在英国推出Quick-hitch安全指导

的新安全使用指南quick-hitches已经发表在英国列出所有那些参与的责任施工设备的使用和规划。

准则,结果健康&安全执行之间的合作和战略论坛的工厂安全组,显示了在最近的执行官雇佣了建设Plant-hire协会(CPA),这导致了文档的起草。
文档遵循半自动quick-hitches事故,导致了去年在自愿禁止挂钩,这是观察到的供应商。

然而,准则考虑使用所有类型的quick-hitches;手动、半自动和全自动。科林伍德,CPA的董事总经理,告诉写作,虽然最初的重点是半自动的安全故障;“很明显,这不仅仅是一个禁止半自动步枪的问题。当你研究它,你会发现有事故全自动故障。”

“底线是,什么也没有说,甚至第二代全自动故障需要维护。我们坚持即使完全自动化操作符必须走出驾驶室检查它,”伍德说。

文档概述了管理者和经营者的责任quick-hitches的使用。注册会计师希望租赁公司和承包商将使自己意识到指导方针;“我们估计有50000半自动故障服务,而且可能相同数量的完全自动化。Although semi-automatics are no longer being sold in the UK, there is no ban on the use of semi-automatics still in service.

伍德说,运营商需要意识到危险和自己的责任。“如果结脱落,操作员是第一停靠港……需要明确公司运营商。”
47页文档从注册会计师可以免费下载网站(www.cpa.uk.net)。

注册会计师也发表了一份10点安全指南:

1。让其他工人远离机器的工作范围。不要斗下工作或附件。确保你的网站主管执行该规则。

2。确保你的运营商意识到他们的个人和法律责任都快安全故障。严重滥用快速故障应始终被视为严重的不当行为而可能导致解雇。

3所示。运营商应该意识到滥用刑事定罪的快速故障已经导致运营商监禁。

4所示。检查所有运营商确认快速结是正确参与每次改变一个附件。至关重要的是,这是通过仔细观察快速结,这通常会导致操作员从出租车。这是最佳实践要求所有快速故障。

5。检查现场监理工程师了解,运营商必须完全确认快速结是如何参与。确保现场监理工程师允许运营商时间做这个。

6。检查现场监理工程师监控运营商确认适当的参与,通过抽查。

7所示。检查机器是否在良好的秩序,所有快速故障包括维护计划和适当的维护。

8。检查操作人员和维护人员有特定的机器指令,快速结和附件。

9。确认您的运营商主管使用特定的快速结按照制造商的指示和安全系统的工作。

10。禁止实践,比如“选择和地点”(移动附件不正确参与锁定装置)。