使移动

瓦罗是最新的全线生产进入高达到excacator部门推出的32米(105英尺)EC700BHR第一次看到宝马展。comapany此举是一个逻辑,认为艾迪鲍威尔,全球拆迁主管解决方案,鉴于沃尔沃的拆迁活动负责。

“拆迁市场不是一个高voline。然而沃尔沃的增长作为一个挖掘机公司在过去五年一直巨大的。我们在沃尔沃recongnised继续增长的行业,我们需要进入利基市场存在等挖掘机prodlucts demaliting estrv材料。”

”因此,在三年前我们establisted称为客户解决方案组,其中我的一个导演在拆迁业务。集团的使命是完全理解业务,所以在过去的三年半我们周游世界各地的,跟承包商——人不是necessarlity现有沃尔沃客户,看他们的当前和未来的需求。基本上,我们想确定他们想要的东西,如果从哪里得到。”

这种广泛的信息收集运动包括相当数量的求职网站访问,contrors以及机器操作员也为他们的输入拉票的鲍威尔先生说。

这些努力的结果是,沃尔沃决定它应该进入该行业。沃尔沃的立场,它应该提供高到达,更重要的是,标准配置提供,这是我们的体积,他继续。必威体育如何

“我们一直在高达到通过协作与Kocurek自2001年以来,约有50个机器操作在欧洲通过这种安排,于2006年底结束。生产我们自己的内部机器对我们是一种自然的进展,因为我们认为拆迁是一个快速发展和日益专业业务。有关行业数据显示同比增长,这告诉我们,我们是正确的进入这个市场。”

鲍威尔表示,沃尔沃现在使用一段方法时在全球市场,而不是一个产品的方法。

“我们已经三年半解剖信息和识别产品我们所需要的东西。另一个因素,我们承认是我们的一些经销商/销售人员与拆迁部门不舒服因为你需要相当大的能力告诉拆除承包商,你有他所需要的产品”。为了能够提供承包商获得他们想要的,我们听过他们所需要的标准和引入到今天的沃尔沃产品,他说。

沃尔沃的相信,其标准拆迁挖掘机- 6模型从EC210到EC700 -和他们的重型规范满足至少75%的拆迁的需要承包商。“我们几乎有重型现成的规范这些机器,”鲍威尔说。“我们是仅有的几个oem厂商提供一个框架安装雾对象警卫队(下跌)。很多人去出租车安装解决方案成本的原因。在现实世界中,当你和承包商,他们更喜欢框架安装解决方案。和我们的雾认证。”

沃尔沃的拆迁宝马展展出的亮点当然是第一的上市公司的高达到机器,EC700BHR。鲍威尔告诉D&Ri,这是第一个四辊达到模型推出了在接下来的12个月。能够携带2.5吨附件32米(105英尺),这台机器有一个繁荣四个部分,延长底盘,倾斜的出租车和全面规范拆迁,位居规模略高于90吨。这是比基EC70必威体育如何0B 20多吨重。5吨额外添加了抗衡,与两个液压缸降低这个额外重量为删除当机器被挖掘应用程序使用一个标准的繁荣

设定的标准

“唯一元素的机器,这将是一个可选的额外变量底盘,一切将安装标准。说到这儿,我们的念头使其标准,沃尔沃是很有安全意识,”鲍威尔说。“承包商能够工作在一个完整的360度半径。我们已经花了很多时间确保我们的机器将实现这一目标,这将是理想的承包商需要挑选在拆除工作”

沃尔沃认为其可变宽度底盘是独特的行业,以圆柱与盒形一样。鲍威尔说,“我们的设计是一个非常沉重的钢管,nickelmium镉从拆迁废墟涂层保护它免受损害,其中包含液压缸。这种配置使我们适应一个完整的尘封,收回起落架时,没有什么可以进入地铁。这是很难做到的关切”广场概要文件时

繁荣正在由专业第三方供应商,建立沃尔沃的规格和使用沃尔沃组件。主要的繁荣具有一个可移动3米(10英尺)部分有效地提供两个工作高度,32米和29米(95英尺)。后者高度的繁荣可以携带3.5吨的附件。设计的关键是沃尔沃的独特的两针快速连接系统。当然,机器可以携带一个标准挖土方工作的繁荣。

EC700BHR将紧随其后的是一个EC290C 17米(56英尺),一个EC360C 21米(69英尺)和一个EC460C 27米(88.5英尺),“这些都是C系列机器启动,今年EC700已经推出了作为B系列机器,因为C系列版本,作为基础机,将不可用,直到2008年。”

他继续说:“我们所做的一切我们非常满意EC700BHR。我们有更多的管道必威体育如何和高的优先级列表的引入提高出租车。我们introcucing高端产品需求较高的价格,所以我们不要说我们想成为第一,但我们确实想成为第一偏好。我们也与我们的经销商网络,以确保他们能够为我们提供最高水平的支持拆除的产品。在这个行业,支持就是一切。”

沃尔沃的高达到活动的主要目标是目前欧洲但北美并没有被忽视了。沃尔沃目前正在调查生产选择地区的繁荣,并预计高达到机器应该可以在这个地区在2008年第二季度。