FMCSA提出改进安全管理系统

联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)计划改变评估货运公司安全通过升级当前排名模型,而不是安装一个新的。该机构在2月中旬宣布,它已经确定,一个先进的统计模型被称为项目反应理论(IRT)——被美国国家科学院——太复杂,也不会被用来调节运输安全。

相反,FMCSA将提高自己的安全管理体系(SMS)的标签崩溃风险最高的航空公司和那些不适合操作。此外,该机构推出了一个预览网站,允许运营商登录和看到他们的载体与拟议中的修改短信。

FMCSA副政策管理员拉里小覆盖这个话题在最近SC&RA专业运输研讨会在奥兰多,佛罗里达州指出,“…当前系统没有改变远远超过二十年了。”必威体育如何

更好的识别

更改后呼吁在2015年快速行动,FMCSA施压国会如何评估改善运输安全健康,减少事故的目标。压力增加了USDOT监察长办公室在2019年呼吁FMCSA加快改进。

当测试一个红外热成像模型,FMCSA发现“许多限制和现实的挑战,”结束,红外热成像建模确定运营商不能执行安全干预措施。相反,该机构发现,某些地区的短信”可以改善更好地识别高危干预的载体,没有采用一个红外热成像模型固有的并发症。”

作为这些变化的一部分,FMCSA提出重组当前行为分析和安全改进类别(基础),将改名为“安全类别,”更好地识别特定的问题。FMCSA提出结合当前959违规使用短信,+ 14额外违反不是当前使用的短信,到116年新违反组。

的总结提出了改进短信包括:重组和更新安全类别,包括新的细分;巩固侵犯;简化的违反程度权重;适当的百分位数,而不是安全事件组;改善干预阈值;更大的关注最近的侵犯;和更新利用的因素。

FMCSA正在受控物质/酒精和操作而停用(OOS)侵犯到不安全驾驶类别来帮助他们的调查资源关注航空公司崩溃率较高。该机构也把两辆维修车辆保养类别:司机观察和车辆维修。新的“司机观察”的类别将留给roadside-observed“违反合理可以观察到一个司机”在前或差旅后检查,发现”或作为评估的一部分(要求等级2)路边检查。”

司机健身基本FMCSA运营商发现连续操作卡车,而不是结合牵引拖车、违反率要高得多。因此,该机构说,“分段司机健身基本为直线和组合段更有效地识别碰撞率较高的航空公司在这两个领域。”必威体育如何

提出的变化包括一个戏剧性的简化违反严重性的重量,目前评估规模1 - 10(10最safety-negative);旨在消除百分等级跳跃变化,当航空公司进入一个新的安全事件组-小航空公司的问题;和调整安全类别的干预阈值——航空母舰的百分比排名优先进行调查或其他后续机构/政府行动。根据该机构,“这种变化将保持安全关注那些违规严重程度足以导致(停用)秩序而删除的主观性和并发症的严重性等级区分每个违反1到10。”

FMCSA提供90天期评论建议,由于5月16日。该机构也进行四个公共在线问答网络研讨会。注册可以找到https://csa.fmcsa.dot.gov/prioritizationpreview。