新的架构未来证明大约翰迪尔引擎

由贝基舒尔茨2022年11月03

新的引擎体系结构包括一个凸轮轴配置提供灵活地引入替代燃料技术。(照片:柴油进步员工)

2022年宝马展为约翰迪尔电力系统提供了一个论坛(jdp)强调先进的电力系统技术,特别关注一个新的引擎架构旨在证明“未来”大型发动机。第一引擎基于这个架构JD14 JD18,这两个在活动期间展出。

像许多发动机供应商,jdp表示承诺维持高峰发动机性能的同时提供可持续燃料替代燃料技术集成的解决方案。下一代引擎架构职位公司进一步沿着这条路径。

“新建筑是未来打样我们的大引擎在两个方面。第一,我们现在有后方geartrains,所以这给了他们更灵活的辅助动力设备,它们位于,“尼克,总监,销售和营销,jdp,解释必威体育如何道。“第二个关键是他们开销凸轮。(顶置凸轮)给我们提供了更好的燃油经济性,这对于降低碳排放是非常重要的。另一件事是它允许灵活地引入柴油的替代燃料。”

高性能的解决方案

13.6 l JD14六缸直列、四冲程、水冷式引擎减少碳足迹,允许更多的空间,更容易集成相比,它的前身。必威体育如何它有权力评级从402年到684年惠普2100 rpm和额定转矩的2250磅。发动机符合V层4最后/阶段利用jdp内联综合排放与外部冷却EGR控制系统。

JD18构建在JD14而提供更高的功率输出。这是额定700年至907年惠普在1900 rpm和供应3135磅。峰值扭矩。其后方geartrain生产增加的直接权力的选择一个或两个后方辅助驱动665磅。最大扭矩。

两个引擎包含一个电子高压共轨燃油系统和空对空后冷却的涡轮增压。为更大的性能,JD18提供串联串行与单一或双涡轮涡轮增压。“在最大转矩,有大约3135 ft.-lb。,所以它真的给了我们拖着很多功能对于很多应用程序进入,”块说。

JD14和JD18目前能够燃烧氢化植物油(HVO)和生物柴油B20直接柴油替代品。(照片:柴油进步员工)

特别适合建设和农业时,引擎可用于其他应用程序要求更高的功率和扭矩,如大泵。“他们将会(在应用程序)在高功率很难使充电,所以燃料引擎仍然是必需的,”说。“在许多情况下,柴油是普遍的燃料来源。”

替代燃料的能力

JD14和JD18能够燃烧氢化植物油(HVO)和生物柴油B20直接替代柴油。的目的是进入其他可持续燃料的选择和技术在未来利用他们的下一代引擎架构。

“由于凸轮的位置,现在你可以访问它能够添加技术后,加上火花点火将是一个关键技术,您可以添加、“块指出。“当凸轮并不容易,更难以实现这些替代燃料技术。”必威体育如何

jdp选择了最初专注于液体替代柴油,但调查气态选项,包括氢。“如果你添加火花点火,然后你就可以开始看其他燃料甲醇、甲烷,等等,”说。“那么,有另一个主机的替代燃料,火花点火可以帮助解决。技术我们可以层之上。

“我们的目的,我们的策略是在2026年给我们的技术定义的灵活性内燃机可持续的碳减排技术。他们也许不会都有相同的方法,但是他们都有一个方法,可以减少二氧化碳(排放)。”

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