在绿区Telehandlers:第四层和IIB阶段将如何影响telehandler市场。

第二年(2012年),临时第四层在北美和欧洲的阶段希望发动机排放标准将被应用到发动机在75年到175年惠普(56 kw),这将影响较大telehandlers和一些大型天线的工作平台。

成立于1996年,所有新机动车减排计划标志着从2012年1月一个新阶段。越野车都是按照这个标准的影响。精灵和JLG只是他们telehandler范围影响,但有些Haulotte大繁荣也随着telehandlers影响

越野车在这个类减排将应用于两个步骤。从2012年第一个是颗粒物的减少(或“烟”,因为它出来排气管的黑烟的形式)。它本质上是一个不完全燃烧的柴油,第二从2014年9月减少氮氧化物(NOx与其他化学物质和阳光形成地面臭氧,通常被称为“烟雾”)废气排放。

而不是坚持行业只需按个开关和过去完全新引擎2012年1月1日的两个市场是允许制造商介绍机器通过Tpem过渡计划在北美和欧洲EUFlex允许延迟实现第四层和斯坦格希望

Erik Elzinga,特雷克斯公司用的工程高级主管说,EuFlex TPem允许出售4层和舞台希望机器与当前的机器。

Telehandlers主管Brian对于鸟群集体全球产品JLG表示,尽管EUFlex和Tpem允许逐渐变化到新的引擎机器在高卷销售自然会更快,慢销售模型。必威体育如何

主要的制造商一直在朝着下一阶段规定了许多年。Elzinga先生说,“特雷克斯公司一直与客户谈论这个问题一段时间,他们中的许多人希望特雷克斯公司给一窥未来。他们的主要担忧是,供应商准备特雷克斯公司是和我们的引擎供应商。”

“战略是让机器对最终用户透明,所以他们不会承认任何差异表现。”

先生对于鸟群集体承认的挫折进行大量的开发工作,但不一定是添加更多的生产力和客户利益,”然而,在更改机器的引擎它迫使重新评估,他们未来的潜力,他们如何应对市场需求,我们提供一个更好的环境。”必威体育如何He said

Haulotte表示,其目标是客户开发的顶部,减少发动机的影响监管和提高机器的工作效率。“我们正在像汽车工业的功耗优化,减少我们的机器和适当的引擎大小最适合表现。”

”有两种可能的解决方案:减少所需的功率,因此,缩小引擎获得一年生产,或找到解决方案与一个新的引擎准备2012年1月与氮氧化物陷阱(柴油微粒过滤器)。必威体育如何

发动机内部EGR(废气再循环),有一些废气的复燃的发动机,这种发动机的冷却需求增加。也有排气治疗后医生(柴油机氧化催化剂)——基本上燃烧烟尘成灰。引擎供应商结合这两个东西。

在增加发动机电子控制与机械控制. .

Haulotte说:“这项新技术包括更多的电子控制引擎。必威体育如何聪明的使用额外的引擎情报将会增加工作舒适,增强服务能力(更多的沟通,数据交换)。”必威体育如何

不可避免的新机器将花费更多必威体育如何

尽管Elzinga先生说,目标是在设计过程中运用创新和技术知识来抵消这个尽可能多

现在机器制造商准备在北美和欧洲排放法规也有客户在其他国家监管较少或没有访问这些引擎的低硫燃料运行。

“它使它更复杂的制造商和分销商销售的必威体育如何其他国家(西欧和N美国以外),“Elzinga先生说。

“需要不同类型的机器发展中市场——这是在精灵的计划。我们有发达市场引擎,新兴市场引擎。自己欠规范国家旅行有一些二级或Tier3水平。”

所以作为用户新引擎规定对你意味着什么?为什么要花额外的钱在第四层和舞台上希望符合机器?

对于鸟群集体先生说,“从客户的角度来看,最喜欢将一个老引擎尽可能长时间的价格差异。

“大驱动程序采用的机械将来自机构而不是私人企业,从城镇、国家或地区坚持无污染设备被承包商。例如严格的排放法规强加在加利福尼亚。”

先生对于鸟群集体做预测另一个对客户造成的影响通过为不同的市场有不同的机器上,“少监管和规范市场至少会有两个不同的产品线携带相关的成本。而一旦客户将从一个大库存的机器现在他们将分成小池。”

言下之意是,这可能会增加积压和交货时间。

然而培训新机器不应该太繁重,新车型的设计操作5000小时没有服务所以任何问题在处理那个时期被保证人。

任何额外的培训将提供的机器制造商通过正常的渠道。

新规定至少创建两个截然不同的市场更大的telehandlers对使用的设备价格的影响是不确定的。

Elzinga先生认为,因为机器不兼容的引擎不会过时,价格可能会上涨,然而,对于鸟群集体先生认为,当城市和州监管把不一致的机器进入市场价格下跌。

尽管大量的工作已经由制造商生产的机器和咨询与客户,第四层和舞台希望仍然是临时措施。将会有另一个变化在2015年规定,Elzinga先生说,“立法地平线是2017年底,我们预计燃油效率需要强调。柴油发动机真的不能任何清洁,空转引擎关掉,也许混合动力车。

“精灵是我们看着更高级的混合动力车有bi-必威体育如何energy数年。第四层的复杂性增加了成本可能会使它更经济,将混合动力引擎更大的单位。必威体育如何

一般的精灵范围Elzinga先生暗示会有我更多的创新引入但不准备放弃了必威体育如何

对于鸟群集体先生也表示,在管道JLG发展,“一点一切扩展范围和增加功能和好处,我们也有意识的降低成本的活动——健康的混合。”