区域报告:拉丁美洲的基础设施投资

由理查德·高2008年12月08

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Arcosul财团——Odebrecht和Constran建设17亿美元,64多公里的圣保罗Rodoanel马里奥cova——一个巨大的四车道环城公路170公里,int

与机构贷款人、政府和私营部门投资基础设施,拉丁美洲的建筑业的未来是安全的。理查德·高报告。

最近宣布,世界银行是提高其金融支持发展中国家受到全球金融危机和一个额外的1000亿美元在未来三年内应该意味着拉丁美洲可以期待继续资助基础设施扩张计划。

新承诺”几乎可以三重“国际复兴开发银行(IBRD)的贷款超过350亿美元在2008到2009财政年度,从去年的135亿美元。必威体育如何

宣布,世界银行行长罗伯特•佐利克(Robert Zoellick)敦促各捐助国履行承诺的发展援助,并称国家也可以直接资助的国际金融公司(IFC)的信贷安排。

国际金融公司计划在三年内投资10亿美元的银行资本重组基金,与另一个20亿美元将来自投资者。基础设施将得到至少3亿美元的银行,与另一个1.5美元100亿美元从外部来源。

机构贷款人

虽然需要一些时间对世界银行的行动感到,最近由美洲开发银行贷款4亿美元(IDB)包括巴拿马运河扩建,拉丁美洲最大的基础设施项目目前正在进行(见集成电路11月的功能在大型结构和www。必威betway西蒙体育khl.com/features有关这个项必威体育如何目的更多信息)。2006年美洲开发银行贷款18亿美元到21的基础设施项目,包括16公共部门项目(14亿美元)和五个私营部门项目(3.47亿美元)。

贷款由美洲开发银行今年到目前为止包括2亿美元扩大饮用水和卫生服务在布宜诺斯艾利斯,阿根廷。这个项目,一个更广泛的扩张计划的一部分,是第一个7.2亿美元的有条件的信贷额度的投资项目(CCLIP)美洲开发银行批准。CCLIP用来加速的过程安排和批准IDB贷款。它也旨在减少银行和借款人的贷款处理成本。

美洲开发银行贷款1亿美元10月乌拉圭为康复工作和长期维护道路的营救瓶del乌拉圭让步。像许多IDB贷款是旨在提高接受国的经济的竞争力。在乌拉圭道路系统用于几乎所有客运和货运的90%。

另一个8000万美元将用于简化和提高大众公共交通的效率在蒙得维的亚,乌拉圭一半的人口。

捐助国也提供大量的资金。在10月18日开始峰会在圣萨尔瓦多,萨尔瓦多西班牙政府和美洲开发银行签署协议合作基金的执行合作对于水和卫生设施,西班牙计划可以提供高达15亿美元的赠款,以拉丁美洲和加勒比地区国家在接下来的四年。

西班牙将提供€3亿(3.78亿美元)在2008年首次对新基金的贡献。赠款将用于融资项目供水、排水、污水处理、城市雨水排水、水资源管理、适应气候变化,效率和运营管理。

其他美洲开发银行1亿美元贷款同意巴西支持扩张Florianopolis-Osorio公路。根据泛美开发银行的说法,经济增长和巴西的货物和人的运输是贫困的状态,阻碍了它的许多道路,成为不可逾越的雨季。

南方共同市场走廊的一部分,高速公路是一个主要的交通路线之间的阿根廷、巴西、巴拉圭和乌拉圭。贷款的一部分,一个漫长的过程的最后阶段开发南方共同市场高速公路走廊。延长了近1600公里在巴西,它将链接的米纳斯吉拉斯,圣保罗、里约热内卢巴拉那河、圣卡塔琳娜州和南里奥格兰德四车道公路有限的访问。

道路的资金

但是道路项目没有在Florianopolis-Osorio高速公路的规模经济影响。在秘鲁,ProInversion,国家机构促进私人投资,将投资3300万美元在康复和维修花了15年时间Ovalo-Chancay-Huaral-Acos科斯塔塞拉高速公路的延伸。路上的贫困状况增加了运输成本和限制区域发展,哪里有潜在的农业和旅游活动。

