舰队扩大低加载程序

德国重型运输专家Reiser Schwertransport扩大了舰队的Scheuerle-Nicolas EuroCompact 2 + 4低装载机TII集团将用于运输工程机械。

低加载器有一个短的长度,提供良好的机动性,而且重量轻,TII说。它也有一个“智能轴”-这意味着一个额外的一个或两轴多莉转向架单位可以耦合多莉和甲板之间通过一个钩子耦合。这个系统的工作原理以类似的方式在后方繁荣休会转向架。在这里,一个额外的一轴繁荣休会转向架可以甲板和繁荣休会转向架之间的耦合。Reiser Schwertransport甲板的设计以这样一种方式,这两个+ 4组合以后可以升级到3 + 5的组合。

低加载器有一个轴距1.50米(1.36米也可以),TII说将帮助保护道路和桥梁以及简化审批程序。

除了长度优化组合,特别关注在EuroCompact确保尽可能广泛的挖掘机的发展繁荣休会,TII说。另一个特色是甲板之间的连接和繁荣休会转向架,它继续。在这里,几个压力条允许快速安装与不同高度不同的甲板。综合连续第五轮载荷调整是一个标准特性。

“真正好处的应用程序之间的可能性选择三或四点支持允许完全免费的侧倾角的调整,”斯蒂芬Reiser发表评论,总经理和老板Reiser Schwertransport。