崎岖的地形市场反弹

由汉娜Sundermeyer2021年8月03

汉娜Sundermeyer编译最新的崎岖的地形模型,北美市场。

中断后的起重机市场由于Covid-19流感大流行,该行业正缓慢但确定无疑地开始看到复苏在许多领域的市场份额。但崎岖的地形起重机类,有一个供过于求的单位倾倒石油和天然气行业在市场上。许多这些起重机仍然坐在出租车队,等待工作。

“崎岖的地形市场放缓在过去的几年中,尤其是对小容量RTs,但它回来,”卢克·朗说,首席执行官和副总统,帝国起重机。

一个亮点是100吨的RT市场。Lonergan说对这个类的需求是巨大的。

“我们有多个租赁舰队包括两个多田野GR1000XLL-4s,他们一直在工作95%的时间,”他说。

相比去年,眼里说利用率是50%的RTs帝国舰队。

“我们希望,有更多的工作机会RTs,大型和小型,我们在必威体育如何剩下的一年,”朗说。

多田野- 1300 - xl - 4

与业主希望RT市场飙升,行为编译信息最新的崎岖的地形模型从北美制造商。

多田野gr - 1300 - xl - 4

多田野的崎岖的地形起重机性能可靠著称,高机动性和派拉蒙的安全,根据多田野。gr - 1300 xl - 4多田野继续这个遗产和扩展的粗糙地形发行到130吨重量类,为更多的客户提供一个通用的机器有一个长期繁荣的概念和紧凑的设计,可以在最严厉的条件下存活。必威体育如何

gr - 1300 xl - 4是重新定义崎岖的地形起重机市场,多说,和它的六节繁荣可以扩展到183.7英尺使用伸缩固定系统,使它最长的繁荣的RTs 130吨类。多的“智能图表”也在船上,允许起重机的工作性能最大化。紧凑的载体28英尺的长度在两轴系统和self-removable抗衡,gr - 1300 xl - 4可以轻易地和有效地运送到工地现场,多说。

驱动gr - 1300 xl - 4是一个280马力的康明斯B6.7引擎最多能产生280马力。其传播五个前进速度所称赞的四个独特的转向模式。gr - 1300 xl - 4还带有20度改善安全可倾斜的出租车,可见性和舒适,和由多田野AML-E2系统控制大,10.4英寸的多功能显示器,压敏处理戴着手套操作。

以安全为最高优先级,gr - 1300 xl - 4配备了多视图系统,一个位摄像机网络,提供正确的前面,后视图和盲点视图协助起重机安全操作和开车。gr - 1300 xl - 4还包括多田野的间隙声纳系统集成四个距离传感器的后翼子板起重机的声音和视觉警告操作员的障碍,同时也作为一个盲点预警系统。

链带120 | RT

链带120 | RT提供出色的达到六节38.3到164.1英尺销和门闩形成热潮,建立链带的特定繁荣概要和公差列克星敦,肯塔基州的设施。一个可用的两件套35 58-foot车载offsettable飞提供更大的灵活性和范围,并手动补偿(0)15、30和45度。一个人飞安装技术最小化工作高度与地面控制飞帮助和繁荣提升气缸。两个格子16插入扩展提供一个最大提示261.7英尺的高度。

链带120 | RT

120 | RT的六档变速箱是由双兼容康明斯阶段V /第四层QSB 6.7升232马力,也可以是一个康明斯第三层QSB 6.7升240马力柴油引擎。四29.5 25个轮胎安装在轮轴上承运人通过油脂4-link悬挂,消除十之前的润滑点。

链带的V-CALC(变量承压面积起重能力)与实时系统功能81不同的悬臂梁配置360度图表。V-CALC已被证明在一般建筑和基础设施在75 | RT应用程序。一旦稳定支撑设置,用户友好的脉冲2.0系统显示起重机的可用容量。然后系统实时预览操作员的能力考虑到起重机的当前配置在未来五半径设置繁荣角度。

在选择、链带脉冲2.0提供了生活的颜色象限的工作区域。如果图表超过容量在给定杀了角,swing逮捕将启动前五度——允许起重机来顺利停止。

高强度钢材用于上层框架提供一个新的绞车设计与超宽鼓增加线拉在更高的工作层。23632英镑的最大绞车线拉提供了更广泛的应用和承包商的需求。液压舷外工艺路线和线束的改进提供壳式设计,在起重机的生活提供更大的适用性。三种液压板可拆卸上抗衡总计28800英镑是标准的设备。

特雷克斯公司泰爱泰党80年美国

特雷克斯公司泰爱泰党80年美国

特雷克斯公司已经启动了泰爱泰党80年美国粗糙地形起重机,将新的teo操作系统和比例增长模式。88吨产能泰爱泰党80年美国有一个138英尺的最大吊杆长度和三个繁荣伸缩模式和一个可选的26日至49英尺bi-fold臂。根据需要,操作员可以自定义按钮和微调所有起重机运动的响应性——平滑或促使反应——以满足个人喜好。

