展项目在第二个市辖区维也纳预计在2018年竣工。

利勃海尔表示,600000米3已经从战壕挖出的材料足以填满大约四百万浴缸,和20利勃海尔塔在网站上的使用保证了约24000吨的钢铁可以处理。

在高峰时期,有2200个建筑工人在奥地利校园网站。本卷的人员,以及几种不同的承包商工作同时,沟通是至关重要的安全、效率和保持发展计划。

希腊雅典,Ptolemaida镇褐煤发电厂

Height-access专家Geda-Dechentreiter已经部署定制的解决方案为建设一个新的褐煤块Ptolemaida镇电站坐落在希腊雅典西北600公里。

新褐煤块,660 mw电站的一部分,将部分取代其他电站块Ptolemaida镇——其中一些是50岁。块是由于在2020年被连接到电网。

确保员工的顺利运输和建筑材料,雅典的建筑公司Stagakis决定从Geda安装六个提升解决方案。

三个Geda Multlift P12舒适设备安装的高效的运输和材料的人,能够运送1200公斤或12人迅速向上和向下。冷却塔的新的块,PH值2032 650单人员和物料提升机安装组装外部护套和给员工访问模板。

一个定制的解决方案必须为这个项目的一部分开发的,由于外墙的斜坡,桅杆和起重机本身必须适应不断变化的几何。一个额外的“D”门被用来退出模板。

电源组,其负载能力2000公斤或25人,能够实现举升高度400米和提升速度90米/分钟。

最后两个起重机安装两个吊车司机举起Geda 2 PK -设计运输两个人有一个负载容量为200公斤。起重机是安装在一个定制的高度186米,以满足现场需求。

Pantelis Stagakis, Stagakis董事总经理说,“我们在面对一些复杂的任务,特别是个体结构的高度上升。这给我们提出了巨大的挑战,作为起重机的安装高度和工业起重解决方案还必须每天增加符合建筑的高度。也必须可以拆卸和重新组装举起另一个位置,以免妨碍施工进度。”

瑞典哥德堡- Marieholm隧道

300年01仙女cmyk Marieholms隧道

工作在一个水下隧道在斯堪的纳维亚半岛

德国的模板和脚手架公司仙女目前正在一个水下隧道,将连接斯堪的纳维亚的绿野仙踪alv河畔。306米长的隧道Marieholm将确保这条河可以快速交叉使用其六个车辆车道。

结构的形式正在建造一个沉浸隧道。三个隧道部分,每一颗100多米长,正在生产的干船坞的帮助下一个仙女Vario必威体育如何kit隧道模板马车,将淹没在壕沟挖掘河床。

困难的地面条件和敏感的绿野仙踪alv河的生态系统有了非常困难的条件下建筑施工期间,仙女说。施工方法还带来了自己的挑战随着隧道将沉浸。

的隧道,设计寿命为120年,计划在2020年。生产三个隧道段,18深干船坞是在河岸上创建完成隧道本身的直接延伸。生产后个人的隧道部分已经完成,干船坞将充斥着水和各自的部分退出到河的表面,然后降至其在河床上的立场。各个部门随后与关节紧密密封。

由于隧道段的长度,降低过程是团队建设的主要任务。

仙女说,密集和各方之间的密切合作是必不可少的在这个不同寻常的隧道工程,从最初的规划到最终交付想法。仙女的工程师参与早期计划阶段,与Zublin斯堪的纳维亚合作,这样的想法可能会发展成为一个具有成本效益的概念。

Marieholm隧道项目创建的解决方案是一个混合的标准系统和具体项目的模板,确保有效的现场操作。仙女说,Variokit解决方案的优势是其高度的灵活性结合低体重,这意味着车厢板模板相对较轻,重约75吨。

摩洛哥—大剧院de拉巴特

令人印象深刻的项目Newtechnic参与是大剧院在摩洛哥拉巴特,设想由建筑师扎哈·哈迪德作为计划的一部分,该地区的文化发展。灵感来自Bouregreg河、流体设计包含一个可容纳1800人的剧院,一个7000个座位的圆形剧场和一个小实验的表现空间。

剧院的主要信封系统是基于透明glass-fibre-reinforced混凝土(GRC) rainscreen包层,固定到主——钢筋混凝土和钢结构。这种方法的主要驱动是给信封系统寿命60年。GRC板,4×2米大小,不需要传统的钢背架下面镶铸的面板。

对于这个项目,Newtechnic进行了分析和测试几个部分的设计,包括计算流体动力学(CFD)分析包覆压力,随后由早期风洞试验验证。通过分析现实的风载荷,应力和挠度板的独特的几何建筑,项目可以知道所有场景都被认为是进步。

Newtechnic说,“为每个组件进行了结构计算每个具体项目的配置利用有限元模型和脚本自动化所有面板的结构分析过程。”

可调钢固定支架的设计构思,因此只有一个固定类型使用在整个项目中,这将减少成本,该公司表示。

圣彼得堡,俄罗斯——Lakhta中心

300年01仙女cmyk Lakhta中心

当完成了Lakhta中心在圣彼得堡欧洲最高的建筑物

一旦完成在2018年末,Lakhta中心在圣彼得堡,俄罗斯,欧洲最高的建筑物的荣誉。这个未来构建复杂,由托尼水壶设计的可用面积约400000 m²在87层,最终会上升到462米的高度,结合高层办公楼,酒店,儿童科学世界,体育和休闲区。

仙女已经为项目的承包商提供破纪录的基础到复杂的模板解决方案支持安排。

规划基础被证明是极其复杂的工作,不仅由于结构的高度还因为地面条件的困难,与施工现场直接坐落在海岸,仙女说。高风载也必须考虑。

高层建筑的实现的主要挑战是连续的,螺旋状旋转和随后的不断变化板区域。

基础的特殊要求无法满足大规模底板这意味着一个特定项目的特殊解决方案开发——定位在264桩深度达到82米。2015年3月,当凝固基础施工现场团队创造一项新的世界纪录,进入吉尼斯世界纪录的最大连续混凝土倒了。

基础工作是非常复杂的,仙女从俄罗斯应用技术被用来开发基础墙模板解决方案。ACS自升式系统结合不同的GT 24梁墙模板实现的核心。这意味着模板会很快提升到下一个铸造段每次没有使用起重机和不管天气条件,仙女说。

由于灵活的墙梁的设计模板,施工团队能够不断调整模板,以适应不断变化的建筑几何。

利雅得,沙特阿拉伯——KAFD地铁站

在沙特阿拉伯,阿卜杜拉国王的未来设计金融区(KAFD)地铁站是由需要提供一个防风雨的,热绝缘信封支承结构,Newtechnic说。

该公司说:“信封的几何不受结构原始,旨在提供结构效率,但在要求附上最少的内部装有空调的室内空间体积。

“因此,区深度的外观及其支承结构需要最小化这一概念作出贡献。目标是通过预制安装时间最小化,实现高度耐用的表面组装。”

努力降低成本,两个独立的元素固定在一个单线程的酒吧是用来代替铸件,而蜘蛛选择修复技术是为了确保高水平的调整和灵活性。

Newtechnic进行了一系列的早期迭代的研究引入了一个轻微的双曲率穿孔部位的信封,这被认为是受到更大的变形量。这使得显著减少钢铁的大小主壳体结构的这些领域,该公司表示,没有明显改变建筑的内容。

这些研究被应用成为可能的结果初步有限元(FE)的分析,建筑立面的典型区域的结构模型。

聪明的成本削减,Newtechnic避免生成具体项目的技术,而不是使用一组当前技术实现建筑的天气紧张和协调经济与支撑钢结构

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