吉尔斯巴赫和斯托尔使用了Tadano臂的灵活性

汉娜·桑德梅尔著2020年11月3日

总部位于德国艾森堡的Giersbach und Stoll专注于建筑、翻新、拆除和处置的各个方面。其核心业务领域是预制混凝土构件的组装。合同范围从建造家用车库到建造整个工业建筑。

Tadano ATF-220-5.1吉尔斯巴赫和斯托尔(1)

Tadano ATF-220-5.1的主吊臂可以拆卸以将其轴重从12 吨减少到8 吨以下

吉尔斯巴赫和斯托尔公司在科隆-卡尔克获得了一份雄心勃勃的合同,该合同要求其220吨容量的Tadano ATF-220-5.1全地形起重机的多功能性。该项目涉及将工业大厅的重型混凝土部件提升到很高的高度。

Tadano ATF-220-5.1吉尔斯巴赫和斯托尔(2)该公司的ATF-220-5.1在德国科隆-卡尔克的一个建筑工地上度过了四周的时间

埃森堡和科隆之间的A45和A4公路上有许多脆弱的桥梁,这意味着重型货车不允许通过。根据德国道路交通许可条例,重型货车的定义是总重量超过41.8 吨的车辆组合或轴重至少为12 吨的车辆。因此,由于ATF-220-5.1的轴重为12 吨,不允许使用这些桥梁。

为了解决这个问题,ATF-220-5.1的主吊臂可以被拆除,从而将轴重降低到8 吨以下。这意味着即使是降额的桥梁也不再构成问题。拆除主吊杆后,吉尔斯巴赫和斯托尔可以直接前往120 公里外的科隆建筑工地。更低的轴负载甚至可以简化和更持久的驾驶许可证。总共使用了四辆车将整个配重和吊车吊臂运送到现场。

在现场,220由两名技术人员和一名起重机操作员在不到两个小时内安装完毕。一旦起重机准备就绪,它就会直接投入使用,满载71 吨的配重。该公司表示,将重达17 吨的混凝土墙壁和天花板提升到13 米的高度,对这种配置的起重机来说并不是一个重大挑战。

起重机在科隆-卡尔克的工地上总共花了四周时间。

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