墨菲与移动塔系统创新

英国工程公司j·墨菲& Sons (Murphy)将其创新技能付诸实践通过创建一个移动脚手架系统提供更快的访问一个铁路隧道作为一个具有挑战性的加强项目的一部分。

落寞隧道是一个双胞胎维多利亚砖隧道博尔顿镇附近。作为网络的一部分铁路项目实现更快和更高效的列车服务在曼彻斯特,博尔顿和普雷斯顿,为电气化隧道要求re-boring允必威体育如何许。使作品包括加强隧道,以确保它能够承受的影响英国最大的隧道掘进机重镗邻隧道。

涉及喷喷射混凝土加固到钢筋笼安装到270米长的隧道的深度200毫米。工作将完成十个周末财产持久54小时,现场效率至关重要。

在处理工作的主要推动力尽快同时保护跟踪和确保工作人员安全,墨菲设计定制合金支架塔安装在路轨车(RRV)预告片使三个工作人员很容易和安全地安装预切1.2 x 2.4 m隧道拱钢筋。青年汽车制造商生产的定制组件由悬臂平台固定在上腹部的主要框架加上脚螺栓的塔和位于特殊的rails上由RRV悬垂型。

rails使得塔内滑至100毫米的边缘的拖车,悬臂式工作平台悬臂可轻松访问。以及安装钢筋,用于安装的平台十钢拱肋在12米的隧道。这是必要的,作为现有砖衬砌变形,减少间隙,并要求两层钢筋网。拱肋的上部分需要额外的液压升降臂由墨菲和特别设计的附加到RRV。

移动单元进出隧道是必需的,最小化动员时间,确保项目安全、准时交付。工作平台启用访问现有的拱冠和轴水平为网站团队提供一个安全的系统认证工作的工作高度,确保员工安全和维护有效的进展。另一个RRV拖车是定制,以适应Meyco Oruga机器人精度喷射混凝土处理工作。

该平台提供了一个安全的工作负载的275公斤每级平台最多950公斤/塔。支持的制造商,墨菲的网站团队,整合等关键设计符合人机工程学的积分梯增加控制和安全系统,先进的栏杆和3 t(通过陷阱)秋季保护和框架横向与500毫米间距和肋管增加抓地力。设计也有专利双作用trigger-operated锁爪,漂浮的阀门,便于装配和拆卸,自洁式可调腿和甲板板边缘保护和一个易于使用的趾板系统。

墨菲项目经理迈克尔•博伊尔说,“创建一个定制的支架解决方案,这样具有挑战性的落寞down-tunnel使工作进展顺利,安全地对这个项目的成功至关重要。这只是许多伟大的想法之一墨菲表明我们的方法的能力一个问题从不同的角度为客户,这样我们才能取得成果。明亮的想法行动带来了创新的前沿墨菲的文化。团队不仅是认可的创新者创造性地使用他们的知识,但也有助于使未来的项目取得成功。”