旋转一个TBM

新加坡隧道无聊的专家,余罪工程Pte Ltd),旋转隧道掘进机(TBM)主要在新加坡地铁基础设施项目。这个网站是具有里程碑意义的一部分湾花园的捷运站项目,计划地下大众捷运站在滨南Thomson-East海岸线。

TBM,由日立Zosen制造公司,测量22英尺。直径(6.7米),重达570吨(520吨)。它已经完成了最初的2225英尺(679米)隧道,不得不重新定位开始下一个无聊的作业。

移动和旋转的TBM,地下100英尺(30米),余罪工程使用Hydra-Slide HT300重跟踪液压滑移系统和TT900-10工程转盘。经过两天的前期规划,实际的旋转是由滑移在1个小时内完成它到转盘上,顶下来,旋转180度。

前旋转,HT300滑TBM 40英尺(12米)使用四个rails和四个气缸推增加HT300的整体能力。HT300仍然旋转完成时,在一个连续动作,与转盘脓气缸自动重置为棘轮后推。TT900已经降低到轴使用履带起重机250吨(227吨)的能力。

根据伊杰佛逊,总经理余罪工程工作,说:“最初的计划是拆除和重新启动(TBM)但这需要很长时间,我们想探索转变的选项。咨询与技术可能性Hydra-Slide后我们进行选择,导致了一个巨大的节省了时间。”

TT900-10转盘,罪于2017年早些时候,下令修改Hydra-Slide TT500-10,旨在容纳额外的汽缸和旋转力。它是通过海运运往新加坡一个敞篷的容器。珍妮史密斯Hydra-Slide副总裁说,“这是一个简单的操作系统。我们设计了转盘与相同的安全原则作为我们的滑移系统——没有绞车行或妨害,推气缸自动重置为特别设计的棘轮的转盘,和没有手动处理操作期间所需的任何组件。我们采访了船员在新加坡当问题出现,但他们不需要任何训练在转盘上。我们所知,这是第一次转盘一直使用地下隧道项目;余罪应该称赞他们的开创性的设备利用率。我们看到我们的设备为节约成本和提高效率提供巨大的潜力在未来TBM项目”。

隧道钻孔将于2017年底完成。