隧道的工作步入正轨

圣哥达隧道于1882年通车,一部分世界更壮观的旅游路线。必威体育如何通过瑞士阿尔卑斯山铁路蜿蜒通过一系列的螺旋隧道隧道的入口。

混凝土隧道桥横跨山谷50米(166英尺)的路线,但是暴露在雪崩。最近的测试表明,桥长88.5米(290英尺)可以与下一个雪崩风冲走。一项研究发现,桥梁和隧道应加强桥梁桩基恢复,裂缝2米(6.6英尺)深度翻新、隧道桥梁应该连接到特殊的墙锚。

Hydrodemolition专家brgger移除230被授予合同²(2475英尺²)混凝土使用最新一代Aquacutter进化机器人。机,操作海拔1300米(4500英尺)是由起重机吊运到位,安装在对面的山谷。

为了削减20毫米(0.8英寸)在隧道外的墙上,一个额外的5.5米(17.8英尺)添加到Aquajet标准6米(19.4英尺)塔和机器的角度与10度倾斜的隧道墙使用一种特殊的支持。