Mammoet移动

Mammoet完成了两艘拖船的运输,每个重达430吨,从岛上拖船和驳船(招标),Annacis岛屿设施在加拿大,温哥华港停泊。拖船,岛掠袭者和岛摄政,都是23.9米长,12.5米宽。

许多障碍被确定在最初的范围的运输路线。一个是而是由han铁路站之间的铁路和三套院子,陡峭的河的银行。也有架空电线、铁路限制和约束潮汐条件,Mammoet说。

与分包商和客户端潮水,Mammoet想出了一个计划来迎接挑战来加载和启动的船只。

首先按招投标机构没有明确的访问。Mammoet拖船在铁路运输从架空电线,同时保持足够的间隙。自我推动模块化运输车(SPMT)被选为拖船。需要精确的运动设施拥堵的足迹。

有了铁路使用一个斜坡,大约40英尺(12米)然后坡道连接到一个self-ballasting驳船,车辆操作必须做在一个6小时的时间限制。拖船都加载。其次是运输到温哥华港口他们起飞潮水船厂的驳船运输准备完成。

评论这个项目,潮水的维护和工程经理,马克•施瓦兹说,“这在逻辑上是一个复杂的和技术上具有挑战性的项目。我们一起把一个伟大的团队,克服了许多障碍和安全地发射了两艘船。”