产品发布继续尽管缺乏面对面的生活事件
史蒂夫·潜水者2021年5月07
尽管贸易展取消,新产品发布活动在拆除和回收继续,这个特性从拆迁的问题3 - 4月&回收国际节目。
卡特彼勒
下一代猫395挖掘机,在欧洲推出了今年1月,据说承包商提供超过10%的生产,结构耐久性的两倍,比它取代的机器维护成本低20%,390 f。必威体育如何
猫说其395年挖掘机取代了390 f
“我们摆动力矩和坚持力增加了10%,”布赖恩说雅培,卡特彼勒全球产品经理大型挖掘机。
“这些增加使承包商能够使用更大的水桶为更大的生产力。”
三种操作模式:电力、智能、环保。权力模式总是最大功率;生态模式降低了发动机转速和周期,同时保持爆发的力量。智能自动模式匹配引擎和液压动力实际挖掘条件——所有减少燃料消耗和优化性能。
395豪华和溢价出租车之间提供了一个选择。
成绩等功能的前置控制面板,无钥匙按钮开始,和大型触摸屏监控与慢跑拨号键来作为标准。
还新从猫374挖掘机,取代了374 f和旨在客户在北美、日本、韩国、澳大利亚和新西兰。
边缘创新
爱尔兰北部边缘显示最新的创新产品的回收产品范围。
边缘SM186轮式安装过滤网是专为最困难和要求的应用程序包括回收、土壤、骨料、堆肥和拆迁浪费。
增加吞吐量、效率高和最终产品质量;手机屏幕包含一个健壮的5.4 x 1.75米(18 x 6英尺)双层屏幕可互换的翻转流和传统的黄牛底部甲板。这种灵活性结合众多屏幕媒体选项和配置允许SM186一系列过程。
设计功能包括一个低级进料斗设计接受负荷从所有三方不需要建筑坡道,两到三分裂配置、液压折卸料输送机从操作方便快速转变交通和大服务访问的一个完全集成的动力装置。一个用户友好的和顺序控制系统启动/停止功能提供了操作性能和单元安全。配备了一个与ultra-underslung tri-axle转向架悬挂完成第五轮连接和空气制动,SM186被描述为极容易运输站点之间重新部署在几分钟。
运营商可以选择从一系列不同的屏幕框。
杰西博
JCB已经推出了一系列的新功能在其LiveLink电信门户增加有效使用的机器。
改善LiveLink门户包括仪表板视图与常数访问监视数据
成立于2011年,现在拥有超过300000台计算机监控系统,JCB LiveLink使机器操作员和车队经理可以容易地访问所有数据通过一个门户网站和移动应用程序。
可操作的机器正常运行时间增加健康警报通知用户潜在的机器问题导致停机时间和之前启用即时行动从门户。这样可以确保机器全面运行,安全可靠,没有昂贵的停机时间。
新的LiveLink特性使仪表板视图常数访问监视数据和报告机器的使用和性能,而平台还可以存储等重要文档合规证书和安全检查,确保所有有关舰队立即访问的信息。通过可选的LiveLink企业特性,信息可以自动提取从现有租赁或车队管理系统来减少手工数据输入和管理。
Kinshofer
Kinshofer添加了TR07NOX tiltrotator挖掘机从4到7 t操作重量对其投资组合。
Kinshofer NOX SmartFlow提供自动液压连接
该公司表示,这种新的大小提供了相同的功能更大的版本——没有液压缸,没有突出的部分,低维护、高和持续倾斜力、低高度和360°旋转。
结合氮氧化物支撑光滑的比例控制,据说容易和舒适的操作,特别是当为挖掘机重新定位空间是有限的,或操作员必须解决或现有线路和管道之间。
Kinshofer还提供各种附件的氮氧化物tiltrotator完美匹配,包括多功能抓住:拆迁强占和排序;托盘叉,平整酒吧,桶集和高速流附件。
还包括Kinshofer SmartFlow。较低的阀块、连接附件的水力学,安装快速耦合器放在附件,上面的阀块组件的低NOX快速耦合器。例如,当捡一个液压抓斗液压自动连接,而不需要手动连接,节省时间和提高工作的安全性。
科勒
发动机制造商科勒已经启动了一个新的寿命延长石油和过滤器,可以访问机器的从100年到300小时换油间隔时一起使用。
设计用于与天然气发动机,美国公司的科勒PRO 10 w - 50油是一种合成油,据说提供减少石油消费,相比传统引擎油。
寿命延长石油shear-stable,结合了高强度和更持久的流体膜比标准油,长穿保护。必威体育如何
根据生产厂家,产品适用于所有季节和提供扩展的腐蚀防护机械存储很长一段时间。
与专业10 w - 50油,科勒的新职业寿命延长油过滤器有两种尺寸,包括10微米的玻璃纤维媒体线支持额外的能力。
汤姆·法洛渠道经理服务部分在科勒说:“通过减少三分之二的石油变化,设备操作可以降低总成本的年度石油变化50%,同时增加设备正常运行时间和提高生产力。”
新油和过滤器产品都包含在科勒的三个PRO 300小时换油工具,现在大多数科勒天然气发动机的维修。
小松
新小松PC88MR-11 midi挖掘机PC88MR-10构建。根据小松,PC88MR-11的新特性产生重要的促进生产力,减少燃料消耗和设备工作速度快。它还包括factory-fitted Lehnhoff Powertilt。
小松PC88MR-11特性是一个欧洲舞台V引擎
越来越多的环境问题,城市排放越来越敏感。
欧盟PC88MR-11特征阶段V发动机(50.7千瓦或68马力),而紧尾巴摇摆让运营商专注于手头的工作,即使是在封闭区域。
