飞艇租赁如何适应平台经济

停在外面的建筑工程在奥地利维也纳的北站站两个装载机的集合,金属栅栏,站点的小屋,一个迷你挖掘机、空气压缩机和压缩机旁边的一个巨大的横幅宣告“Mieten•莱克特说gemacht”(租房很容易)。

德国齐柏林租赁公司租赁希望这些设备,主要建筑工地旁边似乎已经在维也纳的第二区,可以提供一个平台的设备租赁行业的答案经济模型为其客户。

数十亿美元的在线平台,如乳房Lyft和Airbnb已经在许多行业的破坏性的力量。他们倾向于使用一种商业模式,而不是提供直接服务客户、企业客户创建一个在线会议地方可以租或借货。

2022年6月,该公司宣布推出“租金+”应用。飞艇的策略是联系客户重大建设项目的工作决定设备可能需要聘请。

飞艇租金然后站一个小舰队的这些机器直接在工地或定义的区域。用户可以搜索可用的机器智能手机和书他们在线。

一旦租了一台机器,客户可以使用智能手机解锁它。物理键位于机器的关键安全代码中提供的应用程序。

该计划借日益流行的汽车共享平台的想法。这些门户网站,包括现在的喜欢,Evo, Zipcar,音乐会,Turo, Modo Hiyacar,使注册客户通过应用程序找出最近的可用汽车目前所在的位置,然后使用智能手机解锁它。

网上支付完成,汽车前后照片分享,所以任何损害而著称。

本杰明典当、主管部门、数码业务和合作在飞艇租赁是指控的人寻求一种方式让飞艇租赁其商业模式适应包括平台经济的崛起——他说这是棘手的挑战比大多数客户首先想象。

“每个人都知道从汽车行业或从其他消费者平台这个模型是如何工作的,”他说。“但当谈到实现这是一个非常不同的面向服务的行业,一个几乎不能复制粘贴数字解决方案从一个到另一个行业。”

然而,对于典当棘手但不适应技术以适应模型,而是设置必要的离线规则和标准模型的工作。

数字化建设

“如果你租一辆车或陆赫兹你决定延期了两天到五天,根据合同,你可能不得不支付一个点球。他们甚至会收你两倍。在建筑业目前我们没有这些标准。或许我们应该试着跟随他们,但是我认为这应该是一个常见的方法从所有的租赁公司。”

必威体育如何此外,对飞艇的租车,像许多其他租赁公司,过渡到数字在一个行业是一个缓慢的过程,许多公司仍然依靠电话做生意。典当说,尽管飞艇租赁的在线业务增长迅速,目前只占公司总营收的少量,大部分业务来自公司自己的网站,而不是任何外部来源。

公司成立近10年前Klickrent与越来越多的设备租赁等聚合器Klarx出现服务部门,并密切监测快速发展在线市场如Felux和Sequello,顾客可以点建筑材料。

“有新平台设置也消失了,”他说。“当我们看着他们,没有一个是优于市场像booking.com一样在酒店行业十或十五年前。甚至当你看到其他行业,公司奉行一个策略,把自己的网站。例如,德国汉莎航空公司改变了策略,现在说它总是确保航班便宜比你可以在Lufthansa.com上找到一个聚合器。”

“你只能比较具有可比性。这真的是一个4-tonne挖掘机还是一个重达4.5吨的挖掘机?引擎呢?它产生的气体量呢?”他补充道。

从传统租赁到数字平台的挑战

进一步将这个想法,飞艇租金一直在与它的一些关键账户持有人自2021年以来将其服务集成到他们的内部电子采购系统,如SAP Ariba和Onventis由大公司来管理越来越依赖于所有的企业资源规划(ERP)包括电子采购、会计、和发票。

目前SAP Ariba仅拥有530万多家公司使用Ariba网络交易每年价值3必威体育如何.75万亿美元的交易——超过亚马逊,阿里巴巴和eBay的总和。

然而,尽管一些成功,典当说,租赁行业,在技术标准还没进化成为无缝。

软件还没有设计时考虑到设备租赁,更难得到供应商的应用程序和软件,因为规则如何交互或api(应用程序编程接口)尚未完全解决。

“这是建筑业的意识到这不是电子采购从亚马逊购买产品和其他门户有双方的标准api从卖方和买方,”他说。

“我们的经验,我们的关键客户,是出租,比如接口尚未定义一样,因为他们是用来从门户购买建筑材料等产品。

“通常,这是一个相当标准化的过程所以当他们购买绝缘为例,他们只是为了通过门户网站公司,专门从事建筑保温。但它不是标准的他们可以按照预订或订购一个挖掘机出租。

“所以,每当我们有API集成或API集,我们的客户正意识到,他们需要一个定制过程有关租赁订单。”

尽管如此,典当说,通过创建更多的数字频道,飞艇只是为其客户创造更多的选择。必威体育如何

“无论哪一个渠道客户,最后他总会被飞艇租赁服务,”他说。“因此,我们遵循客户需求并试图不断优化我们的渠道。随着时间的推移,你会得到更多的方法进入与我们联系——其中必威体育如何的一些是由租赁公司本身,有些人也许一个财团旗下租赁公司或平台也许从一个行业到另一个。我认为投资组合就会增加。最终客户会决定卷走。”