起重机和投资是如何推动离岸业务增长的

这是海上起重承包商的繁忙时期。最近几个月，Heerema的半潜式起重船Sleipnir从一项工作变成了另一项工作。

荷兰承包商为Equinor公司的12,050吨Johan Sverdrup加工平台(P2)套套创造了最重起重的新纪录。该升降机是在5月份代表客户Aibel在挪威Gismarvik的GMC船厂对三个P2上层甲板模块进行海上集成后完成的。

Sleipnir公司还为荷兰的Hollandse Kust (zuid) (HKZ)海上变压器平台运输和安装了重达2852吨、长50米的六足短套。该项目是Sleipnir在HKZ项目上的第二个项目，HKZ alpha夹克将于2020年安装。

Sleipnir和Aker BP
之后，Sleipnir代表Aker BP公司运输并安装了Hod B平台，这是一个通常无人操作的安装井口平台，是北海挪威地区Valhall综合设施的一部分。除了安装Hod B外，Heerema还在该综合体的一个平台上进行了起重机交换。

此外，Allseas还为大型海上作业做好了准备，更新了pioneer Spirit号船的性能，配备了新的护套提升系统。该系统的组成部分是两个170米长的铰接梁，带有集成的尾部延伸部分，可在一台升降机中安装和拆卸重达20,000吨的整个护套，并能够在恶劣天气下运行。

Scaldis与位于荷兰的Rambiz和Gulliver船协同工作，同时完成了5000吨的提升作业。Scaldis项目经理W. Zuidscherwoude说:“通过在运输驳船上放置一个测试负载浮桥，结合独特而安全的索具设计，我们为这台升降机创建了实际升降机的副本。”“这次测试提升已经酝酿了一年半多。看到这一切与一个完美执行的升降机结合在一起，是拉姆比兹、格列佛和他们各自机组人员的能力和能力的证明。”

在产能规模的另一端，奥地利起重机制造商Palfinger看到了对更小、更紧凑平台的需求不断增长，包括通常的无人平台。必威体育如何它的最新发展是全电动线俯仰格臂起重机DKW1600e，它有一个双俯仰系统的臂。该公司表示，这使起重机成为有史以来最安全的海上起重机之一。即使其中一条变幅线或绞车失效，它也能承受60吨的负载，因为剩余的绳子可以在负载固定时将吊臂固定在适当的位置。

同类群离岸
海上风电仍然是一个快速发展的行业。由于认识到这一趋势，DEME Offshore已与豪氏威马安排了两次升级，因为该公司寻求进一步投资于海上风电领域。

其DP2自升式安装船Sea Installer将进行一次大型起重机升级，将容量从900吨增加到1600吨，将容量增加700吨。升级后的船舶将首次部署在800兆瓦的葡萄园风1项目中，这是美国首批大型风电场之一。它将由62个大型海上涡轮机组成，每个涡轮机的转子长220米，叶片长107米，高度高达惊人的248米。

DEME Offshore风力发电机业务部门主管Marro Vreys说:“我们愿意在新技术上进行必要的投资，以确保我们的船队为未来做好准备。”

该公司已经在欧洲和亚洲的45个海上风电场项目安装了风力涡轮机，海上安装器部署在英国的Hornsea Two海上风电场。

海上起重设备专家豪氏威马还将提供一个2300吨的米式起重吊具和一套自适应阻尼拖曳绞车，安装在DEME的海上安装船Orion上。两家公司共同优化了吊具的设计，以提高单桩安装的安全性和效率，实现了单桩吊索的免提处理，远程控制，并由可交换电池组供电。

豪氏威马设备有限公司
豪氏威马通信主管Carola de Vreede表示:“我们已经看到海上风电在石油和天然气行业迎头赶上。最终，海上风电行业需要高可靠性和可承受的价格。

“豪氏威马一直在为基础安装提供各种关键任务设备。这包括Jan De Nul公司Les Alizés船的5000吨起重机，以及DEME-CSBC和Boskalis公司的4000吨海上桅杆起重机。”

为全球海上风电市场开发的OHT Alfa举升船的建造正在取得进展。该船将用于安装海上风电场Dogger Bank A & B的风力涡轮机基础，该风电场位于英国约克郡东海岸。该船将于2022年初交付，它将是世界上第一艘在主甲板被淹没在海上条件下能够执行重型起重机作业的单体船，并拥有3000吨的重型起重机。

Spliethoff的船Lady Anne Beau已经在欧洲运行，为荷兰的Fryslân风电场交付了前四个单桩。未来几个月，Spliethoff Group将为该项目再运送26批必威体育如何货物，共运输89个单桩和89个混凝土工作平台(CWPs)。

NOV将向中远海运重工和Cadeler提供两艘GustoMSC NG-20000X自行风力涡轮机安装自升式船设计，称为Cadeler x级。卡德勒x级设计的甲板空间为5600平方米，承载能力超过17600吨，是业内最大的甲板空间之一。必威体育如何这种新型混合动力、dnv认证的网络安全自升式船旨在运输和安装7个完整的15兆瓦涡轮机组或5个20兆瓦以上的涡轮机组，这是对先前设计的重大升级。这种扩大的承载能力将减少每次开发所需的船只起降次数，加快安装速度，从而提高项目经济效益，同时减少安装过程的总碳足迹。

