Modulift制造高要求的伦敦电梯

伊恩·瓦利著2016年1月27日

模吊一、二、四吊梁配置,可吊非标托盘

Modulift 1 / 2 / 4吊臂结构,用于在英国伦敦的一个场地上通过塔式起重机提升非标准托盘

吊钩下设备制造商Modulift解决了一个具有挑战性的问题,涉及塔式起重机在英国伦敦的一个高层开发项目中的应用,该地区街道繁忙,进出受限,场地拥挤。

LSC Facades将Modulift的工程师叫到了英国首都著名的舰队街附近的现场。需要一个复杂的索具解决方案,从Fetter Lane的一辆卡车上抬起托盘,使用已经在施工现场的塔式起重机。

Modulift设计了一比二比四的吊臂结构,为承包商提升四个非标准托盘,为包括地标性公共建筑在内的各种项目提供外观。

这些货物被固定在约3.5 x 1.5米的托盘上,最重的重量为950公斤。这条狭窄的街道,加上电梯的高度和塔吊操作员有限的能见度,构成了巨大的挑战。街道仍然开放,但在吊装期间不允许车辆通行。

由于负载是“篮状”的,因此可能不稳定,因此Modulift工程团队选择了1 / 2 / 4的吊臂结构。

Modulift的生产主管Tom Cox解释说:“这种配置创建了静态确定或平衡的升降机。由于倾斜有限,所以荷载均匀分布,考虑到狭窄的街道和周围环境,我们必须处理有限的尺寸,这在这种情况下尤其重要。”

Cox补充说:“虽然这种钻机在城市建设中使用的情况相当罕见,但它是一种常见的解决方案,用于提升模块化建筑的部分。在油气行业,1 / 2系统在有4个起升点的防滑提升系统中尤为常见。”

吊具是现货供应的,索具在不到一个小时内就安装好了。为了便于运输,吊具横梁在交付给客户之前进行了组装。

Modulift人员在现场进行培训,并在一天内移动四个托盘时监督电梯。在未来几周内,当更多批次的立面材料到达时,将使用相同的索具结构。必威体育如何与此同时,钻机已经被储存起来,完全组装在LSC立面繁忙的施工现场。

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