绳索和绞车:把它缠绕起来

绞车卷筒上钢丝绳的一个常见问题是拉力不正确，特别是多层卷筒的底层。

在起重行业中，利伯斯为绞车和提升机制造多层钢丝绳的卷绕系统是众所周知的。毕竟，该公司发明了Lebus平衡假脱机系统，德国Lebus国际工程师咨询总监Cris Seidenather解释道。

由于专利早已过期，其他人现在可以自由复制Lebus槽式绞车鼓的几何形状，但Seidenather喜欢认为，数十年的技术诀窍给了Lebus优势。

“鲜为人知的是，Lebus国际工程公司不仅设计、制造和(根据要求)安装假脱机系统;我们的活动的一个重要部分是我们的咨询工作-故障排除，往往不是。

“因此，我们很容易看到起重设备的用户经常遇到起重机绳索的反复出现的问题。”

收紧底层

问题最常见的原因之一是在宽松的底线上运行紧张的线。如果绳子一开始没有在足够的张力下缠绕在滚筒上，滚筒的底层就无法抵御上层向下施加的力。

事实是，底层的基础张力越低，很少去除和重卷，绳子的寿命就越短。

最近，莱布斯应邀参加了一家设备制造商的会议，该公司远在加拿大、葡萄牙和澳大利亚等国的客户都报告说，从第一层安全转弯开始，绳子就出现了明显的损坏。

在这种情况下，设备是钻机，但原理同样适用于塔式起重机。

当钻机开始钻时，鼓上的绳子没有多少被输送出去。但随着洞越挖越深，越来越多的绳子被卷绕起来，又回到鼓上，就必威体育如何像塔式起重机随着在建高楼的进度而不断爬高一样。虽然一个上升另一个下降，但效果是一样的。通过在绳子的一端放上重物重新缠绕绳子(在钻机的情况下，是装满岩石或泥土的螺旋钻)，滚筒上的外层绳子在拉力下缠绕，压碎尚未离开滚筒的过于松弛的底层。

这种病无药可治，但预防很简单。在多层卷绕钢丝绳时，必须始终确保在钢丝绳处于张力状态时进行第一次卷绕。

就像马戏团里的铁腕人物，通过收紧腹部肌肉，可以承受腹部受到的巨大冲击一样，处于紧张状态下的钢丝绳在紧张时可以承受巨大的压力，但在放松时却很脆弱。

用户有时认为可以通过使用压力辊或绳压机进行首次安装来解决这个问题。但这并不会使绳子绷紧。压力辊只是施加一个垂直于绳股表面的力，将绳子向下推到滚筒上，以保持它在正确的槽中。

压力不拉紧或收紧绳索;只有拉紧才能使绳子绷紧——从一端到另一端，而不是沿着直径——使它紧致，并使它在外部压力下保持稳定。

事实上，如果不正确调整压力辊，实际上可能弊大于利，因为推绳子会导致它松弛。必威体育如何

钢丝绳是一种复杂的有机体，需要像肌肉一样训练。不管它的结构是紧实的还是非紧实的，抗旋转的还是不抗旋转的，一根从制造商直接生产出来的全新钢丝绳还没有达到最好的状态。它只有在张力下绕鼓绕几圈后才能达到最佳状态。只有这样，结构中的每根电线才会固定到它们最终的位置。通过正确的拉伸，底层将因此抵抗上层施加在它身上的所有冲击和敲打。松软的底层很快就会被打败。绳子会对自己造成伤害，实际上是自杀。被拉紧的外层绳索完好无损，但下面未经训练的绳索因连续的接触研磨而磨损。

平行线

由于槽的几何形状，列伯斯系统有时也被称为平行槽系统。在螺旋槽滚筒上，槽与滚筒法兰成一定角度，类似于螺钉的螺纹。在一个里伯斯滚筒上，凹槽保持平行于法兰，除了在滚筒对面的两个交叉点上，沿着表面移动绳索(当它到达法兰时)向上到下一层。

在这些交叉点上，未经训练的绳子是很脆弱的。这是磨损过程主要发生的地方，当绳子，它的股和线从一个平行部分穿过到下一个平行部分时，暴露在极高的压力下，每周长两次。

现在只剩下一个问题:第一次将钢丝绳安装到滚筒上的正确张力是多少?这取决于两件事:所需的安全系数，以及D/ D比。D/ D是滚筒直径(D)除以绳子直径(D)的比值。卷筒直径(相对于绳径)越小，所需的安全系数越低，则第一次将绳绕到卷筒上时所需的初始张力就越大。

该图说明了Lebus所认为的最佳实践。