如何一个新的腐蚀传感器可以检测桥梁缺陷早些时候吗

一个新的腐蚀传感器能够探测缺陷的桥梁和其他主要结构比现有方法更早。

这是在英国伯恩茅斯大学的研究人员声称,那些开发和专利的传感器。

这项技术涉及一个电化学的电池导电体的测量装置。的传感器具有导电设计系统意味着它适用于任何类型的表面。大多数当前的设备只有在金属表面的传感器必须通过发电,根据大学。

传感器是无线,以便它可以给离线监测系统数据。

除了在桥梁检测腐蚀和主要结构,研究人员还希望传感器用于检测故障主要管道和飞机。

Zulfiqar汗,伯恩茅斯大学的工程设计和计算教授领导了这项研究。他说,“无监视的失败导致代价高昂的后果。定期检查是乏味的,耗时和表面大多局限于视觉或失败。我们最新的传感器技术是未来,急需的解决方案。它可以远程工作,它适用于金属和非金属表面,可以检测缺陷地表下数毫米,肉眼不可见。”

他的研究始于十年前他发达的方法来防止腐蚀的坦克和军用车辆在多塞特郡Bovington坦克博物馆。工作导致了£2.5的开发保护最高危的坦克。汗教授的团队获得了资金从2016年的美国基础设施公司提高技术。

腐蚀传感器测试

汗教授和他的团队测试了新传感器技术在行人过街天桥和一辆汽车。

传感器有一个电极,连接到一个稳压器或恒流器通过线性极化电阻测量腐蚀(LPR)。传感器也可以用来测量腐蚀通过电阻抗光谱学。

便携式传感器措施大约1米长。它包含内部磁铁,使其附着在覆盖金属的表面上没有胶水或凝胶。

汗教授补充道:“如果我们能发现健康风险在车辆和机械结构腐蚀达到一个先进的和危险的阶段,我们可以避免代价高昂,冗长的修理,并希望防止结构被完全禁止。”