Goldhofer的历史
迈克查尔默斯2022年6月01
专业运输设备制造商在德国Goldhofer带有遗留的客户承诺,迈克•查尔莫斯写道。
一些SC&RA成员为他们的产品脱颖而出,一些为他们的服务——而其他人成为长寿而闻名,以及由此产生的对产业的影响随着时间的推移他们。还有公司简单地检查所有的盒子。Goldhofer传输(Goldhofer)显然符合这一描述。
民Goldhofer叶片升降类型。(照片:Goldhofer)
德国制造商的拖车,半拖车和non-driven和自航重型模块是全球公认的,由致力于创新可追溯到几个世纪前。
今年是Goldhofer SC&RA成员和50年,在此期间,该行业巨头为其协会成员提供了他们所需要的设备,使大部分的机会他们追求在一个不断发展的行业范围。
与很多协会会员,成功在Goldhofer应得的随着时间的推移,通过致力于培养工艺和人。至于遗产,Goldhofer在自己的联赛。
“Goldhofer名称是第一次提到这个地区[德国梅明根]1705年,该公司仍然是今天,”斯蒂芬·科勒解释说,销售总监,北美。
“该公司开始作为一个铁匠,做马蹄铁,马教练等等。这类型的工作持续了很长时间。但在1946年,二战后,Goldhofer先生,第八代的家族在该地区,建立了Goldhofer拖车公司,我们都或多或少,还是今天。”必威体育如何
专业运输的增长
Goldhofer卖掉了他的小拖车农民等,但他也有一个好朋友说服他认为谁更外的盒子。必威体育如何利勃海尔先生,”他的朋友建立他的公司可能从这里10英里,”科勒说。
”的确,利勃海尔先生——他第一次建立挖掘机和起重机,并要求他的朋友Goldhofer先生设计他拖车设备从a点移动到B。
早期专业拖车后装载坡道。(照片:Goldhofer)
“在那些日子里,没有拖车可以开车到从后面。运土设备,但是无法移动它。所以,Goldhofer先生设计相当标准的预告片。”
说其他的历史将在技术上是正确的,尤其是对一个公司有超过300年的书,但早期Goldhofer和利勃海尔之间的关系作为一个跳板,推动创新和增长,定义了公司。必威体育如何
“1952年,”科勒说:“我们参加宝马展我们第一轮的大展示在慕尼黑,Goldhofer先生开车第一个预告片与老农场拖拉机展览。从那时起,我们的成长,六十年代的开始,他已经设计并建造了第一个欧洲一些项目模块化的拖车。“六十年代末或年代的开始,解释了科勒,Goldhofer少数合同在北美。
“这是重要的一年- 1972年当Goldhofer售出第一个设备在北美,以及这是今年我们加入SC&RA。”
重型拖车模块化系统
公司仍然在家里,它自1705年以来,直到2000年,当Goldhofer的寡妇和她的新丈夫决定改变股份公司。
“Goldhofer先生去世了在早期的年代,和他的妻子接管了,跑,直到2000年,“证实了科勒。“在2001年,她捐出百分之一百的股票Goldhofer基金会——这意味着我们拥有的信任。
基金会每年获得一定比例的利润,他们可以用这些钱在我们地区的一些社会和慈善项目。“虽然Goldhofer没有长寿到足以看到他的公司会真正走多远,他可能有一个好主意的领导。
”的年代,我们提出了第一个真正的模块化拖车——真正的重型模块化拖车系统,您可以根据需要添加它length-wise和width-wise,”科勒表示。”这也是当Goldhofer真的开始加大在世界市场。”
SPMT(自航模块化运输车)后不久。“他们的年代,”科勒说。“最后的年代,我们开始我们的第二个部门——技术部门——机场拖拉机。“在Goldhofer去世后的几十年里,公司靠近它的价值和它的目的。“我们一直决心在技术和质量在市场上,“肯定了科勒。
杰瑞·罗斯韦尔(左)高级区域销售经理,和斯蒂芬•科勒Goldhofer销售主管,总部设在德国。(照片:Goldhofer)
“我们的口号是“为你的任务”——我们想成为客户的合作伙伴,一个顾问,听他们,他们的需求和要求,并使产品符合他们的使命。“世界无疑已注意到。“当我在1999年开始,我们一直一个4000万欧元的公司约有400名员工,“科勒指出。
“现在,我们230到2.5亿欧元的公司全球拥有近900员工,以及五个销售和服务世界各地的地方,在约160个国家和产品。
“质量绝对是一大块的声誉和品牌在全世界是最高的类。这就是为什么那么多人选择Goldhofer,即使他们尝试别的东西,很多人回来了。”
创新的绿色能源解决方案
在过去十年左右的时间,Goldhofer继续做它最擅长的领域:创新。“美国是2011年左右的一个里程碑,我们完全重新设计的一个巨大的开销悬挂梁系统——这并不是什么新鲜事,但我们使用极端高档钢,我们能从尾重量极轻,仍然携带大量的负载,“科勒解释道。
“我们称之为Faktor 5,因为尾重量的载荷能力正是五倍。“额外的里程碑,科勒说,最近达到了。必威体育如何“几年前,我们提出了第一个叶片升降。世界各地的每个人都想进入绿色能源,风车。问题是他们经常建立在山上,很难得到。所以我们有SPMT起床但是我们怎么把230英尺[70米]风力叶片上山吗?你需要一个特殊的应用程序,所以我们提出了风刃升降机(民),它可以提高风力叶片60度的空气,和它推销风360度,等等。”
SC&RA会员的好处
科勒和杰瑞·罗斯韦尔,高级区域销售经理,北美,也知道在哪里及什么时候认识的创新者。“我们与SC&RA真正欣赏我们的关系,”罗斯韦尔说。
“显然,我们已经在这里5年了,所以我们理解订婚是一个令人难以置信的平台与其他成员以及参与这个行业。但是我们也很感激SC&RA应用。
“这是使得我的生活更加容易从网络的角度来看。它带走了所有的挑战等待一个事件来获取信息或与其他成员沟通。现在完全简化;我用它在路上,并鼓励其他成员得到它。”
科勒补充道,“这是最先进的,SC&RA用它做得很好,我们可以联系。“至于未来Goldhofer,科勒期待2022年,宝马展定于10月在慕尼黑。他不能预测是否会有并发症与Russia-Ukraine冲突,因为它是太远了,告诉,但他确实有理由希望演出是成功的。
“虽然我们现在不能讨论,我们确实有一些创新的工作,我们计划在从侧面展示。”
