新荷兰推出智能舰队

易于缠结的显示将正式启动新荷兰智能舰队远程信息处理系统和多达14个新车型,包括装载机、履带式挖掘机、滑移装载机和伸缩处理程序。

在新介绍三个新的挖掘装载机模型,汽车下滑骑系统特性。这改进了滑翔骑系统可用在以前的模型,并说消除装载机旅行时的反弹,确保桶的最大保留速度高达每小时40公里。它是自动激活的速度超过5公里和停用5公里以下有效的加载。

C系列轮式装载机范围进一步扩展和完成的引入两个新车型的低端产品。

据说W110C和W130C共享的高生产率和燃油效率模型在2011年推出。他们功能自动差速锁在前轴和新荷兰的层4临时SCR-AdBlue技术。一起开放的差,这是声称导致低油耗和维修成本,作为改变轴油的间隔长50%。

C系列轮式装载机在高端范围也在扩大。W270C和W300C也依靠新荷兰的AdBlue技术来满足层4临时排放要求。

C系列履带式挖掘机范围也越来越多,通过引入两个模型在高端——E385C 35吨,并在48吨E485C类别,而在低端领域,有E175C E195C。两个小模型特性SCR-AdBlue技术和液压系统效率高。重型设计和底盘,并排散热器布局和优化燃烧允许通过可控硅技术带来特殊的可靠性和耐用性,新荷兰说。

聪明的舰队远程信息处理系统把车队经理直接接触每台机器,所以整个舰队可以远程监控。维护每个单元也可以访问的信息。

从机收集的数据和GPS卫星智能机群系统是通过移动网络传播的新荷兰远程信息处理门户网站,在车队经理可以查看信息。

客户可以从他们的新荷兰经销商订单智能机群系统,用于对现有机器在他们的舰队或安装一个新的模型,将设定好的来自工厂。

Telehandlers

伸缩处理程序从新的荷兰正在扩大,现在提供八款车型的紧凑型LM625 6米。

新全接触telehandler,这将使它第一次出现在2012易于缠结的节目,被描述为具有紧凑的尺寸——LM625小于2米,宽1.8米高。操作重量4.8吨,2.5吨,电梯可以到达最大值接近6米的高度。

与其他新荷兰的机器一样,其智能舰队远程信息处理系统可以安装在一个新模型。