SPMT用作悬臂

乌得勒支Netherlands-headquartered超重和交通专家Mammoet SPMT用来帮助建立肩膀跨越的南行航线几乎24-mile-long新奥尔良铜锣桥在路易斯安那州,美国。肩膀提供司机一个安全的地方靠边当有故障或事故。

SPMT是利用一系列悬臂上驳船,桥列之间的空间太窄船本身的健康。SPMT是驱动15 - 20英尺的驳船使肩膀跨越到正确的位置,他们可能是安全的。制衡是放在对面的拖车来平衡负载。

安装使用这种方法Mammoet表示,平均每天四17米跨度,而不是每天三个计划。

根据Mammoet利用SPMT意味着铜锣不需要安装期间关闭交通,就像有一个起重机位于铜锣被使用。Mammoet现在执行的额外72宽铜锣的北向的车道,料将在2020年初建成。

Mammoet说这是第一次接触这个项目,因为它以前的工作与啵bros .建设有限公司的双跨桥梁在湖中2005年卡特里娜飓风之后。暴风雨后,74桥跨度和380年桥横跨已经发生了变化。最初的计划是重建四个横跨每天但Mammoet每天完成16 - 19之间跨越,帮助找回桥运行更快比最初的预计时间。