芬兰沥青卡特尔责令赔偿损失

政府寻求损害赔偿€5670万,但这一说法被驳回由于它从卡特尔受益的证据。

法庭文件说,全国委员会公共道路(NBPR)和芬兰企业(FRE)参加了一个卡特尔委托有关工作至少1998的国家。

文件说的代表BNPR意识到存在的卡特尔早在1994年。

芬兰BNPR负责维护的公共道路和调试新工作,而主要负责建设。这个结构是改变了芬兰的创建运输机构在2010年年初。

政府的批准

“地方法院认为没有损害已经造成国家的基础上的活动状态时已批准它,国家参与,并从中受益于国家本身考虑,“执政的州。

主张从其他三个直辖市也拒绝了。芬兰运输机构均拒绝置评。

Skanska公司发言人表示,它仍在分析的过程中多少会影响赔偿裁决,但它并没有期望它影响整个2013年的结果。

Lemminkainen说最新的损害赔偿是没有基础,而NCC也附和。所有的承包商有30天提交上诉。

2009年,芬兰的最高行政法院判处罚款总额€8255万后七个承包商的操作全国沥青卡特尔成立,1994年和2002年之间。