康明斯QSB6.7层4最后阶段/ V 6缸引擎提供高性能的速度和提升能力。新的anti-stall控制精确控制力量和速度以防止引擎关闭。EcoMode采用自动发动机油门优化电力起重机操作期间和备用降低燃料消耗。

新的特雷克斯公司操作系统(teo)提供了改进的信息流动和可访问性提高操作效率。新的用户界面与宽10英寸全彩触摸屏功能明显和直观的图标。最主要和最经常使用的函数是立即访问,和直观的控制确保新起重机操作员的较短的学习曲线。错误和警告消息中增强安全简单视图。专用菜单关于起重机的诊断提供即时反馈,主要成分和传感器操作状态。

起重机的t联系远程信息技术平台允许远程访问舰队随时操作数据,在任何地方通过互联网从一台电脑,智能手机或平板电脑。车辆远程监控提供了重要的操作数据和统计数据。日常维护可以安排更有效率,意想不到的问题很快解决。必威体育如何使用Geofence函数,每个起重机的立场是监控,并通知业主在起重机离开它的边界。

格罗夫GRT8120 / GRT9165

GRT马尼托瓦克的电流范围崎岖的地形起重机提供更大的可靠性,再繁荣与强大的能力,增强运营商舒适和提高效率,该公司表示。

格罗夫GRT8120

“我们重新设计、重新从头崎岖的地形起重机更能可靠,”约翰·贝尔说产品经理,崎岖的地形起重机、树林。必威体育如何“我们的工作产品验证中心(PVC)使我们确保每个组件GRT起重机是最大的,行业领先的质量。这些产品我们有足够的信心,我们现在提供一个标准的新通两年质保五年的总报道。”

GRT格罗夫GRT8120是最新的崎岖的地形起重机越来越受欢迎由于他们对工地现场的可靠性和通用性。GRT8120特性其最长的繁荣和强大的负载图类,以及一个新的紧凑的载体与平面装饰设计改进的可操作性,可服务性和求职网站的访问。相结合,这些特性使起重机适合从事石化、建筑和公用事业行业等等。

格罗夫GRT9165

“我们的许多客户想要填补一个空白的120吨类,同时提高起重机利用简单的可移植性,更大的范围和能力和提高可用性的访问,”贝尔说。“我们能够做到这一点通过一个全新的载体设计连同其他几个新特性出道的起重机。我们高兴地说,长度197英尺的繁荣和强大的负载图把顶部的起重机类。”

格罗夫GRT9165提供的最长达到最高能力模型在树林的崎岖的地形阵容,和它有很多功能,帮助企业提高效率的同时保持较低的总体拥有成本。GRT9165是产能165吨起重机,205英尺的六节,固定的繁荣。它被设计,便于运输、紧凑的整体高度为12.4英尺。

GRT9165特性液压移动平衡系统和悬臂梁框,这两个是完全self-rigging,这消除了需要一个辅助起重机在安装期间,节约时间和成本。新三轴载体hydro-gas悬挂在后方轴提供了运输能力调整高度,除了提供一个舒适的旅程。

利勃海尔轻轨交通1100 - 2.1

GRT9165还拥有格罗夫的新的、更广泛、完整的愿景出租车与起重机控制系统最大运营商舒适和直观和有效的操作。

利勃海尔lr1100 2.1 - 2.1 / lr1090

1100 - 2.1 110吨的利勃海尔轻轨交通拥有164英尺把伸缩臂的“Telematik”伸缩系统的各种独立伸缩部分可以扩展一个单缸,然后固定在伸缩节以上。新崎岖的地形起重机伸缩系统特别简单,用户友好的和具有良好的起重能力在整个半径范围内。这可以实现只有两个伸缩模式,强或长。

利勃海尔轻轨交通1090 - 2.1

1090 - 2.1 100吨轻轨交通特征驱动的154英尺的伸缩臂。两级液压缸的伸缩系统由绳子扩展机制。像110吨的模式,繁荣与两个伸缩模式可以扩展容易,强或长。两个起重机上的扩展机制模型设计高可伸缩的起重能力。

VarioBase变量支持基础由利勃海尔标准新轻轨交通起重机加强安全提出了一个重要的贡献。VarioBase允许扩展到每个悬臂梁梁任意长度。起重机工作由负载力矩限制器控制LICCON控制器内的最大负载能力精确计算现状。这可以防止事故时通过在装配过程中人为错误和起重负荷。VarioBase现场还提供了更大的灵活性。因此增加的起重能力提升的支持时,起重机可以绞车负载通常留给下一个更高的鹤类。

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