除了整体自升式设计外，NOV还将提供顶升系统，将船只和货物提升到水线以上，以安全安装风力涡轮机。首艘NG-20000X自升式船将于2024年交付，为最大的海上风电场之一RWE在英国的1.4吉瓦索菲亚风电场承包。

Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup表示:“我们需要确保新船将与我们将安装的涡轮机一样先进。”

与此同时，NOV正在为Cadeler现有的o级船舶Wind Orca和Wind Osprey提供新的重型起重机，以升级现有船队的能力，以处理下一代涡轮机。

Shimizu Corporation和Heerema Marine Contractors
在世界其他地方，日本最大总承包商之一清水株式会社(Shimizu Corporation)与Heerema Marine contractors已就日本海上风电市场达成合作协议，并将专注于安装涡轮机基础。清水参与了日本首个海上风电试点项目，并打算在日本能源转型中发挥重要作用。Heerema Marine Contractors风电业务部门总监Jeroen van Oosten表示:“我们很高兴也很荣幸能与总承包商合作，支持日本海上风电的发展。”

该领域的其他项目包括重型起重运输和海上运输承包商Jumbo，该公司正在使用Lankhorst Ropes的重型起重吊索，为台湾云林海上风电场在单桩上安装海上风力涡轮机过渡件。这些吊索将用于从海上运输船“巨型标枪”(Jumbo Javelin)上吊起和定位80个过渡部件，每个部件重达450吨。这将是台湾首个大型多兆瓦海上风电项目。重型起重船配备两个旋转桅杆起重机，联合起重能力为1800吨。

尽管可再生能源大幅增长，但石油和天然气行业依然强劲，海上油田的建设和维护仍在使用起重机。豪氏威马通信主管Carola de Vreede表示:“目前，对更大平台的需求推动了对更大起重机的需求。然而，由于新设备或升级设备受到影响，海底作业对更深深度的需求已经停止。当海上油气行业恢复到传统水平时，这种情况可能会改变。我们预见到可能会发生一些事情。

“虽然减少全球碳足迹的动力很大，但我们认为石油和天然气可能在很长一段时间内都是需要的，因为主要重点应该放在减少煤炭等碳效率最低的能源上。”

MIDF Amanah投资银行分析师表示，Favelle Favco Bhd (FFB)的最新合同是石油和天然气行业复苏的进一步迹象。

MIDF在最近的一份报告中指出:“随着疫情的逐步遏制和对大宗商品的需求增加，布伦特原油在2021年上半年一直处于高位，再加上欧佩克+最近决定在未来几个月将石油供应增加到每天40万桶。”

它补充说，能源市场形势的改善将使FFB的客户有足够的信心再次启动海上项目。在FFB子公司接到海上起重机、塔式起重机、压缩机系统、太阳能系统和升级等8个采购订单后，2021年的采购订单将继续增长。

马来西亚石油公司
FFB的Exact Group与马来西亚大多数石必威体育如何油巨头签订了20多份现场维护合同，为海上设施提供混合太阳能和风力涡轮机，以及各种自动化分析和维护系统，包括管道监控和工厂智能解决方案。

一些公司正寻求在可再生能源和石油天然气行业结合起来。专业起重机制造商KenzFigee在苏格兰布莱金开设了一个新的英国办公室、车间和存储设施，以满足全球海上石油和天然气、国防和可再生能源市场日益增长的需求。

KenzFigee副总裁Barry Stewart表示:“KenzFigee服务和设计品牌在石油和天然气以及海上可再生能源市场的持续增长，创造了扩大我们场地的需求。新空间拥有650平方米的车间和2000平方米的庭院空间，将创造急需的额外能力，以支持我们向可再生能源的扩张计划，并提供以项目为中心的工作方法。”

MacGregor是Cargotec公司的一部分，将为美国曼森建筑公司(Manson Construction)提供两台大型120英尺双伸缩式服务起重机和一台50英尺伸缩式存储起重机，用于自走式漏斗挖泥船。这将是有史以来最大的自走式拖吸式挖泥船在美国建造，并将在全国各地运行。该订单是由吉宝AmFELS, Inc.下的，起重机计划在2023年第一季度交付疏浚之前，于2021年底交付到船厂。近年来，该模型已安装在一系列船舶上，包括美国太平洋西北地区的渔船。

在项目的早期设计阶段，MacGregor与船东运营商Manson Construction和设计师美国Hockema Group合作，提供符合他们要求的起重机模型。起重机将在西雅图的MacGregor工厂建造，而船只将在美国德克萨斯州的Keppel AmFELS造船厂建造。

龙门克服障碍 钻井平台上的天花板高度很低，以至于移动起重机没有足够的空间来操作 环境和能源咨询公司Enaval在巴西海岸附近的一个天然气平台上更换工艺阀门时，海水、爆炸性环境和低间隙天花板一直困扰着该公司。钻机上的天花板高度非常低，以至于移动起重机或类似的提升系统没有足够的空中空间来运行，因此该公司选择了Enerpac的超级升降液压龙门，因为其紧凑的尺寸使其非常适合这样的密闭空间。 Enerpac龙门架的每个支腿都有独立的泵、阀门和液压系统，以消除软管和电缆带来的安全隐患。龙门架标配无线控制，允许操作员在控制负载的同时在龙门架周围自由移动。液压龙门架的定制油漆工作和腿的不锈钢柜防止了周围海水的腐蚀。 在Petrobras和Enaval的要求下，由于该设备在爆炸环境中使用，因此增加了atex认证的防爆电机。