新从Sanko MST反铲

土耳其的MST新概念挖掘装载机制造商Sanko Makina据说是最干净、最环保的机器在加齐安泰普工厂了。

研究和开发主管Zafer Ozbalaban说,“我们非常重视我们的责任环境。”

新挖掘装载机舞台希望/层4临时引擎。电子控制帕金斯1204 e引擎使用高压共轨燃油系统。它配备了氮氧化物减少系统和柴油微粒过滤器(DPF)排放控制。

Sanko说,净马力从先前的模型保持不变的帕金斯1104 d引擎,虽然净扭矩值已经增加了10%。它说这导致更高的性能和降低燃料消耗。

Ozbalaban先生说,增加燃油效率被客户所要求的。

MST滑移装载机系列仍将功能模型由2层和3层引擎的国家没有严格的规定,虽然Ozbalaban先生表示,该公司将鼓励使用阶段希望/层4临时引擎。

新概念模型有一个先进的电子控制单元,Trax, Sanko提供各种传动系的选择。这些运行从一个完全自动化的powershift技术传播到最燃料经济的版本——syncro Carraro航天飞机发射功率。

有新的控制MST的概念。PPC伺服控制反铲操纵杆是标准的,而机械反铲杠杆也可以作为一个选项。前端装载机是配备了一个单杆操纵杆操作装载机臂和铲斗运动,4-in-1桶打开和关闭,踢倒和传输转储功能。

Sanko声称MST系列反铲液压系统可以提供每一个选择在市场上。

出租车已被重新设计更多的空间和有色玻璃。必威体育如何有一个multi-adjustable转向柱、转向控制和仪器是为了减少操作员的疲劳。

前端装载机使用相同的运动学与前面的系列。Sanko说机器的两端可以配备多才多艺,易于使用的附件和快速耦合器。机器可以配置与通用或多功能装载机水桶,托盘叉,液压拇指,标准和重型挖掘机桶,或液压断路器附件。

Ozbalaban先生说,30%的Sanko Makina生产的国内土耳其市场,而10到15%的公司的出口去欧洲的目的地。