远程的挑战

2008年4月15日

Demag CC 6400部电梯老热潮从船上加载程序

Demag CC 6400部电梯老热潮从船上加载程序

印尼PT自由港,自由港麦克莫兰铜金公司Inc .)的子公司经营格拉斯伯格铜矿和金矿在西巴布亚赶开我的。这船产生的研磨集中Amamapare深水港的冶炼厂。最大化装载操作在港口船加载程序需要升级在一次例行工厂的关闭。

这意味着只有一个18天,窗口可以拆除旧装载机和安装一个新的单元设计的温哥华,加拿大桑德维尔工程。初步计划在2005年进行的工作不得不搁置由于缺乏现场人员和规划能力。

额外的专业人员都被自由港的工作,这是去年完成的。提供额外的提升能力,张晓卿Woon海洋Pte Ltd),总部设在新加坡,是简约提供额外的起重能力。

不支持

远程端口的位置是一个大问题——这是50公里距离最近的和解协议,和山上,在自由港矿区从任何支持设施。此外,它是一个巨大的难以接近的沼泽地区没有任何独立的基础设施。结果,为任何可能的事件应急计划必须进行,以确保没有延迟会导致不可用的零件、备件或其他任何丢失的物品。

自由港决定pre-assemble港区主要加载器组件,测试它们,然后安装新的装载机在四个部分,而不是零碎的组装。相邻码头是繁荣和指定桥总成。

常规关闭计划于7月5日开始(虽然这被推迟了两天由于不利天气条件影响安排发货)所有出货的设备和更多的提升计划在这个日期。

工作在船上装载机开始替换开始日期前6个月。它包括结构改变和添加一个新的电气房子包含控制和开关更换单位。在此期间,打桩工作进行,新桩帽为基础构造新的横梁,没有打断安排发货。

张晓卿Woon派遣额外的浮动从新加坡空运能力。这个由拖船和5000吨重量静态压载驳船运载1000吨能力Demag CC 6400点阵繁荣履带式起重机54米的繁荣时期,历时18天两个地点之间的1500英里。到达部署Demag花了不到24小时准备好开始取消操作。

而拖船和驳船的途中,自由港是不会偷懒的。它放在维护塔被完全组装的唇制造场地新繁荣也是捏造的两部分。它感动货运码头解除直立,然后由驳船运输到装载机的地方这是解除到位使用马尼托瓦克模型4100系列2晶格繁荣履带式起重机。同样的起重机是用于新横梁,同时捏造唇院子。光束被运到现场,并存储在一个驳船。

在运输过程中

新船装载器的主要部件都是运到码头区域,五周进行组装的主要组件的两个部分。

1000吨Demag然后开始严重的提升。用于解除旧装载机繁荣和把它放在一个KPI货运驳船,定位,留下足够的空间来容纳现有最高塔相同的驳船。电梯的体重是60吨,而不是预计算的66吨,重心是准确地放在驳船与旧的繁荣。这个负载挂了一天的转变,与夜班然后接管进行删除。

起重机和驳船然后搬到货物码头提升桥总成,它重达131吨,3吨小于最初的计算。大会是放置在浮吊11米半径和安全运输的安全。

两个在一起

到达装载机网站上,船停泊海豚之间符合现有塔中心线的高潮。桥总成当时升空驳船在即将离任的潮流,安装在一个操作,花了两个小时才完成。起重操作期间,Akjwa货船停泊在减少的影响即将离任的浮吊潮流,并允许更有利的角度的缆绳,以减少张力绳索和维持一个容许安全负载。必威体育如何

注意然后搬到新的繁荣。它被组装在一个水平位置货运码头,但是必须面向一个8度角允许安装和设置它在最后6度取向维护塔。马尼托瓦克和Demag用于此操作。维护的角度在运输起重驳船上,一个工程系统组成的半高容器,扁钢架和硬木块组装在甲板驳船支持繁荣。焊接闭锁装置在运输过程中被用来防止横向运动。约30吨的重量Demag期间发布的繁荣。

的新繁荣竖立一天迟到,因为设计重量和重心的差异根据操纵研究下进行rs - 004 - rh - 1到4 b .牧师的工作是在两个小时内完成。

加入了

旋转槽和液压系统已经预先安装和测试之前繁荣勃起。香蕉壶嘴是安装在一个方便的位置后,维护大厦被和繁荣放置后立即安装旋转喷嘴。

液压变幅缸定位在12度,准备直接连接到繁荣,以避免任何延误,以及创建一个安全的工作环境。

最后,输送机建于公元前3。这从嘴唇的院子里,把运输起重驳船上避免拥挤在货运码头。

整个操作完成提前四天的满意度。

说明操作的困难在这样一个远程站点,在过去的三天的操作,通往港口网站无法使用后,被水冲走。这意味着人员和小物品必须由直升机空运。此外,没有移动电话网络可用好几天,复杂的日常工作,比如食品补给。

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