日立最新的挖掘机和混合装载机

欧洲第一台Zaxis-6挖掘机及其第一台混合动力量产轮式装载机在巴黎Intermat展会的日立工程机械(欧洲)- HCME展台上发布。

总裁兼首席执行官Moriaki Kadoya表示:“我们需要为客户带来价值，因此降低总拥有成本非常重要。燃油效率是其中最大的组成部分，但我们也在考虑耐久性。”

日立表示，ZX300LC-6中型挖掘机是新Zaxis-6系列发布的第一款机器。它声称拥有30吨级中最高的生产率，进一步减少排放和运行成本，以及更高的质量和耐用性。

为了满足欧盟IV阶段的排放法规，新技术已经被纳入其中，包括SCR(选择性催化还原)系统和综合后处理装置。该公司表示，TRIAS II技术降低了燃料成本，据称该技术通过优化泵流量控制将液压损失降至最低。附件模式的数量有所增加，现在包括旋转倾斜和倾斜模式。

这种混合轮式装载机是在日立工程机械有限公司位于龙崎的轮式装载机工厂为日本市场设计和制造的。

日立表示，它采用了集团内部100%经过验证的技术，包括新干线(子弹头列车)和eh系列自卸卡车，这些技术是专门为ZW220HYB-5开发的。

该公司表示，对于轮式装载机车主和操作人员来说，混合动力系统的主要好处是降低了燃油消耗，降低了噪音，操作简单，提高了安全性和可靠性。

在Intermat展会上还展出了EH1100-5型刚性自卸卡车、ZW140PL-5轮式装载机(平行联动工具运载版)、三款新型Zaxis-5小型挖掘机、ZX350LC-5超长前(SLF)挖掘机以及为非洲市场开发的ZX350LCH-5G型号。

日立振动夯锤，可逆振动板和一个走在后面的压路机，以及其新的地面啮合工具(GET)系列也首次在Intermat上亮相。

HCME正在推出两种新的远程机器监控系统-业主的站点和ConSite。它们的设计目的是让日立的客户深入了解他们机器的操作，帮助提高效率。

Kadoya表示，目前他对欧洲市场持乐观态度。

他说，“欧洲不是一个快速增长的市场，但我们看到了增长，这是一个长期趋势。”

他补充说，日立的市场份额正在增长。