劳斯莱斯被混合PropulsionPack秩序

劳斯莱斯已经收到了订单从西班牙船厂艾蒙供应九mtu混合PropulsionPacks九新船将意大利高速海上客运公司,自由行。合同正式签署了多发性骨髓瘤在2020年在汉堡,德国。

船舶预计在2023年到2026年之间投入使用。建设一个可选的九个额外船只计划在2027年和2030年之间交付。

快速渡轮与可持续的概念混合推进系统开发与自由行合作,艾蒙船厂,劳斯莱斯的电力系统业务单元,意大利船舶船级社RINA Incat克洛泽和澳大利亚造船设计公司。

”这个项目,我们是在做一项可持续的投资更新我们的舰队,目的在于继续提供高质量的服务,以我们的利益相关者和减少环境影响以达到零排放的未来,“热内罗卡洛Cotella说,首席执行官在自由行。“大多数我们的舰队已经成功操作mtu引擎几十年了。我们确信我们作出了正确的选择与劳斯莱斯提供创新的mtu混合解决方案的更新我们的舰队在路上向碳中立。”

安静和零排放的港口,海上高绩效

劳斯莱斯集成mtu混合推进系统由两个mtu 16气罐系列4000 m65l引擎,两个齿轮箱,两个e-motors和电力系统,两套变速发电机、电池系统、交换机和电力管理系统,以及一个mtu混合自动化系统,监视和控制混合动力推进系统和其他船区域系统。

船舶将根据需要使用不同的操作模式。纯电动,他们可以安静地进入和离开港口和零排放的速度8节。在混合模式下他们旅行时可以达到高速巡航模式,同时充电电池和两个主引擎,它消除了需要为酒店操作发电机组负荷,劳斯莱斯说。在长时间的停车岸电的电池通过。

自由行有能力不断地远程监控的状态通过mtu远程监控系统完整的推进系统。

显著减少排放

九个mtu混合PropulsionPacks系列4000 m65l引擎将会显著降低排气微粒排放相比,自由行”currentl引擎,而mtu可控硅排气后处理系统将减少氮氧化物的排放。

劳斯莱斯在千瓦功率输出的基础上说,引擎仅在新的混合动力推进系统将二氧化碳排放量减少8%,烟尘排放量62%和83%的氮氧化物排放量相比舰队目前的推进系统。新船将满足国际海事组织层III排放标准,劳斯莱斯说。

“我们非常自豪被授予合同来构建这些环保的高速船舶自由行和感谢艾蒙和自由行他们的信心在我们的专业知识,”丹尼斯Kurtulus说,副总统劳斯莱斯全球海洋电力系统。“这个项目加强了我们的长期伙伴关系与自由行,完全符合自己的零电力系统可持续发展项目。的供应商完全集成的混合解决方案与排气后处理,我们荣幸支持自由行他们的气候保护策略。”