秘鲁预计也将进一步投资7.7亿美元的道路、机场和港口基础设施,根据菲利佩•胡安·卡洛斯秘鲁总统的交通监管机构Ositran。约2.02亿美元将用于五公路项目,而将1.57亿美元的现代化和扩张地区机场。另外4.08亿美元用于港口基础设施。

哥伦比亚也在投资的道路。它将花费5800万美元建造一条高速公路从Tunja城市,在博部门,在马格达莱纳波博亚河。该项目将减少旅行时间两三个小时,或许更重要的是,将增加旅游贸易走廊大西洋海岸。必威体育如何280公里的路,目前仅56公里铺成的。

农村公路在哥伦比亚也将获得提振国家公路管理局- Invias预计将投资约6760万美元来改善道路状况的直辖市。这一投资计划旨在改善农村地区连接和增加当地的竞争力。

阿根廷也大力投资基础设施。它计划公共工程预算在2009年约为65亿美元。公共工程部长何塞Francisco Lopez说工作将开展“最需要的地方,以解决交通拥堵地区和瓶颈。

有450路项目目前正在进行的2008年20亿美元的预算,包括30000公里的国家公路和收费公路20000公里。

进一步的承诺

到目前为止,在拉丁美洲最大经济体巴西政府早已意识到基础设施投资是经济增长的途径。根据经济增长加速计划(PAC)国家将在基础设施投资至少1820亿美元。(见集成电路七月/八月拉丁美洲的特性对这项计划的更多细节。)必威体育如何

巴西总统路易斯•伊纳西奥•卢拉•达席尔瓦说,上个月,PAC不会影响当前的全球金融危机。重申卢拉的宣言对PAC被财政部长曼特加(Guido Mantega)最近宣布,将注入26亿美元农业和建设部门应对“持续的全球金融危机的负面影响。”

农业部门将收到12亿美元,建筑业14亿美元。

在其他地方,保罗戈,巴西国家基础设施和基础产业协会主席Abdib,呼吁总统卢拉形成一个私人股本基金(金)支持私营部门基础设施项目。

“该基金将用于金融短中期计划的12至18个月,而不是长期项目,是由国家开发银行BNDES等金融机构。卢拉总统将讨论主动与美国财政部在作出决定之前,“BNamericas通讯社援引Abdib发言人说。

私人投资

虽然政府希望鼓励私营部门注入资金基础设施扩张计划,许多公司,如巴西矿业公司淡水河谷(Vale)已经这样做了。上个月宣布计划花费30亿美元加546公里埃斯特拉达德铁Carajas铁路,和一个额外的104公里的铁路建设,桥梁、高架桥、隧道和加载系统,以及购买车辆和机车。

淡水河谷也有一个1.63亿美元的扩张计划为低角达马德拉港口,在马拉尼昂州。这种投资可以得益于最近签署总统令旨在提高私人投资在国家的基础设施,改变了规定,私人公司建造和运营公共端口下让步。

政府预计新规定将吸引投资者,扩大国家的港口网络。竞标成功者将有权建设和管理港口,以及第三方的货物运输。

佩德罗·布里托,其特殊的港口主管部门(SEP)说,政府希望吸引投资90.5亿美元的五年。有效期为25年的让步,可以延长25。

该法令不需要私人港口运营商处理主要是自己的货物。现在,任何类型的投资者可以是一个端口受让人。私营部门仍然可以建立终端处理自己的货物,但也可以为第三方提供服务。

一分之二的新港口提供2009年预计将淡水港玛瑙斯北部亚马孙和海港的小岛东北部巴伊亚的状态。

危机证明吗?

与世界银行资助基础设施看似安全的在可预见的未来,和开发银行像美洲开发银行愿意提供资金需要,拉丁美洲应该继续看其基础设施网络增长。尤其是私营部门可以被说服参与该地区的雄心勃勃的计划通过总统卢拉的港口操作等措施放松管制。

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