技术转移:SC&RA新闻2020年2月

迈克查尔默斯2020年3月18日

后三个季度的平板拖车的卡车进入未来

已经专门运输的一个关键主题,技术的作用只会增加在未来几年

在专门的运输技术的作用在接下来的十年里,是今年的一个中心主题SC&RA专业运输研讨会,2月18日至21日,在夏洛特,北卡罗莱纳,美国。,造福SC&RA来自世界各地的成员出席——尤其是关于允许——教育追踪强调演讲,主要专注于成员应该期望从技术,包括解决方案在2030年雇佣新的科技。

“有很多令人兴奋的事情发生在我们的太空技术方面,”史蒂文•托德说SC&RA副总裁运输。“特别是近年来——在某种程度上,twenty-twenties将看到一个广泛的进步。在许可方面,具体地说,我们看到技术发挥作用的方式将真正驱动我们行业向前发展。”

迈克·摩根,胡子和西装

迈克•摩根

说,在一个特定的会话在《会饮篇》,迈克•摩根(prt)首席执行官坑行运输解决方案,加入蒂姆Pilcher ProMiles软件开发公司,和其他人,在交付表示未来:允许在2030 -第1部分,STS教育与会者会发生什么以及如何成功的地位在未来十年超大的与或超重(OS / OW)允许。

指出政府自2010年以来的口头禅“少花钱多办事,”摩根指出自动化涉及的数量允许订购流程的各个方面在过去10年激增。必威体育如何

“十年前,订购OS /噢允许旅行跨越几个州几乎肯定包括纸质地图,甚至多个电话和传真机,”他解释道。“今天,在一些州,在新的国家允许的帮助系统,我们可以马上订购各种国家许可证只有一台电脑和互联网连接。未来十年,我希望看到更多的国家实现技术解决方案,使我们的生活更加轻松必威体育如何,特别是关于迅速获得安全出口的OS /噢负载移动通过。”

摩根说,大多数州可以自动化系统是否有足够的资源。“这些系统需要大量的投资和一些非常小的国家可能会发现很难让这个投资基于小允许计数。额外的资源来帮助这些小国家会有帮助。”

虽然大多数州已经介绍了自动化permit-ordering过程在某种程度上,摩根说,仍有一些国家拒绝考虑改变,喜欢人际互动与每一个允许命令。

“这是减缓进步在我们行业和创造更多的头痛和麻烦比是必要的。必威体育如何SC&RA及其成员仍试图通知和教育这些离散的州政府官员自动允许系统提供的相当大的好处,希望有一天,专业运营商可以命令任何常规许可证没有电话和传真机。”

巨大的差异

Pilcher表示,尽管真正的地理信息系统(GIS)自动路由非常有限的十年中,大量的自动路由系统实现,改变行业的脸。

“我觉得几乎所有州将这种能力在二千年代,”他说,“和这些系统将能够把OS /噢路线的卡车司机在驾驶室,改善安全。”

SC&RA成员应该兴奋的现在和在2020年代,Pilcher觉得得到route-following技术的出租车司机的卡车顶部区域的改善。“后复杂的路线是挑战,我认为技术成为安全可用,可以产生巨大的差异和基础设施的保护,”他说。

“桥梁冲击等问题与卡车不遵循的路线继续是一个主要的问题,但我觉得绝大多数的这些都是由于司机的错误或困难后的路线。这种技术将极大地简化后的过程,这些复杂的路线,并提供路线变更通知的能力去直接向司机。”

Pilcher

蒂姆Pilcher

Pilcher还认为e-credentials面积,已经开始出现,这将使它更容易遵守所有规定和当前凭证在卡车——他们是必要的。

“额外的项目,会有帮助的国家为他们的系统提供的接口,允许路由和允许提交被纳入调度过程中,”他说。“这将对整个行业提高效率,我觉得这将会改善遵从性使其更容易得到路线和许可。如果这可以结合年度许可证,我觉得这将是一个巨大的安全和改善基础设施的保护。”

令人难以置信的储蓄

有鉴于此,坑一行将本月宣布其进入允许工业。摩根发现坑行与ProMiles合作,Nova许可证&飞行员汽车和AXYS许可生产所谓的许可证管理器,一个国家的艺术,全面、全方位的产品旨在消除成千上万的劳动小时致力于手工流程,计划、订购和管理OS /噢许可,旅行和燃料许可等等。必威体育如何

“prt许可证管理器将允许客户与各种国家允许和路由系统交互的方式没有其他产品可以今天,”摩根解释道。“虽然国家允许系统极大的扩张在过去的十年里,使用每个特定状态的要求系统在订购时允许旅行横跨多个州已经成为行业仍必须解决“问题”。prt许可证管理器,由ProMiles供电,将允许用户与多个国家允许交互和路由系统从一个web页面。这将大大减少数据输入,最重要的是,所需的时间顺序的多个许可证。这个产品将允许航空公司订购更多允许用更少的时间和精力,无论内部,通过允许机构或两者兼必威体育如何而有之。”

托德说,“这些类型的产品可能减少劳动力和数据输入。当你想到这些大公司在做每月成千上万的许可,你减少数据输入时间,它可能是一个巨大的储蓄。”

实际上,摩根说,指出专业运营商,无论大小,在高度动态环境中面临挑战的漩涡。“这些包括劳动密集型允许过程所需的负载加上缺乏一致性属性和修改州和联邦的审批流程不变,缺乏合格的员工,努力保持当前的规则和政策变化和激进的罚款和处罚。”

然而,最终摩根认为,国家应该花更多的时间允许技术提供更好的客户体验。必威体育如何“自动路由和允许交付已被证明是安全、高效和实意似乎是一个时间问题技术在每一个国家,”他说。“有多个供应商和产品可用于这些国家,和我想象几乎每个运营商订单允许将支持自动化。那么,为什么要等?”

截屏地图的软件包

展望未来2030年在许可过程

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