记录在奥地利

Prangle的努力修复受损的铁路桥在奥地利Plifts最重的完成。12月开始支付时的修复damagedheavy顶推船,货物的驳船在多瑙河达到中央码头附近的一座桥横跨这条河在奥地利东北部的秀丽。损失意味着压力立即恢复之间的铁路服务过河圣波尔滕和尽快秀丽。

操作的规模,然而,意味着阿尔该OBB Brucken秀丽,奥地利承包商负责重建项目,需要大型重型起重机在一个非常具体的时间表。

桥的一部分必须拆除方便维修的码头。两个钢拱梁跨度必须删除使用浮动起重机从德国和奥地利。两部分被存储在一个奥地利地面军事演习而完成修复工作。河大桥元素感动特别适应浮筒。

完成维修工作后,两桥元素必须放回的地方,不容易当你考虑比例。每个部分长83米,高12米,宽8米。他们重达390吨和480吨。

完成了许多项目研究普朗在选择解决方案。实现特重货物,Prangl提供两个可用的大型起重机。这些都是600吨产能晶格繁荣特雷克斯公司Demag TC 2800轮式移动和450吨容量特雷克斯公司Demag CC 2500点阵履带式起重机。两人都操纵在superlift配置。

将合并后的总重量1500吨的两个完全装配起重机,60的重型运输需要起重机组件移动到网站的多瑙河。一周后toCAD准备网站和组装串联电梯的起重机之前,第一个把发生在2006年12月6日,第二次是第二天。多瑙河的跨度从银行取消和降低到专门准备的浮筒在装运前上游和浮动到位。

“由于电梯的正确规划Prangl团队的概念和精确的工作现场,最重的电梯在奥地利成功完成,铁路系统在桥上可以准时开始,”解释了帕梅拉·施耐德Prangl发言人。