外部设计也有所改善。机器被描述为运营商提供舒适、智能安全举措,直观的人体工程学,巨大的进步性能和可控制性,简单的可服务性,小松后处理系统,标准规范的最高水平。
其他改进包括一个重新设计的叶片为更好的打瞌睡,低/高齿轮开关的重新定位更好的人体工程学,或一个自动转换阀改变附件时更高的舒适度。
利勃海尔
德国利勃海尔制造商公布了两个更新版本的XPower轮式装载机- L 550 556 XPower XPower和L。
的利勃海尔L550 XPower轮式装载机在回收应用程序
该公司表示几个变化的机器,在性能优化、电力和耐久性。
两台机器配有利勃海尔的功率分流旅游开车,有其权力受到发动机功率增加,可能导致较低的燃料消耗在加速或渗透材料。
公司提供四个提升臂的新版本装载机、运动学和工业运动学分量都有标准和高扬程配置。
客户选择哪个版本,利勃海尔说,武器已经调整,钢结构加固。
这改革增加了负载的机器,允许更大的桶。全自动Likufix快速耦合器系统也可用新车型,因此运营商可以简单和安全开关机械和液压附件和工具从出租车里。
任选附件新加载器包括辅助系统,如活动人员检测后和一个新的制动助理,旨在提高安全。
Scheurle
专业汽车制造商Scheuerle更新其UltralightCombi系列模块化平台车辆,使它们更强、更轻。必威体育如何
新一代U10, U11和U12模型,可用在2、3、4、5和6轴模块,提供更低的运营成本,增加有效载荷能力,也可以结合公司现有InterCombi和EuroCombi系列添加功能。
配备了额外的两个轴,使5 + 7的组合,U10, U11和U12模型可以运输载荷高于Scheuerle之前的版本中,提供了一个4 + 6组合由四个摆动轴,一副桥和一个后转向架有六个轴。
课程锤子
课程已经启动了两个新模型的整体设计
今年课程推出两个新模型,太195和800。太195(200公斤/ 440磅)的机器在3和5 t MT 800(760公斤/ 1675磅)的机器从11至14 t,他们正是课程的整体设计。
这些发射提供了更大的冲击能量和更高的效率较低的消费,他们也提供安装防尘保护装置的可能性。太800课程的范围可以扩大整体锤子、一体式阀体,能够安装和自动润滑介质挖掘机整体锤子。
特雷克斯公司
Terex WJ3042是轮式颚式破碎机植物。结合了特雷克斯公司JW42颚式破碎机和重型振动筛式给料机,该公司表示,它给最佳生产一系列应用程序。工厂安装辅助液压腿。其体积小、快速设置,易于运输和简单的维护使特雷克斯公司WJ3042适合采石、采矿、拆除和回收应用程序。
Terex WC1150S锥丝网厂是一个中型轮式crushing-screening系统。的核心装置是225千瓦(300马力)特雷克斯公司TC1150圆锥破碎机与现代自动化控制系统。粉碎行动提供了出色的能力,减少高和好的产品cubicity生产优质骨料和底基层材料。大型机载1.82 x 6.1米(6 x 20英尺)三层甲板分级产品的屏幕允许从一个工厂。植物有液压辅助安装。
WJ3042和WC1150S作为独立的植物或为主的系统和所有的植物和输送机的设计符合标准容器,以方便运输。一旦现场,每个组装工厂可以用一个整体。
沃尔沃建筑设备
沃尔沃建筑设备(沃尔沃CE)已经启动了35 t EC350E挖掘机,OEM表示,它将桥的性能概要公司现有的30 t EC300E和38 t EC380E挖掘机。
挖掘机将在欧洲的监管市场。
预计EC350E用于一般建筑的职责。总高度在4米(13英尺)装载在拖车时,它可以不拆除运输。
运营商可以选择几个函数根据手头的任务和他们的喜好,包括繁荣/ swing和繁荣/旅游优先级,使一个函数能够带头。摄像机下移的速度可以调整,添加控制任务,需要额外的精度。
挖掘机有减少boom-and-arm反弹技术减少机器的冲击。安慰驱动控制选项有助于减少疲劳,使运营商能够引导机器使用操纵杆辊代替踏板。也有个性化设置,包括操纵杆上的“推”功能,允许运营商设置额外的快捷功能。
D8M沃尔沃发动机特性的额定功率1600 rpm时提供高转矩转速较低,配备自动空转和关闭功能来帮助减少不必要的燃料使用。
沃尔沃遍达
沃尔沃遍达推出阶段V / f层4认证D16越野引擎,该公司迄今为止最强大的通用引擎和设计来满足客户的需求在一系列苛刻的环境,包括建设工作。
D16基于技术经历了数百万小时的测试和实际使用。
沃尔沃遍达说,由于发动机的性能交付,燃烧反应和帮助客户降低油耗10%相比以前的模型。
以及其低油耗,D16的可靠的排气后处理系统(吃)设计使用选择性催化还原技术,消除需要废气再循环(EGR)和柴油微粒过滤器(DPF)。
据说吃优化设计确保高正常运行时间和较低的总拥有成本。
Wirtgen
KMA 240(我)移动冷循环搅拌装置是能够处理240吨每小时的混合各种建筑材料以环境友好的方式。这个解决方案,Wirtgen说它是确保回收建筑材料返回给道路建设周期形式的高质量的混合。
KMA 240(我)冷循环搅拌装置产生混合/混合,可以立即铺,适合生产不同类型的绑定基础层。除了水基础层(施)和碾压混凝土(RCC),也可以用来生产沥青绑定基础层(乳液和泡沫沥青)。
