伦敦的“暂停”那么HS2尤斯顿车站€25亿超过预算
迈克海耶斯2023年3月29日
后,英国政府决定暂停工作的元素数量庞大的高速2(那么HS2)铁路项目,中国国家审计署(NAO)发布了一份报告,建议使用两年的“重置”把那么HS2尤斯顿站在伦敦的建设“一个更现实的和稳定的基础”。必威体育如何
2020年4月,几乎€30亿的预算定在车站。仅仅两个月后,估计成本的建设已经飙升到€50亿。
2020年底,英国交通部(DfT)称为停止项目,指导那么HS2看修改设计,包括平台的数量减少到10的11。
当时政府的重置,估计成本的“减少”站已升至大约€4.5亿比去年估计原始设计。必威体育如何
在其报告中,国家审计署的警告说,在为期两年的暂停施工车站就会节省资金在短期内,它最终会增加项目的成本,由于“成本与停止和重新启动相关工作,合同更改,和管理项目时间”。
加雷斯·戴维斯,NAO说,“显然,车站设计的2020重置并没有成功。DfT和那么HS2有限公司没能制定一个合理的范围,结合其他活动在尤斯顿,自2020年以来,尽管他们关注成本和治理。最近的高通胀的挑战。”
在其报告中,国家审计署建议DfT与尤斯顿的伙伴关系,那么HS2有限公司铁路网络,Lendlease6和当地合作伙伴重新评估的预期那么HS2尤斯顿项目中,其预算,和公众福利。
相关文章
最新消息