萤石的建设成本上升导致安排救援与客户谈判

美国福陆公司已进入成本和进度的救济与客户会谈一些最大的建设项目成本上升后触及底线。

萤石的城市解决方案部门,包含其采矿和建筑业务,利润下降到2022年的300万美元,比3800万年的2021美元。收入在2022年下降到39亿年的2022美元,比44亿年的2021美元。

而收入下降主要是由于三大矿业项目的完成,该部门也面临额外费用在其城市建设业务,影响利润。

还包括一个1.75亿美元收取返工和i - 635东高速公路项目进度拖延,延迟和成本增长和缓解成本44亿美元Gordie豪国际桥梁底特律和温莎之间,加拿大安大略省。

萤石也看到成本增长的洛杉矶国际机场(松散)自动化大众运输工具(APM)的项目。APM电气列车系统在2019年3月破土动工。它将运行在2.25英里的高架轨道连接6个站。

萤石表示,现在讨论Gordie豪项目成本和进度的救济,以及与客户讨论关于救济安排在i - 635 LBJ东高速公路和宽松的APM。

“发展基金会”

福陆公司作为一个整体其收入在2022年下降,尽管它指出,增加利润和不断增长的订单。

集团2022年的收入为137亿美元,低于去年的142亿美元。但总部门今年的利润是4.27亿美元,这代表着增加2021年达成的4.15亿美元的利润。

与此同时,全年新奖萤石总计198亿美元——几乎两倍于2021年达到100亿美元的奖项。在2022年底,其工作计划安排为260亿美元,相比前一年的数字是208亿美元。

业务表示,已设置基金会”提供重要的结果“在未来几年。它转移了战略2021年1月以来试图种植以外的市场传统的石油和天然气领域,包括能源转变,先进技术和生命科学、基础设施和核和公民、国防、和高需求金属。

提供调整指导其利息、税收、折旧及摊销前利润(EBITDA)为450美元在2023年- 600和800 - 950年的2026美元。