Turin-Lyon项目有疑问

未来主要的过山的铁路隧道,提供高速铁路从都灵,意大利,里昂,法国,严重怀疑以下举措意大利总理停止招标过程。

公司负责TAV ((Treno Alta Velocita)项目已经在回复说,推迟可能导致的资金损失。

各种访问和隧道已经完成测试,和第一次9公里单一生双胞胎主要隧道已经进行的法国自2016年以来,作为一个测试项目结束。

意大利总理朱塞佩•孔蒂联合政府首脑与部长来自反建制五星级(m5)和右翼联盟。

该项目已经成为一个问题已威胁到联盟,联盟支持的项目,和反对五星级党希望看到资金用于道路的改进。

孔蒂致信马上告诉(隧道Euralpin里昂都灵),该公司负责建设的Turin-Lyon项目,要求其立即停止任何活动,可能产生进一步的法律和经济约束的意大利国家关于投标的呼声。

总理说,政府和政治力量支持已承诺“完全合同”这个项目的意图互动与法国和欧盟的最新成本效益分析,没有欧洲资金已经分配。

在其启动文件,马上告诉形容Lyon-Turin线代表10 t地中海走廊的一个重要组成部分(带有交通网络)。

现在,孔蒂的信,告诉说招标主要工作被推迟,“在意大利政府的要求和法国政府的协议,同时邀请该公司,以确保欧洲资金保障”。

马上告诉说,一个新的延期超过3月将导致减少€3亿欧洲格兰特。

孔蒂的信以来,然而,马上告诉的董事会已经一致批准启动招标程序的最后作品隧道连接里昂和都灵和三个很多价值€23亿,将退出条款。

法国交通部长,伊丽莎白承担,上周在推特上,法国政府已经注意到语句的意大利政府Lyon-Turin项目,法国,就其本身而言,相信项目的相关性,两国之间的贸易和欧洲。

她补充说,法国一直受人尊敬的意大利政府的愿望,以反映在这个项目中,合作伙伴之间的和开放的讨论。她说,法国支持马上告诉董事会继续招标过程的讨论,同时保留欧洲资金。