罗尔斯•罗伊斯引擎国际海事组织合规目标、可持续燃料

它不仅强调发展的大型海洋发动机符合国际海事组织(IMO)层III排放指令,劳斯莱斯还宣布计划批准的可持续燃料在选择船用柴油发动机多发性骨髓瘤汉堡国际贸易公平海运业。

劳斯莱斯表示将进一步发展mtu 1163和8000系列大型海洋发动机符合国际海事组织第三层,这将使船只的引擎进入排放控制区域(ECA)如波罗的海和北海水域和北美海岸。该公司还致力于成为国际海事组织排放证书持有人,称这将为船厂客户大大减少工作量。

从2025年开始,该引擎将在16 v - 20 v-cylinder国际海事组织层III-compliant变异范围从4800到10000千瓦。必要的排气后处理与可控硅系统是由公司内部,确保制度正是适应了mtu引擎和客户的需求。SCR系统可以安装在水平或垂直适应各种船的设计和布局,加上可以下令防震的,如果需要,军事应用。

”决定进一步发展我们的mtu 1163系列和8000发动机严格的国际海事组织层III排放要求,我们给我们的客户计划安全,”克劳斯·施密特说,海军应用工程主管劳斯莱斯电力系统业务单元。“与此同时,我们使我们的mtu大型引擎——多年来制定标准在他们的权力范围内的功率密度,效率和经济——不会过时的技术和更多的气候友好型”。必威体育如何

通过对可持续燃料

另一个里程碑的道路上立下汗马功劳航运是劳斯莱斯的计划批准可持续燃料的使用在其2000系列和4000系列mtu海洋柴油发动机。

成功的板凳和现场测试的结论后,电力系统业务单元将逐渐批准EN15940合成柴油燃料的引擎开始于2023年。通过燃料将包括线下(生物质液体),HVO(加氢精制植物油/可再生柴油)和PtL e-diesel等液体(权力)。使用的燃料都可以代替传统的柴油在这些引擎没有任何调整。

“现在已经有很多感兴趣的海洋经济产业的许多客户想要改善他们的碳足迹,特别是HVO,”丹尼斯Kurtulus说,副总裁,全球海洋,劳斯莱斯电力系统。试点客户的”结果显示显著减少温室气体,氮氧化物和微粒排放利用HVO代替化石柴油。”

例如,金门渡轮在旧金山,加州(美国),已经成功地测试使用HVO mtu引擎在六个渡轮的舰队。在41必威体育如何000多个操作小时,测试证实,当使用HVO mtu柴油引擎执行一样的最大功率,负载接受和燃料消耗。其他四个在美国航运公司也测试使用HVO mtu引擎。

HVO dropin燃料,这意味着以前的柴油系统基础设施的使用可以保持不变,和不需要引擎硬件或软件的修改。它的好处包括减少微粒排放的清洁燃烧高达80%,氮氧化物排放量平均8%,(根据生产过程和原料)的二氧化碳排放量90%相比化石柴油。

2000系列和4000系列mtu引擎后,劳斯莱斯计划批准其mtu 1163和8000系列模型与可持续燃料使用在2025年。

“我们重新提供海事行业的积极支持ship操作符零之旅,“Kurtulus解释道。该公司目前正在对甲醇发动机和燃料电池系统运输和电解槽发展绿色生产氢。