艰难的第一季度Cargotec

Cargotec的2009年第一季度业绩显示其Hiab装载机起重机部门越来越受到建设和新卡车销售的下降。该集团的其他部门,卡马尔和麦格雷戈,也看到了一个艰难的三个月。

Hiab占集团订单收到,总计€4.56亿(合5.94亿美元),是€1.38亿(1.8亿美元),低于€2.28亿(2.97亿美元)在2008年第一季度。大多数这些小个人订单,这是典型的业务,公司说。

部门的销售从€2.3亿(合2.99亿美元)下降到€1.53亿(1.99亿美元),由于低在2008年最后一个季度的订单数量。

还有计划降低生产除了去年的重组措施,其中制造业在芬兰是停下来,萨罗城设施Hiab人员的数量减少了308人。卡马尔进一步减少196个就业岗位。

荷兰Meppel工厂的生产在2009年将被关闭,导致100失业。“早些时候宣布的计划是一致的行动来巩固起重机制造和调整Hiab在欧洲的生产能力,”解释了公司。

卡马尔部门也经历了一个不舒服的季度销售额达到€2.24亿(2.92亿美元),低于€4.9亿(6.38亿美元)在去年同期。使用率低的原因之一是集装箱搬运设备导致减少替代投资。

卡马尔的销售总额€3.06亿(3.98亿美元),而€3.22亿(4.19亿美元)在前面类似的季度。积极的注意,交货量是健康的,由于高阶书的开头。

总订单收到第一季度,麦格雷戈占€9600万(1.24亿美元)从€4.39亿(5.71亿美元)。“收到订单的下降反映了杰出的造船繁荣强烈放缓,”该公司说。该部门的销售有利,总计€218(2.85亿美元),高于€1.77亿,在2008年第一季度(2.3亿美元)。“销售增长是由于强大的订单数量在前几年,”该公司说。

集团计划多装配单元(猫)在Stargard Szczecinski在波兰北部正在进行中。购买土地被敲定,而生产将开始在2009年在租来的房屋在同一地区。在新工厂将开始生产在2010年第二季度。公司的一个公司战略也仍在继续:Hiab和卡马尔销售和服务网络将在欧洲、中东和非洲(EMEA)在2009年。

“我们在第一季度的表现符合我们的预期。交货数量仍然相当健康,但是订单数量相比显然削弱了2008年比较期间创纪录的高水平。节约成本的重组措施启动尚未可见的结果,但我们在正确的轨道上,结果今年晚些时候将开始显示,“米凯尔Makinen Cargotec总裁兼首席执行官说。