绳子和绞车:设置标准

有限元法的指导方针是一个早期的重要一步推进合成纤维绳索在起重机上的广泛应用和建筑市场。基督教谢尔顿报告

技术发展高性能纤维绳(HPFR)制成的合成纤维绳索意味着他们现在有类似的力量。因此,他们越来越多地使用移动吊车。使用HPFRs移动起重机的优点包括:减少重量(使他们更安全、更容易处理);他们不需要维护的润滑或润滑;他们可以提供一个增加对假脱机失败。

在市场上,因为它们是相对较新的,然而,目前没有相关国际标准设计和丢弃HPFR移动起重机的使用标准。作为回应,欧盟材料处理联合会(FEM)发表了第一个准则高性能绳索在移动起重机的安全使用,这将形成未来欧洲和国际安全标准的基础。

指南是发达的有限元方法和成员之间的合作项目纤维绳行业包括:Lankhorst绳索;Casar;Teufelberger;参孙的绳子;和。DSM Dyneema认为不方便公开研究所机械搬运和物流(IFT)斯图加特大学,德国,以及有限元法的专家为塔产品组,港口起重机和起重和起重设备,也参加了讨论。指南重点经营多层鼓用于起重绳,覆盖设计措施和最佳实践指导方针程序和维护安全运营HPFR移动起重机包括规定进行组装。份42页的文档成本€60(74美元),可通过链接下载:www.fem-eur.com/new-guidance-on-mobile-cranes

评论有限元发展,鲁伊·佩德罗·法里亚、研发项目经理WireCo克里斯托弗收购了荷兰绳制造商Lankhorst 2012年7月,说,“工作开发的有限元内设置依据任何绳索制造商能够提供一个安全、可靠的产品为这个关键任务的应用程序。“按照有限元指南,Lankhorst LankoLift S纤维绳的过程中是有资格履行其预期提升应用程序的需求。LankoLift年代由12 -编织制成的外链Dyneema认为不方便公开的品牌名称对超高分子量聚乙烯(UHMwPE)。这些特殊纤维的特性导致强度等于相同厚度的钢绳,Lankhorst说。绳子的建设核心是专门设计来实现所需的抗横向压力。Lankhorst说,它适用于特殊涂层处理的纤维减少内部摩擦,提高抗紫外线。此外,耐腐蚀,不需要润滑,Lankhorst说。

Lankhorst报告说,在最近的国际标准化组织(ISO)国际标准会议,有限元法已经建议的指导方针被纳入未来欧洲和国际安全标准。因此,指南的范围已经扩大到包括所有起重机、Lankhorst说。关于设计的标准,检验和抛弃固定绳索将发达国家和在后面的有限元解决版。

第一次用纤维

还评论有限元的发展,美国绳制造商参孙索说,“作为第一个引入合成专门为移动起重机绳(k - 100),我们很高兴成为这两年发展的一部分。工作与其他绳子供应商和起重机制造商,我们不能更满意结果文档。”必威体育如何

参孙的k - 100产品于2014年推出,该公司表示,它是80%比钢轻绳,使处理,可拆,安装更加容易。参孙说,与此同时,它提供了同一条直线拉钢丝和负载图,并且可以使用5:1安全系数。k - 100不锈,不需要润滑,和其独特的建筑可以消除扭结,鸟笼,绞车滚筒和造成的损害潜水,参孙补充道。

参孙引用两个起重机操作员的例子,从使用钢丝绳合成。首先是37岁,北美起重机和索具公司挖掘和操纵。公司改造格罗夫TMS 9000 E起重机以其k - 100高性能合成葫芦线。公司是不熟悉高性能合成材料开始试验参孙的HMPE绳。这顺利合成材料上涨,所以信心说,参孙,所以下令k - 100起重机。

合成绳用于八个月后詹姆斯•格雷戈里挖掘&操纵总统说:“我希望,觉得合成材料在这里…我们已经计划呆三个新格罗夫起重机与机架k - 100。从我们已经看到,起重机越大,潜在的益处越大安全和易于操纵。”

2015年美国起重机公司Viant改造国家NBT55出租车的起重机在其经营的汽车起重机舰队参孙的k - 100合成葫芦线。Viant根据巴里·巴克曼的船队经理,“我们的运营商起初有些不情愿,只是因为他们不明白这一点表示怀疑。随着时间的推移,他们已经接受了它,相信它。他们欣赏是多么容易的工作。他们不会想切换(线)。”

经过两年的使用,起重机的绳子被收集现场数据的目的。取而代之的是新k - 100提升线。删除绳是现场检查和显示最小的磨损和磨蚀的工龄,参孙说。绳子是回到参孙的实验室进行进一步测试,实验室检查和确认绳子进行剩余强度测试根据出版规范。

Viant巴克曼总结说,“我们期待改造大型起重机。有一个明确的优势更大的起重机,他们经常更换设备,从两条线,交换鼓必威体育如何